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纽伯格林赛道圈速

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紐博格林賽道(北环)位于德国艾菲尔山区, 总长约20.8公里。作为世界上最著名的赛道之一,很多汽车厂商和汽车媒体将其用于汽车性能的测试。不同型号汽车的测试圈速则往往被汽车厂商公布用作媒体宣传。汽车媒体也发布其测试成绩。

媒体测试时间[编辑]

大部分的媒体测试时间来源于德国汽车杂志 sport auto 其中的"Supertest" (测试人为其首席编辑Horst von Saurma)单元。 此外还有来自不同国家的汽车媒体在北环所进行的测试。

厂商测试时间[编辑]

由汽车厂商官方公布的北环测试时间。如日产GTR，凯迪拉克CTS-V，保时捷911 GT2等等。这类测试的测试人往往是厂商的专业车手。

圈速时间[编辑]

量產車[编辑]

長度 時間 車輛 車手 日期 備註
20832 米 6:47.50 Pagani Zonda R Marc Bassen 2010年7月2日

非量产/上路许可[编辑]

长度 时间 车辆 功率/重量 車手 日期 資料來源 註釋
20,832 m 6:50 Radical SR8 Radical SR8 360 hp (360 PS) / 600 kg AWD Michael Vergers 2005年9月28日 Autoblog.com[1] 官方时间:
旁观计时;

比賽[编辑]

预选赛[编辑]

長度 時間 車輛 級別 車手 日期 來源 附註
20,832 m 6:11.13 Porsche 956 Gr. C Stefan Bellof 1983年5月28日 n/a 排位賽第二以及勝出此賽時 (199.005 公里/小時）

正赛[编辑]

長度 時間 車款 级别 車手 日期 來源 備註
20,832 m 6:25.91 Porsche 956 Gr. C Stefan Bellof 1983年5月29日 [2] 1983 1000 km Nürburgring

F1[编辑]

预选赛[编辑]

長度 時間 車款 車手 日期 備註
22,835 m 6:58.6 Ferrari 312T Niki Lauda 1975年8月2日 1975年德國站竿位
22,835 m 7:06.5 McLaren M23-Ford James Hunt 1976年7月31日 1976年德國站竿位
22,835 m 7:42.1 Brabham BT26A-Ford Jacky Ickx 1969年8月3日 1969年德國站竿位

正赛[编辑]

長度 時間 車款 車手 日期 備註
22,835 m 7:06.4 Ferrari 312T Clay Regazzoni 1975年8月3日 1975年德國站
22,835 m 7:10.8 Tyrrell P34–Ford Jody Scheckter 1976年8月1日 1976年德國站
22,835 m 7:43.8 Brabham BT26A-Ford Jacky Ickx 1969年8月3日 1969年德國站

測試[编辑]

長度 時間 車款 車手 日期 備註
22,835 m 6:58.2 Ferrari 312B3 Niki Lauda 1974年 非官方測試
24,433 m 8:34 BMW Sauber F1.06 Nick Heidfeld 2007年4月28日 車輛極速以電子限速在275 km/h，另根據2006年6月出版的F1 Racing雜誌報導中指出，BMW的工程師以電腦模擬，在沒有限速的狀況下，BMW Sauber F1.06的圈速大約會落在5:15.8 (平均時速237 km/h)。

摩托車[编辑]

競賽[编辑]

長度 時間 車輛 車手 日期 來源 附註
20,832 m 7:49.71 Honda RC30 Helmut Dähne 1993年5月23日 [3][4][5] 1994年取消電單車賽事，這是20,832米內的官方最佳成績（159.7公里/小時）。
22,835 m 8:22.2 Suzuki 500 Marco Lucchinelli 1980年8月24日 [6][7][8] 1980年德國站賽事 (163.6公里/小時)，最快22,835米電單車紀錄，最後一屆的Moto-GP在此舉行。
7:01.8 MV Agusta F4 R 312 Andy "AndyPath" Carlile 2008年10月15日 2008年1月Performance Bikes Magazine
20,832 m 8:12.62 Honda CBR1000RR Helmut Dähne 2007年9月 [9] (7:32)

參考資料[编辑]

  1. ^ Nissan GT-R V-Spec lap times stun observers （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Autoblog.com, April 08 2008
  2. ^ Nürburgring & Nordschleife Fanprojekt [rekorde]. 20832.com. [2010-11-07]. （原始内容存档于2012-10-21）. 
  3. ^ Foreword by Helmut Dähne, to Ulrich Thomson: Das Nürburgring Fahrer-Handbuch, 1997, ISBN 3-89365-533-6
  4. ^ 7:49,71 - Der Ring. Der Dauerbrenner von Futura. Erleben Sie Helmut Dähne mit der Honda RC 30 auf seiner Rekordrunde auf der Nürburgring-Nordschleife. 7.49.71 die Rekordzeit, die bis zum heutigen Tage von keinem Motorradfahrer gebrochen wurde. Onboard-Video by Futura Video, reenacting the record setting ride [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  5. ^ Dähne in his red-white leathers, doing a wheelie. [2009-04-07]. （原始内容存档于2021-03-02）. 
  6. ^ p.108, Jörg-Thomas Födisch, Robert Ostrovsky: Grüne Hölle Nürburgring, 1995, ISBN 3-922300-53-7
  7. ^ Nürburgring - Rekorde 互联网档案馆的存檔，存档日期2008-01-10.
  8. ^ Nürburgring - Rekorde 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-11-23.
  9. ^ autobild. [2009-04-07]. （原始内容存档于2007-12-12）. 

外部链接[编辑]

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