伊势八知站

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伊势八知
车站大楼,大楼左边的建筑物为“美杉温室”
车站大楼,大楼左边的建筑物为“美杉温室”
日语名称
伊勢八知 – いせやち – Ise-yachi
车站概览
位置 日本三重县津市美杉町八知日语美杉町八知5767番地
地理坐标34°33′18.53″N 136°15′49.59″E / 34.5551472°N 136.2637750°E / 34.5551472; 136.2637750
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码ヤチ
历史
启用日期1935年(昭和10年)12月5日[1][2]
上车人次
统计年度
平均每日5人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
伊势镰仓
2.8km
名松线
里程松阪36.6km
比津
3.1km
备注
津市美杉厅舍

伊势八知站(日语:伊勢八知駅いせやちえき Ise-yachi eki */?)是位于三重县津市美杉町八知日语美杉町八知东海旅客铁道(JR东海)的名松线车站

历史[编辑]

  • 1935年(昭和10年)12月5日 - 国铁名松线家城伊势奥津之间开通,此站启用[1][2]。当时为一般车站[2]
  • 1963年(昭和38年)10月1日 - 终止货物起卸业务[2]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 终止行李起卸业务[2]
  • 1986年(昭和61年)4月1日 - 成为无人车站[3]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)运营[1][2]
  • 2009年(平成21年)
    • 10月8日 -台风米勒吹袭日本,使名松线全线暂停营业[1]
    • 10月15日 - 家城至伊势奥津之间安排代行巴士[1]
  • 2016年(平成28年)3月26日 - 家城至伊势奥津之间重开,此站再有列车服务[4]

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。由于曾经此站设有列车会让设备和货物站台,因此车站两端的路轨都设有小弯位。

站台位于路轨西边。此站设有车站大楼,大楼同时是津市营研修设施“美杉温室”。大楼的建材使用了美杉特产美杉杉。此站是由松阪站管理的简易委托车站

利用状况[编辑]

根据“三重县统计书”,以下为1日平均乘车人次列表[5]。另外在2009年度~2015年度中,包含了2009年10月至2016年3月之间代行巴士的客量:

年度 1日平均
乘车人次
1998年 38
1999年 36
2000年 34
2001年 31
2002年 26
2003年 25
2004年 24
2005年 20
2006年 24
2007年 19
2008年 13
2009年 8
2010年 6
2011年 8
2012年 9
2013年 13
2014年 9
2015年 9
2016年 9
2017年 5
2018年 6
2019年 5

车站周边[编辑]

此站是旧美杉村日语美杉村地区的中心车站。站前设有近代建筑物津市美杉厅舍。

巴士线路[编辑]

相邻车站[编辑]

东海旅客铁道(JR东海)
名松线
伊势镰仓伊势八知比津

注脚[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 25号 纪势本线・参宫线・名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 26-27 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 384. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  3. ^ 「通報」●芸備線甲立駅ほか18駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1986-03-29: 4 (日语). 
  4. ^ JR東海、来年3月改正で名松線全線再開へ…6年5か月ぶり. Response. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容存档于2021-07-12) (日语). 
  5. ^ 三重県统计书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 三重県

相关条目[编辑]