梅斯特斯-AMG F1 W12 E Performance
.jpg) 路易斯·咸美頓在2021年奧地利大獎賽自由練習駕駛W12 | |||||||||||
| 類別 | 一級方程式賽車 | ||||||||||
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| 製造商 | 梅斯特斯AMG車隊 | ||||||||||
| 設計師 | 占士·艾利臣(技術總監) 約翰·奧雲(首席設計師) 邁克·埃利奧特(技能總監) 洛伊克·塞拉(性能總監) Ashley Way(副總設計師) 賈羅德·墨菲(空氣動力學主管) Emiliano Giangiulio(賽車性能主管) Eric Blandin(首席空氣動力學家) Giacomo Tortora (副總設計師) | ||||||||||
| 前任 | 梅斯特斯-AMG F1 W11 E Performance | ||||||||||
| 後繼 | 梅斯特斯-AMG F1 W13 E Performance | ||||||||||
| 技術參數 | |||||||||||
| 底盤 | F1 W12 E Power+ | ||||||||||
| 引擎 | 梅斯特斯-AMG高性能引擎F1 M12 E 1.6 公升 V6中置後驅 | ||||||||||
| 摩打 | 混合動力電動增壓單渦輪增壓器 + E-Booster 電動機連接到曲軸 | ||||||||||
| 變速器 | 8個檔 + 1個倒向檔 | ||||||||||
| 動力 | 780 kW（1,050 hp）[1] | ||||||||||
| 燃料 | 馬石油 Primax | ||||||||||
| 輪胎 | 派拉利 P Zero (乾地) 派拉利 Cinturato (濕地) | ||||||||||
| 參賽歷史 | |||||||||||
| 著名的 參賽車隊 | 梅斯特斯AMG車隊 | ||||||||||
| 著名的 參賽車手 | 44.  路易斯·咸美頓[2] 77.  瓦爾特利·保達斯[3] | ||||||||||
| 首次參賽 | 2021年巴林大獎賽 | ||||||||||
| 首次獲勝 | 2021年巴林大獎賽 | ||||||||||
| 最後獲勝 | 2021年沙特阿拉伯大獎賽 | ||||||||||
| 最後參賽 | 2021年阿布扎比大獎賽 | ||||||||||
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| 製造商 世界冠軍 | 1 (2021) | ||||||||||
| 車手 世界冠軍 | 0 | ||||||||||
梅斯特斯-AMG F1 W12 E Performance（英語：Mercedes-AMG F1 W12 E Performance）, 通稱為梅斯特斯 W12，是2021年一級方程式世界錦標賽梅斯特斯車隊的比賽用車。由梅斯特斯AMG車隊在占士·艾利臣指導下設計和製造的一級方程式賽車。該車是由梅斯特斯的車手路易斯·咸美頓和瓦爾特利·保達斯駕駛。[4] 這賽車是基於在2020年賽季奪得車手和車隊世界冠軍的W11所設計的。
雖然W12成功地協助梅斯特斯奪得第八個車隊世界冠軍，但同時這是自2014年V6混能引擎時代開始後第一輛梅斯特斯的F1賽車未能奪得車手世界冠軍。路易斯·咸美頓只能以第二名完成賽季。
賽季報告[編輯]
W12雖然仍然具有很強的競爭力，但在季前測試或2021年巴林大獎賽中並不像W11那樣具有統治力。旨在減少賽車底板面積產生的下壓力的規則變化對W12等低傾角(low rake)設計的影響要大於紅牛RB16B等高傾角(high rake)設計。[5][6][7] 由於在測試期間紅牛的表現比梅斯特斯更強，因此一衆著名記者Lawrence Barretto、Scott Mitchell、Mark Hughes和Edd Straw把紅牛視作賽季開幕戰的熱門車隊。[8][9][10] 雖然麥斯·韋斯塔本確實擊敗了路易斯·咸美頓（第二名）和瓦爾特利·保達斯（第三名）並在賽季揭幕戰上獲得杆位，[11] 但咸美頓仍然能在正賽險勝韋斯塔本，而保達斯則獲得第三名。[12]威廉士車手及梅斯特斯青訓計劃車手佐治·羅素(在2020年薩基爾大獎賽上駕駛梅斯特斯W11)說W12和威廉士FW43B可能存在風敏感性（Wind sensitive)的問題，這可能可以解釋爲何梅斯特斯相對於紅牛在巴林表現上相對吃力。[13]
其他亮相機會[編輯]
在2021年6月，安東尼·大衛臣在銀石賽道駕駛W12為天空體育F1台拍攝一集特備節目.[14]
參賽成績[編輯]
(賽果底色示意列表)
粗體－桿位 斜體－最快圈速 * – 賽季進行中
† – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名
‡ – 由於未完成預定距離的75％，因此該場比賽只能獲得一半積分
| 年份 | 車隊 | 動力單元Power unit | 輪胎 | 車號 | 車手 | 大獎賽 | 次名 | 積分 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZB | FRA | STY | AUT | GBR | HUN | BEL‡ | DUT | ITA | RUS | TUR | USA | MXC | SAP | QAR | SAU | ABU | |||||||||
| 2021年 | 梅斯特斯AMG車隊 | 梅斯特斯F1 M12 EQ Performance 1.6V6t |
P | |||||||||||||||||||||||||||
| 44 | 路易斯·咸美頓
