灣仔

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本文介紹的是香港島的灣仔。關於其他地方的灣仔，詳見「灣仔 (消歧義)」。

灣仔高樓大廈林立

灣仔具嶺南建築風格的唐樓

位於灣仔軒尼詩道的當舖同德押

灣仔位於香港島灣仔區的西部，東起堅拿道，西至軍器廠街，南至寶雲道。告士打道以北的灣仔，一般稱為灣仔北。

自英國佔領香港後，灣仔已是華人主要的聚居地，亦曾為英國殖民政府的軍事基地，現時是香港其中一個主要商業區。區內亦有很多舊式住宅大廈，因此也面對著市區老化的問題。

[编辑] 人口

灣仔是一個人口流動相當大的區域。雖然區內居住人口只有十多萬，但卻有達六十萬的通勤人口每日上班和上學。作為住宅、商業、購物及娛樂一應俱存的區域，加上毗鄰中心商業區中環及大型購物區銅鑼灣，灣仔的交通需求相當大。港鐵、巴士、小巴、電車及渡輪等都服務著該區。此外，該區也有一些摩天大廈和地標建築，如中環廣場及香港會議展覽中心等，所以也成為訪港旅客的一個主要景點。

[编辑] 城市景觀

灣仔夜景

[编辑] 歷史

洪聖廟

灣仔是香港最早發展的地區之一。「四環九約」中的「下環」，即指灣仔。灣仔這名字是「小海灣」的意思。不過隨著城市的發展以及不停的移山填海，昔日「小海灣」早已不復見。在英國人到來以前，灣仔已有人居住，當中主要為漁民。今日皇后大道東大王東西街「洪聖廟」附近一帶，就是他們居住的地方。未填海前，灣仔時的海岸線亦在洪聖廟附近。灣仔當時是居民捕魚的主要地方。惟經過多年的填海，海岸線早已北移數百米，現時皇后大道東一帶已被商業大廈及住宅大廈包圍。

[编辑] 早期發展

1960年代的灣仔

1840年代，英國人到來以後，春園街（Spring Garden）附近很快就開始發展。起源為寶順洋行東主顛地（Lancelot Dent）在此建一私邸「春園別墅」，其範圍由灣仔道伸展至大王東街。別墅內有一小湖供划舢板之用，其水源乃由石水渠街所引入。春園英語本來的意思是指花園內有一泉水（Spring）。至於春園街附近的汕頭街和廈門街等，當時則為儲存準備運到不同的口岸城市的貨品倉庫。而船街、麥加力哥街則為停泊及維修船隻的碼頭及船塢。後來顛地破產，春園亦於1867年消失。上述地段於1930年代前是繼石塘咀後另一妓女流連之地，她們在一些稱為大number（號碼）妓寨的唐樓（唐樓門牌大大地鬆在柱上而得名），但與石塘咀不同的是有洋妓提供，甚至西片《蘇絲黃的世界》亦於灣仔取景。至於在春園以西的日、月、星三街附近是香港首家發電廠的舊址。至於灣仔道以東、今日活道一帶原為一小山丘摩理臣山，曾經是石礦場。石礦至戰後方才開採完畢後，摩理臣山亦被夷平。現在香港專業教育學院摩理臣山分校至今仍有一角石牆為紀念。

[编辑] 填海工程

早期灣仔最繁盛地區是在皇后大道東一帶。灣仔海岸線歷年不停的隨著填海外移。1841年建築皇后大道前，海岸約在大道東附近。建造大道東時倒進海中的沙土成了新的土地，新的海岸稱為海旁東，即今日的莊士敦道。這就是香港最早的填海工程之一。到了1902年建造香港電車時，電車路即設在海旁東。1922年起的大規模灣仔填海工程，歷時九年，將海岸線推至告士打道一帶，並建造了軒尼詩道、駱克道等街道，灣仔的面積因而增加90英畝。現時位於灣仔道與軒尼詩道之間，在集成中心旁邊小公園的楷梯有一金線，即為填海前的海岸線。第二次世界大戰後的1965年至1972年，另一大型填海工程則把海岸推至今日的會議道、灣仔碼頭一帶。目前最後的填海則是1994年4月建造會議展覽中心二期時進行。

