跑马地（下）巴士总站
跑马地（下）巴士总站 Happy Valley (Lower) Bus Terminus | |||||
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| 位置 |  香港香港岛湾仔区跑马地黄泥涌道雅诗大厦外 | ||||
| 地理坐标 | 22°16′13.2″N 114°11′5.5″E / 22.270333°N 114.184861°E坐标：22°16′13.2″N 114°11′5.5″E / 22.270333°N 114.184861°E | ||||
| 途经线路 | |||||
| 换乘方式 | 香港电车跑马地总站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1928年 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 黄泥涌道、蓝塘道、成和道 | ||||
| 附近建筑 | 跑马地马场、新月花园 | ||||
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跑马地（下）巴士总站（英语：Happy Valley (Lower) Bus Terminus）位于香港湾仔区跑马地黄泥涌道及蓝塘道交界雅诗大厦外，对面为跑马地马场，邻近香港电车跑马地总站，为一个坑状巴士总站。现时有2条巴士路线以此为总站，另有7条巴士路线途经此站。
历史[编辑]
- 2004年5月31日：城巴8X线的总站由金钟（乐礼街）迁往此站，不再服务湾仔及金钟[1]。
- 2005年5月9日：城巴10线黄昏特别班次投入服务。
- 2005年8月8日：城巴10线黄昏特别班次改称为10S线，服务维持不变。
- 2010年8月16日：城巴5S线西行班次由铜锣湾（威非路道）缩短至从此站开出[2]。
- 2010年11月22日：城巴5S线西行班次由此站略为延长至从黄泥涌道（乐活道）开出[3]
- 2011年8月1日：以此站为总站的城巴10S线停止服务[4]。
- 2022年8月21日：城巴8X线的总站迁往跑马地（上）[5] ，此站改为中途站。
总站路线资料[编辑]
 | 此章节尚无参考来源，内容或许无法查证。 (2019年12月16日) |
过海隧道巴士117线[编辑]
于1994年11月7日投入服务，由九巴及城巴联合营运，途经铜锣湾、海底隧道、油麻地及旺角，为唯一服务跑马地的过海隧道巴士路线。1997-1999年间改称途经西区海底隧道的917线。
途经路线资料[编辑]
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城巴1号线[编辑]
只限跑马地（上）方向途经
城巴1P线[编辑]
于2015年5月11日投入服务，途经湾仔、金钟及中环，只于星期一至五上午繁忙时间提供服务。
城巴8X线[编辑]
只限跑马地(上)(大坑道)方向途经
城巴10线（赛马日特别班次）[编辑]
于1951年8月1日投入服务，取代2号线北角至中环短程班次，当时由中巴营办，来往北角至水坑口（即今日上环），1956年3月1日起延至西营盘（当时总站为东边街，1962年3月11日迁往正街），1980年5月1日起配合中巴路线重组而延至坚尼地城。本线由于贯穿港岛心脏地带，加上收费便宜，一直以来吸引不少沿线居民乘搭，令客量十分庞大，一度是中巴的皇牌市区路线。乘客除了是来往沿线各站的流水客外，也有来往北角和西环的乘客。但不论如何，这些乘客都是本线的重要客源。
城巴19P线[编辑]
只限跑马地(上)(大坑道)方向途经
城巴A17线[编辑]
只限深湾方向途经
新巴1M线[编辑]
只限黄泥涌峡方向途经
车坑分布[编辑]
| 车坑分布（以入口最左边起计） | ||
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| 车坑编号 | 车坑数目 | 路线 |
| 1 | 单坑 | 过海隧道巴士117线 |
| 2 | 城巴1P线 | |
| 3 | 出口 | 城巴1、1M、8X、19P线 过海隧道巴士A17线 |
参考资料[编辑]
- ^ 城巴新巴共十五条港岛区路线 五月三十一日改善服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2004年5月27日，城巴／新巴
- ^ 城巴5S 16/8起不经铜锣湾 （页面存档备份，存于互联网档案馆），hkitalk.net
- ^ 城巴5S改动 （页面存档备份，存于互联网档案馆），hkitalk.net
- ^ 城巴10S号线取消服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年7月28日，城巴／新巴
- ^ 城巴8X號線服務調整 與19號線合併 統一服務往來小西灣及跑馬地上、下 (PDF). [2022-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-16）.
外部链接[编辑]
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