那珂川町 (福岡縣)

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那珂川町
Nakagawa River from Shikisaibashi Bridge in Nakanoshima Park 3.jpg
從四季彩橋眺望那珂川與中之島公園的戲水河灘
日文原名 那珂川町
平假名 なかがわまち
羅馬拼音 Nakagawa-machi
地理位置
國家  日本
地域 九州地方
都道府縣 福岡縣
筑紫郡
政府編號 40305-9
鄰近行政區 福岡市南區早良區)、春日市大野城市筑紫野市
佐賀縣鳥栖市吉野里町三養基町

那珂川町位置圖
那珂川町在日本福岡縣的位置

相關數據
面積 74.95 km²
人口 (2017年4月30日數據)
     總計 50,193[1]
象徵
町樹 楊梅
町花 石楠花
町鳥 普通翠鳥
那珂川町町章
那珂川町章
那珂川町役所
地址 〒811-1292
福岡縣筑紫郡那珂川町西隈64番地1
法人編號日语法人番号 8000020403059
町長 武末茂喜
(任期至:2020年8月31日)
議會議員數 17
那珂川町役所官方網站

那珂川町(日语:那珂川町なかがわまち Nakagawa machi */?)是位于福岡市南側的一個行政區劃,屬於福岡都市圈日语福岡都市圈的一部分[2],現在也是筑紫郡內唯一的行政區劃。名稱源自發源於轄區南部山區,自南向北貫穿整個轄區的那珂川日语那珂川_(九州)[3]

主要市區位於緊鄰福岡市的轄區北部,距離福岡市中心僅約13公里[4],全町近八成的人口集中在此,其餘地區則為山地,山地則占了全町面積的百分之七十[5]

2000年代起,那珂川町致力於改制為市,但在2010年日本每五年舉行一次的人口普查中,人口統計結果為49,780人[6][7],以僅220人的差距,未能達到升格為市所需要的五萬人門檻;此後那珂川町仍致力於增加人口,推出免除購入自住用住宅的物業稅及租屋優惠的政策來吸引新居民遷入[8]。在2015年的人口普查中,人口統計結果為50,004人,確認了那珂川町擁有升格為市的資格;現那珂川町已規劃將在2018年10月1日改制為市。[9]

歷史[编辑]

此地在彌生時代屬於奴國的勢力範圍[10],自1990年代起發掘出當時的聚落遺跡-安德台遺跡群,並發現屬於當時奴國的王墓。[11][12]

8世紀日本實施律令制後,屬於筑前國那珂郡,在江戶時代福岡藩之領地[13],1871年實施廢藩置縣後隸屬福岡縣至今。

1889年日本實施町村制時,現在的轄區在當時分屬安德村、岩戶村、南畑村三村;1956年這三村合併為現在的那珂川町[4]

變遷表[编辑]

1889年以前 1896年2月26日 1896年 - 1911年 1912年 - 1926年 1926年 - 1944年 1945年 - 1959年 1960年 - 1989年 1989年 - 現在 現在
那珂郡南畑村 筑紫郡南畑村 1956年4月1日
那珂川町
那珂郡岩戶村 筑紫郡岩戶村
那珂郡安德村 筑紫郡安德村

交通[编辑]

九州旅客鐵道九州新幹線西日本旅客鐵道博多南線雖然通過轄區,但在轄內並未設有車站。原本博多南線在1974年開始使用之初,並不是用於運輸旅客的路線,僅是山陽新幹線列車在抵達南端終點站博多車站之後,從博多車站前往位於那珂川町的新幹線列車基地博多綜合車輛所時所使用的接駁路線。但由於博多綜合車輛所附近地區在長年的發展之下逐漸變成人口眾多的住宅區,卻又缺乏有效的大眾運輸路線連結福岡市市區;經過當地居民的爭取後,在1990年JR西日本在博多綜合車輛所旁設置了博多南車站,並以新幹線車輛作為通勤列車,讓居民可以在此往返博多車站。[14][15]

而博多南車站本身雖然位於春日市的轄區內,但是一般乘車旅客並無法經由博多南車站的出口直接進入春日市轄區,其主要出口連結的博多南站前大廈及附屬的旅客轉乘設施皆是位於那珂川町,甚至博多南站前大廈也是由那珂川町公所負責管理。[16]