[编辑] 古今建築

舊灣仔郵政局，現今用作環境保護署環境資源中心

雖然多年的重建令灣仔失去了很多的歷史建築，但倘若小心察看，會發現灣仔的街道由南向北正好是香港的發展史的縮影。最接近山旁的皇后大道東一帶是19世紀開埠前已有人居住的地方，發展得最早，亦有最多歷史古蹟。包括：

洪聖廟，皇后大道東、大王東街交界，建於1841年開埠以以前。
綠屋，位於茂蘿街。
北帝廟，毗鄰石水渠街的聖雅各福群會，建於1862年。
錫克廟，建於1901年，並於1935年增建為現有規模，位於司徒拔道和皇后大道東交界。
南固臺，建於1918年人稱鬼屋，位於捷船街及堅尼地道之間，為近年最具爭議的重建項目。
舊灣仔郵政局，皇后大道東、灣仔峽道交界，建於1912年。
藍屋，石水渠街，建於1920年，曾是一所醫院，亦曾為黃飛鴻徒弟林世榮後人的武館。
灣仔街市，灣仔道、皇后大道東交界，建於1937年，典型的包浩斯建築。古物古蹟辦事處將之評定為香港三級歷史建築（已拆卸活化）。

循道衛理大廈

聖母聖衣堂

在皇后大道東至莊士敦道電車路之間，則是二次大戰前發展的住宅區，有多條很具香港本地特色的街道，部份更仍保留有戰前住宅的特色。例如大王東街與莊士敦道交界即和昌大押所在；克街等都仍然有典型的戰前舊樓。而太原街、交加街、灣仔道一帶仍然有傳統的街市。利東街的印刷街；軒尼詩道的循道衛理教堂；星街的聖母聖衣堂；被稱為夏巴油站的德士古大廈等等都是很有特色的建築和社區。

再向海的方向則有戰後1950年代至1960年代香港紅燈區所在地的駱克道、謝斐道，至今仍然有不少酒吧及一些夜總會位於這兩條街道附近，曾經大為有名的杜老誌夜總會亦是位於這裏。最後向北橫過了告士打道，進入高速發展的1970年代至1990年代，是商業區及酒店區。有各式的高樓大廈及世界級名建築，見證香港經濟的繁盛及財富的累積。此處名建築物包括有香港會議展覽中心、香港演藝學院、中環廣場等。最接近維多利亞港海旁的，是1997年主權回歸時典禮使用的會展新翼，和象徵回歸的金紫荊廣場。

[编辑] 社區生活

[编辑] 飲食

主条目：香港飲食文化

在戰後初期，灣仔的居民生活一般並不算富裕。因此，該區的大部份食肆都提供價廉物美的食物。區內有很多茶餐廳，一種典型的香港式快餐餐廳，售賣奶茶、菠蘿包及蛋撻等地道美食。有些店鋪更售賣廉價中式健康食品，例如售賣涼茶和廿四味等有藥用療效的飲品的涼茶鋪，使居民能節省看醫生的金錢。前香港總督彭定康更於返回英國之前品嚐過灣仔的涼茶。另一種香港式的食肆，大牌檔（大排檔），則是昔日灣仔常見的食肆。雖然用膳環境既炎熱又不衛生，但很多居民都享受那些既便宜又新鮮的中式食品，如腸粉、粥及炒麵等。可是，由於香港政府有意取締大牌檔，故灣仔以至於其他地區的大牌檔已所剩無幾。

已結業的龍門大酒樓

較有消費能力的居民則較喜愛光顧酒樓（昔日是茶樓）「飲茶」，在喝中國茶之餘品嚐一盅兩件的點心。灣仔區內有三間歷史悠久的著名酒樓，分別為龍門大酒樓、雙喜樓和英京大酒家已走進歷史，1920年代開業、為全港第一間海鮮酒家的新亞怪魚酒家也早已消失，意味著傳統的舊式大酒樓將完全消失於灣仔區。但是，灣仔亦擁有香港歷史最悠久的素食餐館東方小祇園，已經營了逾一世紀。

西式餐廳方面，灣仔早年並不算多，當時較為出名的是售賣牛扒為主的波士頓餐廳。1980年代起，各種地區特式食肆的逐漸踴現於灣仔，常見的有日式、韓式、越式、泰式和印度式。區內亦有很多港式和美式快餐店，謝斐道和駱克道亦有很多酒吧。灣仔可以算是香港作為美食天堂的一個縮影。

