Talk:扰流板 (航空)
外观
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扰流板 (航空)曾於2013年6月17日通过新条目推荐投票,登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。 |
條目移動建議
[编辑]建議移動條目到扰流板 (航空)底下,因為在汽車領域也有稱作「擾流板」但作用不一樣的事物,因此原條目應該留作消歧義用途,指向平等消歧義的本條目與擾流板 (汽車)條目。類似的處理方式也可以在英文維基中看到。--泅水大象™ 訐譙☎ 2013年6月11日 (二) 16:42 (UTC)
新条目推荐讨论
- 现代喷气式飞机和滑翔机通常使用哪个部件来增加阻力,减缓飞行速度并且降低高度?
- 扰流板 (航空)条目由Tommytongflare(讨论 | 貢獻)提名,其作者为Tommytongflare(讨论 | 貢獻),属于“Aviation”类型,提名于2013年6月10日 01:58 (UTC)。
- (+)支持Oneam 01:00 AM(留言) 2013年6月10日 (一) 04:38 (UTC)
- (+)支持——Wetrace(留言) 2013年6月10日 (一) 10:49 (UTC)
- (+)支持--SSR2000(留言) 2013年6月10日 (一) 15:14 (UTC)
- (?)疑問:為什麼「擾流板的控制原理」和「阻升器」等章節都沒有附上內文腳註?-Hijk910 登り坂 2013年6月10日 (一) 15:28 (UTC)
- (:)回應:什么意思?没有听懂。--Tommytongflare(留言) 2013年6月10日 (一) 17:58 (UTC)
- 這些。[1][2][3]-Hijk910 登り坂 2013年6月10日 (一) 18:01 (UTC)
- (:)回應:本文大部分翻译自英文维基,这两段本来就没有脚注。--Tommytongflare(留言) 2013年6月10日 (一) 11:58 (UTC)
- (!)意見:英文版沒有註腳中文版就不能有註腳?這到底是啥道理呢?--泅水大象™ 訐譙☎ 2013年6月11日 (二) 03:56 (UTC)
- (:)回應:正因为原文那两段没有注脚,出于尊重原文,我总不能编出注脚吧。这难道不是翻译最基本的道理吗?除去翻译部分,我自己添加的部分均有出典可寻。再者说,文章其他段落均有来源,就因为这两段没有注脚所以就不行,请问这又算是什么道理呢?难道所有DYK条目的每一个段落都必须有注脚?这又是何来的如此规定呢? --Tommytongflare(留言) 2013年6月11日 (二) 03422 (UTC)
- (:)回應:我並沒有提出「DYK條目每一個段落都必須有註腳」這般的要求,如果有的話我早就投您一張反對票,而不是單純只是表達意見而已。我只是覺得「因為英文維基沒有註解所以中文維基也不該有註解」這般的想法是不正確的:中文維基從來就不是英文維基的中譯版,您要用翻譯的方式寫條目我沒意見,但那只是偷懶速成的一種條目建立方式,請不要本末倒置把「翻譯」視為是理所當然的事。難道英文版沒有註釋或參考來源時,我不能從別處找到資料佐證英文版的敘述無誤,並把自己找到的參考文獻加進來?或是綜合英文維基的內容與其他參考來源找到的資訊,重新彙整改寫出更好的內容?所以從很久以前我就一直提出,太過鼓勵翻譯其他語版的條目是扼殺中文維基自主發展的致命傷之一,這裡不就是一個血淋淋的例子了?--泅水大象™ 訐譙☎ 2013年6月11日 (二) 06:21 (UTC)
- (:)回應:什么意思?没有听懂。--Tommytongflare(留言) 2013年6月10日 (一) 17:58 (UTC)
(-)反对:有違「基本推薦資格」的「維基編輯規則」的「三大內容政策」的「可供查證」。請加上註腳。-Hijk910 登り坂 2013年6月11日 (二) 05:39 (UTC)反对理由不存在,由编者划除。--天天 (留言) 2013年6月14日 (五) 16:38 (UTC)- (~)補充:有一点,文章并非没有参考来源。后参照泅水大象的意见,已根据《波音757飛機維護培訓手冊》为「阻升器」一节添加注脚。--Tommytongflare(留言) 2013年6月11日 (二) 06:36 (UTC)
- (+)支持:看起來有腳註了啊--Liaon98 我是廢物 2013年6月14日 (五) 13:43 (UTC)
外部链接已修改
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我刚刚修改了扰流板 (航空)中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:
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