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伊伦娜级防护巡洋舰

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全速行进中的伊伦娜号
概况
建造者
使用者  德意志帝國海軍
次级 奥古斯塔皇后号
建造期 1886–1889年
运行期 1888–1922年
完成数 2
退役数 2
技术数据
艦型 防护巡洋舰小巡洋舰
排水量 5,027公噸(4,948長噸)
全長 103.70米(340英尺3英寸)
全寬 14.20米(46英尺7英寸)
吃水 6.74米(22英尺1英寸)
動力來源
  • 双轴
  • 8,000匹指示馬力(6,000千瓦特)
速度 18節(33公里每小時;21英里每小時)
續航距離 以9節(17公里每小時;10英里每小時)航速可行驶2,490海里(4,610公里;2,870英里)
乘員
  • 28名军官(改造后为17名)
  • 337名水兵(改造后为357名)
武器裝備
装甲 20毫米(0.79英寸)

伊伦娜级防护巡洋舰(德語:Irene-Klasse)是1880年代后期由德意志帝国海军建造的防护巡洋舰舰级。该舰级由首舰伊伦娜号和末舰威廉王妃号[註 1]所共同组成。她们是德国海军建造的第一批防护巡洋舰。在建造初期,两舰装备14门150毫米(5.9英寸)主炮英语main battery,最高航速为18(33公里每小時;21英里每小時)。两舰都在1899年至1905年间进行现代化改装,武器装备得到升级,尤其是装备新的速射炮。

两舰都曾在东亚分舰队服役,威廉王妃号在1897年11月夺取胶州湾租借地基地的行动中扮演重要角色。两舰在20世纪之交返回德国,并一直停留在欧洲水域,直到1914年被除籍。后来,她们被降低到次要角色,并继续服役,直到1920年代早期,分别被作为废品出售。

设计

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整体特征

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作为德国海军第一批完全废除船帆的军舰,本级舰只水线长98.90米(324英尺6英寸),总长103.70米(340英尺3英寸),舷宽14.20米(46英尺7英寸),吃水深6.74米(22英尺1英寸)。她们的设计排水量为4,271公噸(4,204長噸),满载作战排水量为5,027公噸(4,948長噸)[1],横向稳心高度则为0.69至0.72米(2英尺3英寸至2英尺4英寸)[2]。船体由横向和纵向肋骨结构的钢框架构成,外壳由木板构成,上面覆盖着孟茨铜板英语Copper sheathing以防污。船艏英语Stem (ship)下部为青铜,上部则由铁制成。船体被分成10个水密隔间,船体长度的49%采用双重底英语Double bottom设计。[3]

本级舰顺风行驶良好,而且操控方便。急转弯时降速较小,并且舰身只会有中等程度的滚动和倾斜。因为两舰的前甲板英语forecastle都存在结构缺陷,在波涛汹涌的海面上,两舰的速度只能达到全速的一半。两舰上原本配置28名军官和337名水兵,经过世纪之交的现代化改造后,舰员配置改为17名军官和357名水兵。本级舰只随舰配置有许多小型的船只,包括两艘哨船英语Picket boat、一艘大舢板英语Pinnace (ship's boat)、两艘快艇式帆船、一艘轻便帆船和两艘小艇。探照灯平台设置在前桅水线上13米(42英尺8英寸)的位置。[2]

机械装置

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伊伦娜号的推进系统包括两台卧式伍尔夫歇双缸双胀往复式蒸汽机,由四座燃煤的圆柱形双锅炉提供动力。威廉王妃号的发动机则是由日耳曼尼亚生产的。伊伦娜号配备一对直径4.50米(14英尺9英寸)的三叶螺旋桨。威廉王妃号配备的则是稍大一点的4.70米(15英尺5英寸)四叶螺旋桨。两舰发动机的额定功率为8,000匹指示馬力(6,000千瓦特)[註 2],最高航速为18節(33公里每小時;21英里每小時)[註 3],在9節(17公里每小時;10英里每小時)的速度下行程约为2,490海里(4,610公里;2,870英里)。两舰还配备一对发电机,以67伏特的电压产生23千瓦特(31匹馬力)的电能。威廉王妃号后来配备三台联合输出33千瓦特(44匹馬力)110伏特的发电机。而转向则由单具操控。[3]