[编辑] 娛樂

修頓球場（修頓遊樂場）是昔日灣仔的主要地標，現時則仍是區內主要的康樂場地之一。從前，修頓球場早上是等候工作的地點，不少待業者都會等待從事體力勞動的工作。傍晚時份，修頓球場搖身一變成為「大笪地」式的「平民夜總會」，售賣食物以及有很多表演，成為當時居民的主要娛樂。到了今時今日，修頓球場依然熱鬧。老人會選擇在那處下象棋和乘涼，青少年則會選擇在那處踢足球和打籃球。街頭籃球賽亦不時於修頓球場舉行，吸引了很多愛好這種比賽的人士參賽或觀賽。2005年，有組織擬將修頓球場重建，構思頗為大膽，例如改為雙層球場，若然落實，修頓球場則可能再次成為灣仔的主要地標之一。

杜老誌夜總會

灣仔亦曾一度擁有為數眾多的電影院，當中很多現已不復存在。已消失的電影院包括：香港大舞台（今合和中心附近）、東方戲院（大有商場）、國泰戲院（灣仔道）、京都戲院（灣仔道近活道）、南洋戲院（介符摩理臣山摩理臣山道與天樂里的南洋酒店）、東城戲院（東城大廈）、國民戲院（駱克道馬師道交界）、環球戲院。

更多資料：香港已結業戲院列表

另外，盧押道一帶亦有不少酒吧，主要吸引外國人光顧，尤其每當有外國軍艦訪港，上址一帶更吸引各國娼妓留連街上，有如電影《蘇絲黃的世界》裏情節一樣。而區內之新杜老誌夜總會（已結業，現稱重新開張並亦名杜老誌會），曾為本地富豪銷金窩。由香港導演彭浩翔執導的電影《大丈夫》，就是受新杜老誌於2003年結業的啟發而拍成。

[编辑] 教育

二次大戰前後，不少有名的學校都位於灣仔。其中一間由著名的老師，莫敦梅創立。該學校於1919年以書塾的形式成立，然後於1934年改稱為敦梅學校。學校教授的內容包括傳統中國書法及儒家思想等。日本佔領香港的時候學校曾經停辦。戰後，學校繼續為較富有家庭的小童提供中式教育。而為回應附近區域的學位緊張，學校也為較貧困的學生提供學費減免。而因為沒有完整的校舍，學校經常在灣仔各處戰前唐樓的個別單位上課。這是多數私立中式學校都面對的問題。

[编辑] 其他

自開埠至上世紀的灣仔亦為香港島的殯葬區，擁有各式墳場如回教、波斯、天主教、猶太教等。醫院及相關行業林立，如聖佛蘭士街，源於一間同名的醫院（該醫院於重光後結業）、擁有140年歷史的律敦治醫院等等。而現時位於集成中心旁的籃球場於，上世紀六十年代前香港殯儀館（後遷至北角現址）及位於東城大廈的萬國殯儀館（後遷至紅磡現址）於灣仔營業，雖然該兩所殯儀館結業多年，但位於天樂里的長生店仍然營業至近年才結業。

[编辑] 軍事

從20世紀初，灣仔成為主要的中國住宅區域，但它也是英國的軍事設施所在地，如軍隊營房和海軍船塢。海軍船塢亦是灣仔一個著名的路標，因為大多數灣仔的老一輩居民以船塢的英文名dockyard之譯音「鐸也」稱呼，現今金鐘及添馬艦一帶。於1941年，灣仔地區受到日本的猛烈攻擊。

[编辑] 市區老化及重建

石水渠街藍屋

灣仔面對城市老化的一個嚴重的問題。為了應付問題，政府開始一系列的都市更新帶領新的生活進入區域。

[编辑] 香港市區老化問題

根據規劃署數據顯示於地鐵沿線，如港島、荃灣，官塘各區有9300憧私有大廈，樓齡達到30年以上，而於未來十年內，樓齡達到30年以上將增加將50%。舊樓的問題變成一個需要正視的問題。為加快重建及舊區更新香港政府於2000年7月根據市區重建局法例(第563章)於2001年5月1日成立市區重建局負責市區重建及更新。

