帕斯托·马尔多纳多
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2011年马尔多纳多在馬來西亞站。 |
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| 国籍: |
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| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
|---|---|
| 現任車隊 | 威廉士車隊-雷诺 |
| 車號 | 18 |
| 出赛次数 | 24 |
| 世界冠军 | 0 |
| 分站冠军 | 1 |
| 领奖台 | 1 |
| 生涯積分 | 30 |
| 杆位 | 1 |
| 最快單圈 | 0 |
| 第一場比賽 | 2011年澳大利亚大奖赛 |
| 首次分站冠軍 | 2012年西班牙大奖赛 |
| 最後分站冠軍 | 2012年西班牙大奖赛 |
| 最后一场比賽 | 2012年西班牙大奖赛 |
帕斯托·马尔多纳多 (Pastor Maldonado,1985年3月9日-)是委內瑞拉賽車手,曾勝出意大利雷諾方程式,在2011年加盟一級方程式,成為威廉士車隊的車手。2012年5月13日,他勝出了西班牙大獎賽,成為了F1史上首名委內瑞拉籍分站冠軍車手。[1]
目录 |
[编辑] 赛车生涯
[编辑] GP2
在2010年,馬爾多納多為Rapax車隊出賽,以6場賽事冠軍及87分奪得了2010年度GP2系列賽全年總冠軍。[2]
[编辑] 一級方程式生涯
[编辑] 2011年
馬爾多納多是委內瑞拉國營石油業委內瑞拉石油公司贊助的車手,過去曾贏得GP2等級的年度冠軍,由於贊助資金充分,使得馬爾多納多比一般車手有更多磨練機會,[3]經過了12站的比賽,在比利時站取得第一分。
[编辑] 2012年
马尔多纳多在澳洲站本來跑在第六位,不過卻在最後一圈發生意外,令他和車隊失去了寶貴的8分積分。在西班牙站的排位賽中最後一輪以第二名完成,不過由於劉易斯·咸美頓载油違規,獲得首個桿位。马尔多纳多在西班牙站獲得第一個分站冠軍。這一站是他的首次排頭位出賽和首個分站冠軍。[4]這也是車隊自04年後首個冠軍,向在4月70歲大壽的班主法蘭·威廉士送上最佳生日禮物。[1]
[编辑] 一级方程式成绩
(图例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速
| 赛季 | 车队 | 底盘 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 排名 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | AT&T 威廉姆斯车队 | 威廉姆斯 FW33 | 考斯沃斯 CA2011 2.4 V8 | 澳 Ret |
馬 Ret |
中 18 |
土 17 |
西 15 |
摩 18† |
加 Ret |
欧 18 |
英 14 |
德 14 |
匈 16 |
比 10 |
意 11 |
新 11 |
日 14 |
韩 Ret |
印 Ret |
阿 14 |
巴西 Ret |
19th | 1 | |
| 2012 | 威廉姆斯车队 | 威廉姆斯 FW34 | 雷诺 RS27-2012 V8 | 澳 13† |
马 19† |
中 8 |
巴林 Ret |
西 1 |
摩 |
加 |
欧 |
英 |
德 |
匈 |
比 |
意 |
新 |
日 |
韩 |
印 |
阿 |
美 |
巴 |
9th* | 29* |
*賽季進行中。
‡由於未能完成原定賽程的75%,車手只有一半分數。
†未完赛,但已完成赛事总里程的90%。
[编辑] 參考資料
- ^ 1.0 1.1 馬爾多納多西班牙站創新史 文匯報. 2012年5月14日.
- ^ DRIVERS PROFILE GP2 Series official website.
- ^ 馬爾多納多 飆首冠 開賽5站 5人奪冠 蘋果日報 (台灣). 2012年05月14日.
- ^ 馬杜拿度奪生涯首勝 蘋果日報 (香港). 2012年5月14日.
[编辑] 外部連結
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 紅牛 | 迈凯轮 | 法拉利 | 梅塞德斯 | 路特斯 | 印度力量 | 索伯 | 紅牛二隊 | 威廉姆斯 | 卡特汉姆 | 伊斯巴尼亞 | 玛鲁西亚 |
| 1 维特尔 2 韦伯 |
3 巴顿 4 汉密尔顿 |
5 阿隆索 6 马萨 |
7 舒马赫 8 罗斯伯格 |
9 雷克南 10 格罗斯让 |
11 迪·雷斯塔 12 胡肯伯格 |
14 小林 15 佩雷斯 |
16 里奇亚多 17 沃尼 |
18 马尔多纳多 19 冼拿 |
20 科瓦莱宁 21 佩特罗夫 |
22 卡蒂凯扬 23 德·拉·罗萨 |
24 格洛克 25 皮克 |