用户:Aa128050479/台湾人工作区/台/东区门户计划区
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 完成；东区门户计划区
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东区门户计划区是位于中华民国台北市南港区内的一个都市更新区域，总面积440公顷，自2000年代开始进行开发，东区门户定位为以南港车站四铁共构站区为中心，结合上述公共建设打造本市新创产业经济轴带，并积极推动公办都更，提供优质公共住宅社区，改善地区整体生活环境，吸引青年定居，并以大众运输导向的都市发展模式，运用立体步行系统连接车站与相关建设基地，改善整体环境与达成人本交通目标，建立2050年台北市新东区愿景蓝图。
详细规划内容[编辑]
- 、强化交通转运枢纽：规划交通转运中心、纾解西区交通旅次配合，南港车站即将全面启用，选定“南港转运站(西站、东站及东侧商业区)”作为策略地区。短期，先利用西站及东站土地做临时平面式转运使用；长期，东站并同东侧商业区土地与台铁局合作朝BOT方式开发。
- 、打造新创产业廊带：塑造国家级生技产业及文化创意展业聚落，提供青年创业基地，为打造国家级生技产业聚落，选定“忠孝营区及西侧市有地”、“转运站东侧商业区”、“侨泰兴面粉厂(FR-1)”作为策略地区，配合高铁南港站通车后，南港与竹北通勤时间将大幅缩短至30分钟以内可有效串联上游中研院及国家生技园区之基础研究，及中下游产品量产、上市及行销等，未来南港将成为生技产业之重要核心。
由于南港具有青年创业之特质，为建立文化产业群落，选定“瓶盖工厂”作为策略地区，将厂区内历史建筑修复后再活化利用作为青创基地，另外南港轮胎开发案亦配合提供南港轮胎故事馆及艺文空间，及忠孝营区建物短期利用可提供青创基地。
- 、加速推动公办都更：利用大规模公有土地开发，带动地区发展，优先推动具指标性公办都更案，带动地区发展，本计划选定“台电中心仓库(AR-1)及修护处(CR-1)”、“台铁南港调车场(BR-1)”、“经贸园区(C13-1)及新工处保养厂”公办更新案3案。
- 、建设公共住宅社区：透过多元开发方式建立优质社会住宅，短期优先以市有土地兴办公共住宅，长期以铁路地下化沿线土地城市规划变更回馈房地兴办公共住宅，预计八年内提供一万户公共住宅，以满足青创产业发展衍生之居住需求。
- 、建构立体连通系统：打造比信义计划区更完整的连通系统，以南港车站为核心，往东串连至经贸园区，往北衔接基隆河岸，往西连结至南港昆阳站，往南通往至忠孝营区。
范围[编辑]
东区门户计划区划定的范围总面积440公顷，东区门户计划区大约以南港区范围里面为界。
联外交通[编辑]
铁路运输[编辑]
未来[编辑]
铁路[编辑]
相关条目[编辑]
参考文献[编辑]
外部链接[编辑]