[编辑] 市區重建提案

重建後的灣仔李節街

[编辑] 引言

議案開啟了對都市更新問題一個廣泛的評估. 從數據提取的信息關於大廈年齡和情況由保持了規劃、建築、消防、以及民政事務局和土地發展公司（即市區重建局前身）利用作為初步依據為估計對都市更新的需要. 逐漸變成包括區和計劃的發展，運輸，社會人口統計和環境考慮在描述的都市更新項目區域。許多在優先項目區域在老化的市區的地方化的部分被共同安排及承擔了一種目標區域方法對都市更新。灣仔是最初描述的九個目標區域之一，聚焦再開發和修復行動以對應的方式。其他區域是馬頭角、旺角、大角咀、深水埗、油麻地、油塘、觀塘、西營盤及荃灣。

[编辑] 目標

雖然市區重建是比較難清楚定義，但多數都是指在較大面積的市區地方進行重新建設，而不只於重建個別樓宇或特定設施中進行更新。市區重建的目標包括：

以提供更加開放空間、社區及其他設施，來改善市區環境及基礎建設；
提昇市區佈局、道路網絡及基礎設施；
為較舊的建築物進行徹底檢查或重修；
使土地能更好地被使用；
減少發展及降低人口密度，以舒緩過度擠迫的交通及其他受壓的基礎設施；
創造可用土地，以用作如房屋等的各種用途；及
在某一地方重新發展，使其可以成為催化劑，因樓宇價值提升可吸引其他私人發展商重新發展周邊的地方。

[编辑] 清拆利東街計劃

利東街

灣仔利東街，著名由它的地方綽號「喜帖街」，為賣定製的喜帖的印刷店，除供應本地市場外，曾有一店舖更接獲一張遠至中東的訂單。儘管當地居民和環保專家努力保存街道的特色，但一系列的戰前唐樓仍如期清拆，使許多東主把他們的商店結業或搬遷。

[编辑] 可持續發展

[编辑] 灣仔發展計劃

[编辑] 第一期

灣仔臨時海濱花園

灣仔發展計劃第一期由1994年4月至1997年6月，主要在香港會議展覽中心對出海面築一個70000平方米的人工島作為香港會議展覽中心的擴展部分，工程完成後保證附近的水質保持在令人滿意的水平。

[编辑] 第二期

灣仔發展計劃第二期是整個中環及灣仔填海計劃的最後一期工程。這項目以交通基建為主，如中環灣仔繞道、東區走廊連接路、地下鐵路北港島線及沙田至中環鐵路線的第四條過海隧道段提供土地。在供應土地以容納上述設施之餘，亦同時提供機會在海濱區興建露天廣場、園景作為美化、船隻碇泊區及休憩文娛設施，從而提升香港市民的生活質素。

[编辑] 公開反對聲音

[编辑] 旅遊休閒

[编辑] 行政區劃

灣仔在區議會行政上屬於灣仔區，而灣仔區不只得灣仔，還包括了銅鑼灣西、跑馬地、大坑、渣甸山及灣仔峽等地。在灣仔區的區議會的11個分區中，有三個（軒尼詩區、愛群區和大佛口區）是完全位於灣仔，另外有兩個（鵝頸區和修頓區）則部份位於灣仔。

[编辑] 著名地點、街道及建築物

[编辑] 地點及街道

灣仔運動場
修頓球場
堅拿道
堅尼地道
寶雲道
皇后大道東
太原街 - 玩具街及生肖吉祥物
利東街 - 喜帖街(因地區重建而消失)
克街 - 小食街

[编辑] 建築物

金紫荊廣場

香港會議展覽中心
金紫荊廣場
灣仔政府大樓及區域法院
稅務大樓
入境事務大樓
香港警察總部
灣仔警署，建於1932年，將被活化成為特色酒店，二級歷史建築。
灣仔洪聖廟，1860年重建而成，一級歷史建築。
灣仔北帝廟，於清同治二年建成，一級歷史建築。
舊灣仔郵政局，1915年正式啟用，現為環保署的環境資源中心「環保軒」，法定古蹟。
灣仔街市，1937年落成啟用，三級歷史建築，2006年市建局交由華置重建發展，只獲保留部分外牆。
律敦治醫院
寶雲道姻緣石
灣仔碼頭
中環廣場
新鴻基中心
合和中心
和昌大押，四座建於1920年代的唐樓，2007年被活化成為餐館與商店。
循道衛理香港堂
修頓球場，1934年由時任輔政司修頓夫人爭取建成，讓灣仔的兒童可以「在陽光下奔跑」。
灣仔運動場