武器及装甲

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两舰都装备4门150毫米RK L/30型的单座速射炮,随舰携带400发弹药,射程可达8,500米(9,300碼)。除此之外还装载10门150毫米RK L/22型的短管速射炮,射程仅有5,400米(5,900碼)[2]。舰炮装备被六门37毫米转轮式机关炮包围[4]。随舰还配备三具350毫米(14英寸)鱼雷发射管,携带有八枚鱼雷,其中两具发射器安装在甲板上,第三具发射器位于船头吃水线以下[2]。1899年至1905年间,两舰在威廉港进行现代化改造[5],舰载武器装备得到显著改善。其中四门L/30型速射炮被150毫米SK L/35型速射炮英语15 cm SK L/35[註 4]替换,射程增加到10,000米(11,000碼);8门105毫米SK L/35型速射炮替换L/22型速射炮,并增加6门50毫米SK L/40型速射炮[2]

两舰由复合钢铁装甲保护。装甲甲板厚度为20毫米(0.79英寸)到30毫米(1.2英寸)[註 5],斜坡厚度为20毫米(0.79英寸)。200毫米(7.9英寸)柚木围板英语coaming厚度为120毫米(4.7英寸)。指挥塔侧面装甲厚50毫米(2.0英寸),顶面装甲厚20毫米(0.79英寸)。两艘舰上都装设有软木围堰英语Cofferdam[3]

服役历史

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威廉王妃号

伊伦娜号是德国海军建造的第一艘防护巡洋舰[4]。她是以“伊丽莎白号代舰英语Ersatz”的合同名义订购的[註 6][1],1886年在斯德丁伏尔铿造船厂开建[5]。1887年7月23日下水,随后开始舾装工作。1888年5月25日,入役德国海军[2]。威廉王妃号是以“阿里阿德涅号代舰”[註 7]的名义订购的[1],并于1886年在基尔的日耳曼尼亚造船厂安放龙骨[5],于1887年9月22日下水,之后开始舾装工作。1889年11月13日竣工并加入德国海军舰列[2]

两舰都曾在德国本土舰队服役。伊伦娜号经常陪同威廉二世的游艇在欧洲各地巡航[9]。1894年,伊伦娜号被派往东亚水域,第二年威廉王妃号也加入她们的舰队[2]。1897年11月,海军上将奧托·馮·迪德里希率领威廉王妃号等3艘军舰参与对胶州湾据点的攻占[10]。当时伊伦娜号正在码头进行引擎维护,因此她没有出现在行动中[11]。夺取胶州湾后,巡洋舰中队被重组为东亚分舰队[12]。在1898年美西战争期间,美国和西班牙海军分舰队之间的马尼拉湾海战刚刚结束后,两舰都出现在菲律宾[13]。她们希望利用这次危机来夺取该地区的另一个海军基地,然而并没有成功。[14]

威廉王妃号于1899年回到德国本土,并于1899年至1903年间进行现代化改装。1901年,伊伦娜号紧随其姊妹舰也回到德国,1903年至1905年间进行类似的升级改造。这两艘军舰一直服役到1914年初,之后她们就从一线除籍,用于执行次要任务。伊伦娜号被改装成一艘潜水艇母舰。直到1921年,她一直担任这一职务,直到1922年被当作废品卖掉并拆解。威廉王妃号于1914年2月被改为水雷废船英语Hulk (ship),最终于1922年被拆解。[2]

脚注

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注释

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  1. ^ 译名参考自《德国巡洋舰史》。[1]
  2. ^ 另有来源指两舰功率各有不同,伊伦娜号为8,223匹指示馬力(6,132千瓦特),威廉王妃号为9,732匹指示馬力(7,257千瓦特)[1]
  3. ^ 另有来源记指两舰最高航速各有不同,伊伦娜号为18.1節(33.5公里每小時;20.8英里每小時),威廉王妃号为18.5節(34.3公里每小時;21.3英里每小時)[1]
  4. ^ 根据德意志帝国海军的命名法,该炮的官方名称为15 cm SK L/35。其中SK(Schnelladekanone)表示“速射炮”,而L/35表示炮管长度,即35倍径[6]
  5. ^ 另有来源指甲板装甲最厚达75毫米。[1]
  6. ^ 所有德国舰船在订购时都会被赋予临时代号;其中新增编入舰队的使用字母代号,而用于替换旧舰的则使用“(旧舰名)代舰”[7]
  7. ^ 译名参考自《德国海军的崛起: 走向海上霸权》。[8]

引文

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 日本海人社,第21頁.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 Gröner,第95頁.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner,第94–95頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Gardiner,第253頁.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 Gröner,第94頁.
  6. ^ Grießmer,第177頁.
  7. ^ Gröner,第56頁.
  8. ^ 劳伦斯,第84頁
  9. ^ Sondhaus,第179, 192頁.
  10. ^ Gottschall,第161–162頁.
  11. ^ Gottschall,第157頁.
  12. ^ Gottschall,第165頁.
  13. ^ Cooling,第95–96頁.
  14. ^ Gottschall,第181頁.

参考资料

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