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1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 15 | 2 | 2 | 4 | 12 | 2 | 3 | 2 | Ret | 1 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1st | 613.5 | |||||
| 77 | 華特利·保達斯
|
3 | Ret | 3 | 3 | Ret | 12 | 4 | 3 | 2 | 33 | Ret | 12 | 3 | 31 | 5 | 1 | 6 | 15 | 3 | Ret | 3 | 6 | |||||||
| 來源:[15] | ||||||||||||||||||||||||||||||
參考資料[編輯]
- ^ MERCEDES NEW ENGINE IN 2021 WITH MORE 25 HORSEPOWER – "PARTY MODE WHOLE RACE"!. F1Lead.com. 2021-01-05 [2021-05-27]. （原始內容存檔於16 December 2021） （美國英語）.
- ^ Smith, Luke. Lewis Hamilton signs new Mercedes F1 contract for 2021. Autosport. 8 February 2021 [8 February 2021]. （原始內容存檔於2021-02-15）.
- ^ Valtteri Bottas signs new deal to drive for Mercedes in 2021. Formula1.com. 6 August 2020 [6 August 2020]. （原始內容存檔於2020-10-04）.
- ^ F1 – 2020 Provisional Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. 30 November 2019 [30 November 2019]. （原始內容存檔於11 September 2020）.
- ^ Hughes, Mark. Mark Hughes: How F1 rule changes have hurt low-rake Mercedes. The Race. 6 April 2021 [9 April 2021]. （原始內容存檔於6 April 2021） （英國英語）.
- ^ Schmidt, Michael. Nachteile für Mercedes-Konzept. Auto Motor und Sport. 25 March 2021 [9 April 2021]. （原始內容存檔於7 April 2021） （德語）.
- ^ Somerfield, Matt. Why F1's 2021 rules hurt low rake Mercedes more. Autosport. 27 March 2021 [9 April 2021]. （原始內容存檔於4 April 2021） （英國英語）.
- ^ Straw, Edd. Video: Have F1's new rules hurt Mercedes' low-rake car?. The Race. 24 March 2021 [9 April 2021]. （原始內容存檔於24 March 2021） （英國英語）.
- ^ Mitchell, Hughes, Straw. We rank the teams after F1 testing 2021. The Race. 15 March 2021 [9 April 2021]. （原始內容存檔於18 March 2021） （英國英語）.
- ^ Barretto, Lawrence. Why all eyes are on Red Bull ahead of 2021 season opener – whether they like it or not. Formula1.com. 15 March 2021 [9 April 2021]. （原始內容存檔於17 April 2021） （英國英語）.
- ^ Benson, Andrew. Max Verstappen takes pole position at Bahrain Grand Prix ahead of Lewis Hamilton. BBC port. 27 March 2021 [9 April 2021]. （原始內容存檔於30 March 2021）.
- ^ Benson, Andrew. Lewis Hamilton wins Bahrain Grand Prix after Max Verstappen forced to give up lead. BBC Sport. 28 March 2021 [9 April 2021]. （原始內容存檔於14 April 2021） （英國英語）.
- ^ Archived copy. [10 April 2021]. （原始內容存檔於10 April 2021）.
- ^ Archived at Ghostarchive and the Wayback Machine: "What a machine!" | Test driving Lewis Hamilton's Mercedes W12!. YouTube.
- ^ 2021 Constructor Standings. Formula1.com. 28 March 2021 [2021-03-28]. （原始內容存檔於2021-06-06）.
