紅磡
紅磡（英语：Hung Hom、粵語讀音：hung4 ham3；普通話拼音：Hóngkàn），昔日稱紅碪[1]，位於香港九龍，行政屬於九龍城區，東隔九龍灣與觀塘相望，南隔維多利亞港與北角和炮台山相望，北連土瓜灣，鄰近的油尖旺區香港理工大學、紅磡站、香港體育館及香港海底隧道九龍入口等地方亦算是紅磡的一部份。
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[编辑] 地理位置
紅磡的範圍本來是指機利士南路至紅磡道一帶，後來隨著城市發展，紅磡的範圍得以擴張，包括向西南伸延至紅磡灣填海區的東部（至香港理工大學一帶）、向西北伸延至老龍坑的南部（至漆咸道北一帶）、向東南伸延至前黃埔船塢的填海區今黃埔花園一帶及大環、向東北伸延至鶴園。
[编辑] 歷史
1880年代紅磡區只是一個突出在海灣畔的一個尖尖小半島，最早叫大環，其後陸續填出來的地方作為船塢用途，改稱「紅磡」，那對出的海灣叫「紅磡灣」。19世紀末期該處設有九龍船塢，後來由黃埔船塢收購。[2]
根據《九龍城區風物志》文章描述，早年九龍紅磡除造船及船隻維修業外，還有製造英泥的工業。這家公司叫青洲英泥公司（Green Island Cement Company），於1890年在澳門的青洲開業，中華發電廠的舊廠址也成了黃埔花園的部份和海逸豪園；旁邊青州英泥廠就發展成工廠大廈。1991至1994年政府繼續發展紅磡灣另一端填海計劃，把昔日紅磡灣那剩餘凹入的灣角都填平，海岸線都拉直了，變成了今日之「半島豪庭」、「海濱南岸」等。紅磡灣一名在地圖上消失了。[3]
[编辑] 名稱由來
早期的紅磡是主要由大環和紅磡灣組成，最初只有大環是陸地。 1884年開始，香港政府便開始於紅磡灣填海，當時並未有紅磡的名稱。據說1909年，當時有建築工人打一口井時，發現湧出來的井水是硃紅色的。有風水專家歸咎於動土傷了龍脈，流出的是龍血。無論如何，因為紅色的井水，該區便得了紅磡之名；不過此說可信性較低，因《新安縣志》已有記載紅磡古時被稱為赤磡村。另一說法為1856年之前從港島望往紅磡，只見海邊全為紅色岩石，由於漁船常泊於此灣，而漁民稱泊船的凹入海邊稱為磡，紅磡因而得名[4][5]。
[编辑] 社區環境
現時該區區內大多是住宅樓宇，以私人屋苑為主，另建有少數公共屋邨，而鶴園街、民樂街一帯仍保留作工業區（中電把該地一帶命名為紅磡工業邨），過去一個綜合發展的區域如黃埔船塢、中電鶴園發電廠、公共屋邨及私人屋苑。隨着舊區（已拆卸的山谷道邨）重建，以及紅磡灣的大面積填海，紅磡碼頭都已搬遷，現在新填海土地有私人屋苑半島豪庭、海濱南岸、香港理工大學學生宿舍等。
該區有一條海濱長廊可徒步由海逸豪園經紅磡碼頭到達尖沙咀，而車輛可使用紅磡繞道短時間內往尖沙咀。
[编辑] 舊樓倒塌
紅磡區的唐樓集中地：包括機利士南路、黃埔街、寶其利街一帶的唐樓樓齡動輒逾50年。部份唐樓外牆遍佈裂縫，鋼筋嚴重外露，但由於租金相宜，不少長者、新移民及南亞裔等低收入人士為求有瓦遮頭，仍選擇入住。於2010年1月29日下午1時43分左右，在馬頭圍道45號一座55年前建成的5層唐樓全座塌下，造成4死2傷。是香港第二次世界大戰後的少有的同類事件，使香港政府及社會都關注全港同類型樓齡超過50年的唐樓的安全問題。
[编辑] 公共屋邨
[编辑] 私人屋苑
[编辑] 區議會
根據紅磡6個地方選區，以2007年區議會選舉計算，紅磡灣於紅磡有最多的合資格選民。
| 選區 | 備註資料 |
| 鶴園海逸 | 紅磡廣場，海逸豪園一帶，大多屬於紅磡的工業區範圍有著較多的工廠，還包括紅磡小部分舊區 |
| 黃埔東 | 黃埔花園第5、7、9、12期及海名軒 |
| 黃埔西 | 黃埔花園第1、2、3、4、11期及海濱南岸 |
| 紅磡灣 | 半島豪庭、黃埔新村、紅磡灣中心 |
| 紅磡 | 大多屬於紅磡西南部的舊區範圍，有著較多的唐樓 |
| 家維 | 家維邨、紅磡花園、紅磡邨，以及紅磡西北部的所有洋樓區 |
[编辑] 公共設施
[编辑] 大專院校
[编辑] 基礎教育
[编辑] 殯儀館
[编辑] 醫療服務
[编辑] 休憩
- 和黃公園
- 紅磡南道休憩公園
[编辑] 康樂文藝設施
[编辑] 購物點
[编辑] 寺廟、教堂
[编辑] 交通
[编辑] 主要交通幹道
[编辑] 公共交通
| 2E | 九龍城碼頭 | ↔ | 白田 | |
| 3B | 慈雲山（中） | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 5C | 慈雲山（中） | ↔ | 尖沙咀碼頭 | |