[编辑] 交通

灣仔碼頭

軒尼詩道

灣仔港鐵站月台

地理上，灣仔位處於香港島中西區與東區之間，因此島上很多主要道路都會經過此區。加上該區通勤人流相當多，因此對高流動性的交通網絡有很大的需求。現時，灣仔已有一個既複雜亦尚算有效率的交通網絡，其中一個原因是因為多次填海造就了區內多條主要道路的建成。一號幹線及四號幹線連接灣仔及香港島其他地方。一如香港市區的很多地方，灣仔居民十分依賴公共交通，而且每日更有600,000通勤人流來往該區及其他地區，故此區內有多種公共交通服務，在繁忙時間時經常水泄不通。

[编辑] 主要交通幹道

[编辑] 公共交通

交通路線列表

港鐵

港島綫灣仔站

巴士

港島巴士

1	堅尼地城	↔	跑馬地（上）
2	嘉亨灣	↔	中環（港澳碼頭）
2A	耀東邨	↔	灣仔碼頭
2X	筲箕灣／愛秩序灣	↔	灣仔碼頭
5	摩星嶺	↔	銅鑼灣（威非路道）
5B	堅尼地城	↺	銅鑼灣
5X	堅尼地城	↔	銅鑼灣（威非路道）
6	中環（交易廣場）	↔	赤柱監獄
6X	中環（交易廣場）	↔	赤柱監獄
8	杏花邨	↔	灣仔碼頭
8P	小西灣（藍灣半島）	↔	灣仔碼頭
10	堅尼地城	↔	北角碼頭
11	中環碼頭	↺	渣甸山
15	中環（5號碼頭）	↔	山頂
18	北角（健康中街）	↔	堅尼地城（卑路乍灣）	每晚2000後西行服務改由18P線提供
18P	北角碼頭	↔	堅尼地城（卑路乍灣）	每晚2000後改由北角（健康中街）單向開往堅尼地城（卑路乍灣）
19	北角碼頭	↔	跑馬地（上），大坑道
23	北角碼頭	↔	蒲飛路
23A	勵德邨	↺	羅便臣道
23B	寶馬山	↔	柏道／羅便臣道	只限平日繁忙時間服務
25	中環（5號碼頭）	↺	寶馬山
25A	灣仔（會展新翼）	↺	寶馬山
25C	灣仔（會展新翼）	↺	寶馬山
26	勵德邨	↺	荷李活道
37A	置富花園	↺	中環
37B	置富花園	↺	中環（怡和大廈）
38	置富花園	↔	北角碼頭
40	華富（北）	↔	灣仔碼頭
40M	華富（北）	↔	灣仔碼頭
42	華富（南）	↔	北角碼頭
46X	田灣	↺	灣仔（會展）	只限平日早上繁忙時間服務
63	北角碼頭	↔	赤柱監獄	星期日及公眾假期停止服務
66	中環（交易廣場）	↔	赤柱廣場（馬坑）
70	香港仔	↔	中環（交易廣場）

港島巴士

72	華貴	↔	銅鑼灣（摩頓台）
72A	深灣	↔	銅鑼灣（摩頓台）
76	石排灣	↔	銅鑼灣（摩頓台）
77	田灣	↔	筲箕灣
81	興華邨	↔	勵德邨
90	鴨脷洲邨	↔	中環（交易廣場）
92	鴨脷洲邨	↺	銅鑼灣（邊寧頓街）	只限平日繁忙時間服務
96	利東邨	↔	銅鑼灣（摩頓台）
97	利東邨	↔	中環（交易廣場）
260	赤柱監獄	↔	中環（交易廣場）
592	海怡半島	↔	銅鑼灣（摩頓台）
720	嘉亨灣	↔	中環（港澳碼頭）
722	耀東邨	↺	中環（交易廣場）
780	柴灣（東）	↔	中環碼頭
788	小西灣（藍灣半島）	↔	中環（港澳碼頭）
789	小西灣（藍灣半島）	↔	金鐘（樂禮街）

