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箕浦站

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箕浦站
翻新後的箕浦站站舍。(2014年10月)
翻新後的箕浦站站舍。(2014年10月)
日语名称
箕浦 – みのうら – Minoura
车站概览
位置 香川縣觀音寺市豐濱町箕浦
地理坐标 34°2′52.8″N 133°37′10.2″E / 34.048000°N 133.619500°E / 34.048000; 133.619500
管辖机构 四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
距离
  • 66.4公里(起點站:高松
站台 1面2線
车站构造
站体类型 地面車站
其他信息
车站代码
  • Y21
电报码 ミラ
历史
启用日期 1916年4月1日
上下車人次
統計年度
平均每日25人次
2011
服务
◄Y20 豐濱
(4.4公里)
川之江 Y22►
(5.8公里)
位置
备注
無人站
未翻新前的箕浦站站舍,攝於2007年8月。

箕浦站(日语:箕浦駅みのうらえき Minoura eki */?)是一位於日本香川縣觀音寺市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y21。本站是JR四國於香川縣內最西及最南的車站,只停靠普通列車。

通過本站後,予讚線列車將首次穿越隧道(鳥越隧道日语鳥越トンネル),並進入愛媛縣範圍。鳥越隧道是一條只有121米長的隧道,但由於直徑較一般隧道為矮和窄,只有特定型號的列車才能通過,就算是JR四國本身的5000系「Marine Liner」列車也不能駛進。

車站結構[编辑]

開站時設有木製單層站舍一座,但因附近店舖火災而遭波及燒毀[1],現時改以舊貨車車廂作站舍,與同線內的堀江站相同,2009年一併進行翻新及重新為外牆塗漆,並設有自動售票機。左邊為單層木層小屋,用作儲物之用;右側為獨立洗手間。

設有島式月台1座,能提供1面2線的配置,有效長度為6輛。但站內構造亦可讓8輛長的特急列車作交換停車之用。其中2號月台為本線,是特急列車及貨車的通過線道;1號月台為側線。如非需要避車,一般的普通列車皆使用2號月台上落。

而在1號月台旁邊則為附設有側軌的車庫,可用作停泊保線用的機車。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1、2 予讚線 上行 多度津高松方向
下行 新居濱松山方向

歷史[编辑]

  • 1916年4月1日:開業。
  • 1983年5月至1984年期間:第一代站舍因火災燒毀,改以貨車車廂改裝為簡易車站模式。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站經營權由JR四國繼承。

利用狀況[编辑]

乗車人員推算[2]
年度 1日平均人數
2008 22
2009 23
2010 23
2011 25

相鄰車站[编辑]

四國旅客鐵道
予讚線
快速「Sunport」、普通
豐濱(Y20)-箕浦(Y21)川之江(Y22)

參考資料[编辑]

  1. ^ 原箕浦站站舍,攝於1983年。
  2. ^ 資料出自香川縣統計年報。