朝倉站 (JR四國)

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朝倉站
朝倉站站舍,攝於2006年
朝倉站站舍,攝於2006年
 – あさくら – Asakura
◄K04 高知商業前 (1.4km)
(3.5km) 枝川 K06►
所在地 高知縣高知市朝倉丙
車站編號 K05
所屬業者 四國旅客鐵道(JR四國)
所屬路線 土讚線
距離 132.7km(起點站:多度津
電報略號 アク
車站構造 地面車站
月台配置 2面2線
啟用年月日 1924年11月15日
備註 直營站,設有綠窗口

朝倉站日语朝倉駅)是一位於日本高知縣高知市朝倉丙、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為K05,是高知市內另外一個特急停車站,亦是高知市最南端的JR車站。現時除了上下共四班特急列車會通過本站外,其他班次皆會停靠。車站內的標示版稱本站為「舊國鐵時代的第一間圓木屋車站」(日语旧国鉄初のログハウスの駅),因為本站站舍曾經重建,新的站舍依照歐洲的圓木屋(en:log house)的風格建造,外牆都以圓木柱所砌成而得名。

出站後向東南方向不足100米,便可以到達和土讚線平行而走的土佐電氣鐵道伊野線朝倉站前駅站,再沿東行約200米便到達屬於伊野線的朝倉站

車站構造[编辑]

站舍為單層建築。內設有站務室及候車大堂。綠窗口本來為JR集團所屬的旅遊中心,2008年結業後和站務室一併合併。另外和伊野站一樣,站舍旁邊設有兼備站內及站外使用的洗手間。

月台構造[编辑]

設有兩個側式月台,靠近站舍為1號月台,月台之間並沒有天橋連接,而是透過月台末端(往高知方向)的行人平交道所連接,並且設有自動橫竿,當列車進入月台前,橫竿會放下,阻止行人再前進橫過路軌。整個JR四國車站中,只有本站才設有這種設施。

旭站一樣,2號月台原為島式月台,另一邊為3號月台,原本作留置線用,現時已拆走;而1號月台前端亦可以見到有側線軌道,本以用作貨物列車靠邊時避線之用。

1 土讚線 (下行) 伊野須崎窪川中村宿毛方向
2 土讚線 (上行) 高知阿波池田高松岡山方向

歷史[编辑]

  • 1924年11月15日:隨著高知線開通,開業。
  • 1969年10月1日:托運服務取消。
  • 1986年12月23日:站舍改建工程完成,採用了圓木屋的設計。
  • 1987年2月2日:JR四國屬下的麵包店Willie Winkie(ウィリーウィンキー)在改建後的站舍開設了第1號分店,但現時已結業。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 2005年3月1日:時間表改正,特急列車靠站班次大幅增加。
  • 2008年3月14日:JR四國屬下的旅遊中心結業,並與站務室合併。

鄰近車站[编辑]

四國旅客鐵道
土讚線
  • 特急「南風」12號、「足摺」1,3,6號
通過
  • 特急「南風」3,6,13,24號、「四萬十」1號、「足摺」(其他)
旭站 (K03) - 朝倉站 (K05) - 伊野站 (K07)
  • 普通
高知商業前站 (K04) - 朝倉站 (K05) - 枝川站 (K06)

外部連結[编辑]

  • [1] JR四國朝倉駅官方網頁(日文)