沪通长江大桥

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沪通长江大桥
坐标 32°1′18″N 120°43′30″E / 32.02167°N 120.72500°E / 32.02167; 120.72500坐标32°1′18″N 120°43′30″E / 32.02167°N 120.72500°E / 32.02167; 120.72500
承載 上层双向六车道公路
下层四线铁路
跨越 长江张家港
地點  中华人民共和国江苏省南通市通州区)-苏州市张家港市
官方名稱 尚未确定
上游桥梁 江阴长江大桥
下游桥梁 苏通长江公路大桥
特性
类型 斜拉桥
全长 11.072千米
高度 325米
最大跨度 1,092米
桥下净空 62米[1]
历史
工程设计 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
施工單位 中铁大桥局集团有限公司
中交第二航务工程局有限公司
开工日 2014年3月1日
沪通长江大桥在江苏的位置
沪通长江大桥
沪通长江大桥 (江苏)

沪通长江大桥是一座正在建设的公路铁路两用长江大桥,位于长江江苏段,连接南通市通州区)和苏州市张家港市),为滬通鐵路通蘇嘉城際鐵路通錫高速公路的共用过江通道。桥位距上游的江阴长江大桥约45公里,距下游的苏通长江公路大桥约40公里[2]。“沪通长江大桥”为沪通铁路跨长江大桥工程建设期间的暂时用名,工程投入使用时将启用正式名称。[3][4][5]

沪通长江大桥的设计单位是中铁大桥勘测设计院集团有限公司;施工单位为中铁大桥局中交二航局[6]。工程于2014年3月1日开工,工期65個月[2][7][8][9]。根据设计,沪通长江大桥上层为双向六车道高速公路,下层为四线铁路。沪通铁路在此限速160公里/小时。建成後,该桥將成為拥有世界第一跨度(1092米)和第一高度(325米)的公鐵兩用斜拉桥[10]。2019年9月20日,大桥完成合龙[11]

设计[编辑]

桥梁采用正桥公铁合建(公路在上铁路在下分层布置;沪通铁路布置在长江下游侧,规划的通苏嘉城际铁路布置在长江上游侧),引桥公铁分建的形式。桥梁孔跨布置如下:

  • 正桥
    • 主航道桥:142+462+1092+462+142=2300米,五跨双塔连续钢桁梁斜拉桥
    • 跨北岸大堤:2孔112米,简支钢桁梁;
    • 天生港航道桥:141.5+336+141.8=619.3米,钢桁梁柔性拱桥
    • 跨横港沙区段桥梁:21孔112米,简支钢桁梁;
    • 跨南岸大堤:3孔112米,简支钢桁梁;
    • 正桥钢梁范围总长5831.3米。
  • 南北两岸引桥
    • 北引桥:采用主跨2×100米混凝土连续刚构及主跨67米混凝土连续梁分别跨越北岸沿江公路、老捕鱼港河和滨江公路,其他采用多孔32米为主混凝土简支箱梁。
    • 南引桥:采用主跨100米、2×90米混凝土连续刚构分别跨越沿江公路和三干河,其他采用多孔48米混凝土简支箱梁。

事故[编辑]

2016年3月17号,南侧主桥墩(29号)沉井下沉过程中发生倾侧事故[12][13],网路上各种事故相关消息已被删除。目前29号墩已经封顶[14][15][16][17]

命名[编辑]

根据《铁路工程命名规则》(建计〔2002〕71号)规定,大江、大河上的桥梁和有河名的中小桥一般以“地名+江河名”命名,如南京长江大桥、阜南新河中桥等。“沪通”作为铁路线路名,不适合用作大桥的最终正式名称。由于大桥所处位置的长江主航道及大桥主跨(28#墩—29#墩,跨径1092米)大部分处在张家港市境内,相关方面建议将大桥最终命名为“张家港长江大桥”。[4]

2019年10月23日,人民日报海外版刊登署名文章,文中将“沪通长江大桥”标注为暂名。[3]2019年11月1日,人民网登载图片报道,将大桥称为“沪通铁路张家港长江大桥”。[5]

参见[编辑]

外部链接[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 中华人民共和国国家发展和改革委员会基础产业司. 新建上海至南通铁路南通至安亭段可行性研究报告通过批准. 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 2012-12-19 [2014-11-05]. (原始内容存档于2014-11-05) (中文). 
  2. ^ 2.0 2.1 吕妍. 李学勇考察沪通铁路长江大桥工程时要求打通新一轮铁路建设关键性工程. 新华日报. 2014-03-02 [2014-03-02] (中文). [永久失效連結]
  3. ^ 3.0 3.1 我登上了大桥塔顶. 人民日报海外版. 2019-10-23 [2019-11-21] (中文). 
  4. ^ 4.0 4.1 这座长江大桥将来叫什么名?你怎么看. 中国江苏网. 2019-10-09 [2019-11-21] (中文). 
  5. ^ 5.0 5.1 沪通铁路张家港长江大桥首现完整雄姿. 人民网. 2019-11-01 [2019-11-21] (中文). 
  6. ^ 林婷 (编). 中交二航局中标沪通铁路长江大桥. 中国交通建设股份有限公司. 2014-02-27 [2014-04-20]. (原始内容存档于2014年4月21日). 
  7. ^ 王志彦 陆应果. 沪通铁路开建 建成后上海至南通1小时内到达. 解放日报. 2014-03-02 [2014-03-02]. (原始内容存档于2014-03-08) (中文). 
  8. ^ 吕佳 (编). 沪通长江大桥开工. 中国政府网. 2014-03-01 [2014-03-02] (中文). 
  9. ^ 陆建国. 沪通长江大桥打桩 南通到上海动车将仅需一小时. 中国新闻网. 2014-03-01 [2014-03-02] (中文). 
  10. ^ 林凯. 公铁两用沪通长江大桥开工 主跨为1092米斜拉桥. 新华网. 2014-03-01 [2014-03-02] (中文). 
  11. ^ 杨绍功. 主跨超千米公铁两用斜拉桥沪通大桥顺利合龙. 新华网. 2019-09-20 [2019-09-20] (中文). 
  12. ^ 路炳阳, 李凯, 尚甲. 中国中铁发生1死5失踪事故 6天未公布. 财新网. 2016-03-23 (中文). 
  13. ^ 中铁大桥局集团有限公司安全生产部. 关于中铁大桥局沪通铁路“3.17”事故简况. 中铁大桥局集团有限公司. 2016-03-17 (中文). 
  14. ^ 徐宙超 (编). 世界最大跨度公铁两用斜拉桥主塔顺利封顶. 新华网. 2019-06-27 [2019-06-27] (中文). 
  15. ^ 龚婷, 张敏彦 (编). 沪通长江大桥“巨无霸”主塔墩承台进行浇筑. 新华网. 2017-11-08 [2017-11-13] (中文). 
  16. ^ 江苏省铁路办公室. 沪通铁路(江苏段)五月份动态. 江苏省铁路办公室. 2016-06-08 [2016-06-11]. (原始内容存档于2017-11-13) (中文). 29#墩沉井目前进行井壁修复 
  17. ^ 江苏省铁路办公室. 沪通铁路(江苏段)四月份动态. 江苏省铁路办公室. 2016-05-06 [2016-05-29]. (原始内容存档于2016-06-11) (中文). 29#墩沉井目前进行井壁修复