| 5D | 德福花園 | ↺ | 黃埔花園 | 只限平日繁忙時間服務 |
| 6C | 九龍城碼頭 | ↔ | 美孚 | |
| 6F | 九龍城碼頭 | ↔ | 麗閣 | |
| 7B | 紅磡碼頭 | ↔ | 樂富 | |
| 8 | 尖沙咀碼頭 | ↔ | 九龍鐵路站 | |
| 8A | 黃埔花園 | ↺ | 尖沙咀碼頭 | |
| 8P | 海逸豪園 | ↺ | 尖沙咀碼頭 | |
| 11K | 竹園邨 | ↔ | 紅磡鐵路站 | |
| 11X | 上秀茂坪 | ↔ | 紅磡鐵路站 | |
| 12A | 黃埔花園 | ↔ | 南昌鐵路站 | |
| 15 | 平田 | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 21 | 彩雲 | ↔ | 紅磡鐵路站 | |
| 28 | 樂華 | ↔ | 尖沙咀東（麼地道） | |
| 30X | 荃威花園 | ↔ | 黃埔花園 | |
| 41 | 長青 | ↔ | 九龍城碼頭 | |
| 41R | 香港體育館 | → | 長青 | 只限香港體育館舉行大型活動後服務 |
| 45 | 九龍城碼頭 | ↔ | 麗瑤 | |
| 81C | 耀安 | ↔ | 紅磡鐵路站 | |
| 85C | 馬鞍山市中心 | → | 紅磡碼頭 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 85S | 耀安 | → | 紅磡碼頭 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 85X | 馬鞍山市中心 | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 87D | 錦英苑 | ↔ | 紅磡鐵路站 | |
| 212 | 深水埗（東京街） | ↔ | 黃埔花園 | |
| 259R | 香港體育館 | → | 屯門碼頭 | 只限香港體育館舉行大型活動後服務 |
| 260R | 香港體育館 | → | 兆康苑 | 只限香港體育館舉行大型活動後服務 |
| 260X | 寶田 | ↔ | 紅磡鐵路站 | |
| 268B | 朗屏鐵路站 | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 269B | 天水圍市中心 | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 269R | 香港體育館 | → | 天恒邨 | 只限香港體育館舉行大型活動後服務 |
| 297 | 坑口（北） | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 796X | 日出康城 | ↔ | 尖沙咀東 |
- 紅磡至北角
[编辑] 未來發展
- 由於紅磡仍有土地尚未發展及由於交通方便，因此規劃處正就紅磡未來的發展進行資詢。
- 多條港鐵的路線也會途徑此地，包括途徑紅磡站的沙田至中環綫，還有伸延至何文田站及黃埔站的觀塘綫延綫等。
- 紅磡的海傍也將會與尖東的海傍連成一線。
[编辑] 參見
[编辑] 參考資料
- ^ 該名字可見於當時1860年的中英《北京條約》附圖中
- ^ 香港掌故 造地編 三之三《香港掌故》2007/09/14
- ^ 《九龍城區風物志》香港大學
- ^ 《九龍街道命名考源》梁濤 著，第62頁，市政局出版，1993年
- ^ 《香港歷史文化小百科16－趣談九龍街道》爾東 著，第9-10頁，明報出版社，2004年11月，ISBN 962-8871-46-3
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| 沙田區 | |||||
| 深水埗區 油尖旺區 |
本區主要地方 |
黃大仙區 觀塘區 |
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| 東區 | |||||
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老龍坑 | 鶴園 | 土瓜灣避風塘 | |
| 京士柏 |  |
大環 | ||
 '紅磡'  |
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| 紅磡灣 | 維多利亞港 | 維多利亞港 |
