大野車站
37°24′32.90″N 140°59′2.26″E / 37.4091389°N 140.9839611°E
大野車站 | |||||||||||
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![]() 車站西口(2022年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大野 – おおの – Ōno | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 37°24′40″N 140°58′55″E / 37.41111°N 140.98194°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ノオ←ノヲ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1904年(明治37年)11月22日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日616人次(不含下車乘客) 2010年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人站 |
大野車站(日语:大野駅/おおのえき Ōno eki */?),是東日本旅客鐵道(JR東日本)常磐線的鐵路車站,位於福島縣雙葉郡大熊町。此站為離福島第一核電廠最近的鐵路車站,相距約3公里。
2011年東日本大地震發生時本站雖未受海嘯侵襲,但受到福島第一核電廠事故的影響,本站位於該廠20公里警戒區之內,屬於輻射劑量較高的歸還困難區域,因此長期停止營業。2020年3月8日起車站周圍解除管制,3月14日隨著富岡浪江間路段恢復通車而重啟營運。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/JR_J%C5%8Dban_Line_%C5%8Cno_Station_East_Exit.jpg/240px-JR_J%C5%8Dban_Line_%C5%8Cno_Station_East_Exit.jpg)
簡介
[编辑]本站為地上站,站房採跨站式設計,有東西兩面出入口,站長室位於西面,跨站式站房於1987年落成啟用,原為白色外牆,2020年3月恢復營業之前,站房僅內外翻新未拆除,外牆改為褐色與灰黑色。曾擁有一座島式月台及兩股軌道。往仙台車站方面,與鄰站雙葉車站之間以往為雙線,但因本站至雙葉站區間仍列為歸還困難區域,道路交通極為不便。因此為確保在緊急情況可以快速且安全的疏散乘客,並確保乘客不會進入歸還困難區域,此區間路段由雙線改為單線,站內也只保留一股軌道,另一股軌道已拆除做為緊急避難通道之用[1];往上野方面一直到木戶車站為單線,在2020年恢復通車前曾設有安全側線。因車站前後有彎道,車速限制為75km/h。
震災前車站設有綠色窗口及自動售票機,售票業務委託JR東日本的子公司「JR水戶鐵道服務」(JR水戸鉄道サービス)進行。2020年3月14日恢復通車後,編入東京近郊區間[2],且新設Suica讀卡機[3],並導入遠端服務的「Smart Station for EXPRESS」系統而改為無人站[2][4]。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■常磐線 | 下行、上行 | 下行:原之町、仙台方向 上行:富岡、磐城、水戶方向 |
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舊車站西口(2012年3月)
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候車室(2022年4月)
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驗票口(2022年4月)
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车站入口处的避难线路海报(2020年3月)
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月台(2022年4月)
使用情況
[编辑]根據JR東日本,2000年度(平成12年度)- 2010年度(平成22年度)1日平均上車人次推移如下表。
2011年(平成23年)3月11日 - 2020年(令和元年)3月13日前述路段暫停營業,翌日3月14日恢復營業以後成為無人站,2011年度(平成23年度)以後不再公佈統計值。
上車人次推移 | ||
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年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
2000年(平成12年) | 735 | [利用客数 1] |
2001年(平成13年) | 741 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 739 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 753 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 703 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 702 | [利用客数 6] |
2006年(平成18年) | 680 | [利用客数 7] |
2007年(平成19年) | 647 | [利用客数 8] |
2008年(平成20年) | 629 | [利用客数 9] |
2009年(平成21年) | 610 | [利用客数 10] |
2010年(平成22年) | 616 | [利用客数 11] |
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ JR常磐線の富岡-浪江間 全線再開へ試運転開始. 河北新報. 2019-12-19 [2020-01-20]. (原始内容存档于2019-12-25).
- ^ 2.0 2.1 常磐線(富岡駅〜浪江駅間)の運転再開及びおトクなきっぷの発売等について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2020-01-17 [2020-01-20]. (原始内容存档 (PDF)于2020-01-20) (日语).
- ^ 常磐線(富岡駅~浪江駅間)の運転再開について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-17 [2020-01-17]. (原始内容存档 (PDF)于2020-01-17) (日语).
- ^ 常磐線3月14日全線再開. 読売新聞. 2020-01-18 [2020-01-21]. (原始内容存档于2020-01-18).
使用情況
[编辑]- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-02-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-02-23).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-02-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
參見
[编辑]外部連結
[编辑]- 車站資訊(大野站):東日本旅客鐵道
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