廣州市新福利巴士

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
廣州市新福利巴士服務有限公司
公司類型 有限责任公司(法人独资)[1]
成立 1993年12月21日​(23年前)​(1993-12-21[1]
總部 中國廣東省廣州市天河區奥体路51號
標語口號 新福利巴士 創新求進步(1993年-2007年)
以人為本 以客為先(2004年-2009年)
产业 巴士
母公司 廣州市第二公共汽車公司[1][2]

廣州市新福利巴士服務有限公司(簡稱廣州市新福利,又称二汽新福利),原是澳門新福利集團屬下公司,2009年起為廣州市第二公共汽車公司(廣州二汽)全資附屬企業[1][2]

廣州市新福利成立於1993年12月21日[1],總部位于天河區黃村奥体路51號。是首間進入中国廣州中外合作巴士公司,當時的註冊資金為2200萬人民幣。廣州二汽收購前有28條路線,擁有營運車輛487台[3]

歷史[编辑]

1993年12月,澳門新福利集團与廣州市電車公司合作,在廣州成立了廣州市新福利巴士服務有限公司,成為廣州第一間中外合作的巴士公司。[4]初期只有5條巴士路線,後来在1994-1997年期間開通了20條路線,在2000年開通了136路。2001年7月,廣州市電車公司退出合作。2004年,新開通夜34、夜35兩條夜班路線。

新福利巴士在廣州曾使用傳統的廣州話詞彙多年,如冷氣巴士、路線(北方稱「線路」)、後門印有「落」字,與中華民國時期(後二者)和現時澳門的市面使用習慣相同,後來被廣州當局要求改為「下」。

2004年4月18日,廣州市新福利巴士以公開投標,取得佛山市9條路線8年的經營權。[5][6]

2007年11月16日,新福利巴士183线路公交车在南华西路解放桥脚发生撞龙门架事故,造成车上26名乘客受伤。12月9日至15日,183线路停运整顿7天,停运整顿期间183线路由广州市第二巴士有限公司派出的25台车辆替代运营。[7][8]

2009年9月2日,廣州二汽以1.9亿餘元對新福利巴士進行收購[9] [10] [11]。收購後,站點和票價均保持不變[3],站牌仍使用「新福利」的名稱。後來新福利巴士車輛均使用「第二巴士」風格的塗裝,車頭商標統一使用「第二巴士」的商標,車頭及车尾标有“第二巴士”的名称。前門外左側、司機位窗口外下方及車內所有設施仍標有原來的公司名稱,但商標卻不是原來的新福利商標,也不是車頭的「第二巴士」商標,而是「廣州二汽」的商標。在2010年換塗裝期間曾遭到新福利的司機抵制,導致車身被涂成第二巴士的顏色後,車頭和車身仍然掛上新福利圓形商標,但無原來的「廣州市新福利」文字,長達數月。現在,所有新福利巴士的前門外左側、司機位窗口外下方标有「广州市第二巴士有限公司」的名称,車內导向图标有“廣州市新福利巴士服務有限公司”的名称,令一般乘客非常容易出現混淆。

新福利巴士被收購後廣州二汽沒有為其設置官方網站。

經營之巴士路線[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 广州市新福利巴士服务有限公司, 国家企业信用信息公示系统(广东) (广东省工商行政管理局) 
  2. ^ 2.0 2.1 公司架構, 广州市第二公共汽车公司, [2014-01-08] 
  3. ^ 3.0 3.1 廣州二汽連購三公交民企 線路站點票價均不變, 南方都市報, 2009-09-11 [2014-01-08], (原始内容存档于2014年1月8日) 
  4. ^ [工程招标投标]穗公交将实行线路经营招投标制, 南方网, 2003-05-10 
  5. ^ 广州新福利闯进禅城, 新华网广东频道, 04-19 
  6. ^ 9线路有望配靓车 佛山公交线路经营权首次招标, 南方网, 2004-04-19 
  7. ^ 广州整顿两公交线路 停运并全行业通报批评(图), 搜狐新闻, 2007年12月10日 
  8. ^ 183、86两条公交线路被停运整顿, 新华网广东频道, 2007-12-10 
  9. ^ 广州二汽并购公交民企事件观察, 中國客車網, 2009-09-18 [2015-06-26] 
  10. ^ 广州二汽半年揽下三民营公交(组图), 网易, 2009-09-10 
  11. ^ 广州二汽收购三家公交民企 获政府补贴2.4亿, 金羊网, 2009-09-10 

外部連結[编辑]