幾寅站
幾寅站 | |||||
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| 日語名稱 | |||||
| 幾寅 – いくとら – Ikutora | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 北海道空知郡南富良野町字幾寅 | ||||
| 地理坐標 | 43°9′41.67″N 142°34′9.98″E / 43.1615750°N 142.5694389°E | ||||
| 管轄機構 | 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 |
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| 電報碼 | トラ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1902年12月6日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日57人次（不含下車乘客） 2012年 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日114人次 2012年 | ||||
| 服務 | |||||
■根室本線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人站 | |||||
幾寅站（日語：幾寅駅／いくとらえき Ikutora eki */?），曾位於北海道空知郡南富良野町字幾寅，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的鐵路車站。車站編號為T36。電報略號為トラ，車站管理號為▲110407，它曾經是急行列車「狩勝」的停車站。
名稱源自阿伊努語的「yuk-turasi-pet」，意思為有鹿溯流而上的河川[1]。
車站構造[編輯]
- 1面1線的側式月台的無人車站。
- 車站原有兩個島式月台，兩側都是雙面雙軌月台，站房側月台（出站月台）與站房之間有一條貨物線。車站站房對側的貨物線在車站站房移至北側後設置，線路位於車站南側，車站站房和月台通過站鐵路平過道連接。 站房對側的貨物線首先廢除，其後站房同側的貨物線也因貨運業務取消而廢除，至1983年線路仍作為站線保留。1993年，該線富良野側的道岔拆除，只保留瀧川側道岔。 在取消列車交換設備後，車站僅使用一個島式平台和單側線路。
- 車站站房位於線路北側（面向根室方向的左側），通過階梯與路堤月台相連。木造站房於電影《鐵道員》拍攝時被改裝成石炭輸送路線終端站「幌舞站」。
- 候車室有電影拍攝相關的照片等展示，站房旁有電影拍攝時用的Kiha40型柴油客車展示。
車站周邊[編輯]
幾寅的市街地、商店與住宅並立。
- 北海道道465號金山幾寅停車場線
- 國道38號
- 富良野警察署幾寅派出所
- 南富良野町公所
- 幾寅郵局（併設日本郵政富良野分店幾寅配送據點）
- 旭川信用金庫南富良野分店
- 富良野農業協同組合（JA富良野）南富良野分所
- 北海道南富良野高等學校。
- 南富良野滑雪場（南ふらのスキー場）
- 道路車站「南富良野」（道の駅『南ふらの』）：北之道路車站（北の道の駅）是一個遍及北海道各地的公路休息站系統。
- 南富良野町營循環巴士「農協前」、占冠村營巴士「幾寅站前」站
歷史[編輯]
- 1902年（明治35年）12月6日 - 作為北海道官設鐵道十勝線的車站開業。
- 1905年（明治38年）4月1日 - 移交給官設鐵道，作為官設鐵道的營業車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 十勝線與釧路線合併，定名為釧路線，本站作為該線車站運營。
- 1913年（大正2年）11月10日 - 線路名稱改為釧路本線，本站作為該線車站運營。
- 1921年（大正10年）8月5日 - 線路名稱變更為根室本線，車站成為根室本線的車站。
- 1921年（大正10年） - 幾寅森林軌道（馬車鉄道）開通，本站和幾寅久住站間長 14.7 公里， 在本站設土場 9.47 公頃。
- 1928年（昭和3年） - 幾寅森林軌道停運。
- 1933年（昭和8年） 2月 - 車站站房全部燒毀。
- 1933年（昭和8年） 6月 - 車站站房由南側遷至北側重建。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 改組為日本國有鉄道（國鉄）。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 停辦貨運。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 停辦行李業務，車站簡易委託。
- 1984年（昭和59年）12月1日 - 廢除簡易委託，車站無人化。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 恢復簡易委託，重新開始發售車票。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 在國鐵分割民營化後由JR北海道承繼。
- 1994年（平成6年）4月1日 - 由北海道旅客鐵道釧路分社改為北海道旅客鐵道總社管轄。
- 2003年（平成15年）4月1日 - 簡易委託廢除，完全無人化。
- 2005年（平成17年） - 在站前廣場安裝電影《鐵道員》中使用的 Kiha 40 型車頭。
- 2016年（平成28年）8月31日 - 由於受到10號颱風影響，包括本站在內的根室本線富良野站～音別站區間線路不通。
- 2016年（平成28年）10月17日 - 包括本站在內的東鹿越站～落合站之間開始提供巴士代行服務。
- 2017 年（平成 29 年）3 月 28 日 - 代行巴士運行區間改為東鹿越站～新得站。
- 2024年（令和6年）4月1日 - 伴隨富良野 - 新得區間停駛而廢止。
其他[編輯]
- 電影《鐵道員》中，幾寅作為煤炭運輸線的終點站「幌舞站」出現，車站站房翻新為電影外景地。
- 電影《鐵道員》中作為「Kiha12型23號車」出現的Kiha40型764號車在2005年報廢后，其車頭的一部分保存了下來，被安裝在幾寅站站前廣場。
- 幾寅站候車室里陳列着電影《鐵道員》拍攝相關的照片和道具、表演者的親筆簽名等，車站前的餐廳（註：已關閉）等外景地也被留下，很多粉絲前來參觀。
相鄰車站[編輯]
參見[編輯]
外部連結[編輯]
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