大嶼山或機場巴士

A11	北角碼頭	↔	機場（地面運輸中心）
A12	小西灣（藍灣半島）	↔	機場（地面運輸中心）
E11	天后站	↔	機場博覽館

過海隧道巴士

101	觀塘（裕民坊）	↔	堅尼地城
102	美孚	↔	筲箕灣
103	竹園邨	↔	蒲飛路
104	白田	↔	堅尼地城
106	黃大仙	↔	小西灣（藍灣半島）
107	九龍灣	↔	華貴
108	九龍城（盛德街）	↔	寶馬山
109	何文田	↔	中環（港澳碼頭）
110	九龍鐵路站	↔	筲箕灣
111	坪石	↔	中環（港澳碼頭）
112	蘇屋	↔	北角（百福道）
113	彩虹	↔	堅尼地城（卑路乍灣）
115	九龍城碼頭	↔	中環（港澳碼頭）
116	慈雲山（中）	↔	鰂魚涌（祐民街）
117	深水埗（欽州街）	↔	跑馬地（下）	星期日及公眾假期停止服務
170	沙田鐵路站	↔	華富（中）
171	荔枝角	↔	海怡半島
182	愉翠苑	↔	中環（港澳碼頭）
307	大埔中心	↔	中環碼頭
601	寶達	↔	金鐘（德立街）
603	平田	↔	中環渡輪碼頭
619	順利	↔	中環（港澳碼頭）
671	鑽石山鐵路站	↔	鴨脷洲（利樂街）
680	利安	↔	金鐘（東）
681	馬鞍山市中心	↔	中環（香港站）
690	康盛花園	↔	中環（交易廣場）
692	坑口（北）	↔	中環（交易廣場）
905	荔枝角	↔	灣仔碼頭
914	海麗邨	↔	天后站
960	建生	↔	灣仔碼頭
961	山景	↔	灣仔（會展新翼）
962	屯門（龍門居）	↔	銅鑼灣（摩頓台）
968	元朗（西）	↔	銅鑼灣（天后）
969	天水圍市中心	↔	銅鑼灣（摩頓台）

專線小巴

港島專線小巴

4A	香港仔（石排灣）	↔	銅鑼灣（景隆街）	24小時服務
4B	香港仔（石排灣）	↺	灣仔
4C	香港仔（石排灣）	↔	銅鑼灣（景隆街）	24小時服務
5	香港仔（南寧街）	↔	銅鑼灣（駱克道）
6	中環渡輪碼頭	↔	海洋公園 / 壽臣山	星期日及公眾假期停止服務
9	中環（交易廣場）	↺	寶雲道
11	銅鑼灣（謝斐道）	↔	田灣
14M	銅鑼灣（蘭芳道）	↺	渣甸山
21A	銅鑼灣（蘭芳道）	↺	勵德邨
21M	銅鑼灣（蘭芳道）	↺	大坑徑
24A	金鐘站	↺	肇輝臺	只限平日繁忙時間服務
24M	金鐘站	↔	畢拉山
25	寶馬山	↺	銅鑼灣（百德新街）
28	碧瑤灣上	↔	銅鑼灣（新會道）
30	銅鑼灣（蘭芳道）	↔	跑馬地（冬青道）
31	銅鑼灣（謝斐道）	↔	田灣	24小時服務
35M	香港仔（東勝道）	↔	灣仔（莊士敦道）	只限平日早上繁忙時間服務
36X	鴨脷洲（平瀾街）	↔	銅鑼灣（利園山道）
39M	漁安苑	↔	天后站
40	赤柱監獄／赤柱正灘	↔	銅鑼灣（登龍街）	24小時服務
56	北角（馬寶道）	↔	半山（羅便臣道）
69	數碼港	↔	鰂魚涌（船塢里）

新界專線小巴

19S	坑口（北）	↔	銅鑼灣（摩利臣山道）	通宵服務、過海隧道小巴
49S	兆康苑	↔	灣仔（分域街）	通宵服務、過海隧道小巴