此外,西鐵巴士日语西鉄バス在町內設有那珂川自動車営業所日语西日本鉄道那珂川自動車営業所,開設有連結町內及福岡市主要市區的巴士路線,其中有大量的巴士可前往位於北方約兩公里外的西日本鐵道天神大牟田線大橋車站日语大橋駅 (福岡県),因此也有相當多的居民利用大橋車站進入福岡市區[17]。同時那珂川町公所也委託西鐵集團營運負責町內交通的社區巴士-翠鳥巴士日语かわせみバス[18]

文化資源[编辑]

在市區南側的山田地區的農業灌溉用渠道裂田之溝日语裂田の溝,曾被記載在8世紀完成的日本第一部正史文獻《日本書紀》中,內容提到在西元3世紀神功皇后曾為裂田之溝的興建工程祈願[19],雖然神功皇后是否真有其人仍有爭議,但從日本書紀完成時間算起,裂田之溝至少已有1,300年的歷史。裂田之溝全長約5公里,至今仍在使用中,可供給約150公頃之農田用水。[20][21]

教育[编辑]

轄內唯一的高等學校福岡女子商業高等學校日语福岡女子商業高等学校過去曾為全日本少有的町村立高等學校[22];但由於經營困難,在2014年決定轉讓給民間改為私立學校,最終在2017年4月完成移交給八洲學園日语学校法人八洲学園經營。[23][24][25]

本地出身之名人[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 最新人口. 那珂川町公所. 2017-05-10 [2017-05-12] (日语). 
  2. ^ 關於福岡都市圈. 福岡都市圏廣域行政事業組合. [2017-05-12] (日语). 
  3. ^ 市制施行時における新市の名称について(答申) (PDF). 那珂川町公所. 2016-10-14 [2017-05-13] (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 町的概要. 那珂川町公所. 2015-03-31 [2017-05-23] (日语). 
  5. ^ 地目別面積. 那珂川町公所. 2017-03-31 [2017-05-12] (日语). 
  6. ^ 市制施行を目指す理由. 那珂川町. 2014-09-01 [2017-05-12] (日语). 
  7. ^ 市町村別人口順位及び世帯総数 (Excel). 日本總務省統計局日语統計局. [2017-05-12] (日语). 
  8. ^ 勝野昭龍. 福岡・那珂川町 人口が5万人突破、18年の市制目指す. 每日新聞. 2016-02-26 [2017-05-12] (日语). 
  9. ^ 勝野昭龍. 福岡・那珂川町 人口5万4人 市制最大要件5万人超える. 每日新聞. 2016-10-27 [2017-05-12] (日语). 
  10. ^ 19日から「よみがえる邪馬台国」展 奴国に焦点. 佐賀新聞日语佐賀新聞. 2015-09-19 [2017-05-13] (日语). 
  11. ^ 安徳台遺跡(福岡県・筑紫郡) - 魏志倭人伝にある奴国の王墓など 鉄製武器が副葬. 神社と古事記. [2017-05-13] (日语). 
  12. ^ 水永秀樹、井上敬夫. 福岡県那珂川町・安徳台遺跡群の地中レーダ探査. 物理探查. 2013, 66 (4): 287-294 (日语). 
  13. ^ 舊高舊領取調帳資料庫檢索. 國立歷史民俗博物館 (日语). 
  14. ^ 三宅俊彦. 国鉄・JR 特急列車100年. JTB出版. : 144-145. ISBN 9784533089015 (日语). 
  15. ^ 關於博多南車站前大廈. こととば那珂川. [2017-05-12] (日语). 
  16. ^ 博多南駅前ビル. 那珂川町公所. 2015-10-09 [2016-05-13] (日语). 
  17. ^ 角田要. 西鉄大橋駅、特急停車駅に 天神大牟田線で8月から. 朝日新聞. 2017-01-26 [2017-05-13] (日语). 
  18. ^ 地域内フィーダー系統に関する市町村の取組み事例集 (PDF). 日本國土交通省九州運輸局日语九州運輸局. [2017-05-13] (日语). 
  19. ^ 諸岡良宣. 神功皇后は実在した? 九州に数多く残る伝承地. 日本經濟新聞. 2015-05-09 [2017-05-13] (日语). 
  20. ^ 裂田の溝(さくたのうなで). 疏水名鑑. [2017-05-12] (日语). 
  21. ^ 裂田の溝(さくたのうなで). 福岡水土里(綠)之四季. 福岡縣農林水產部農山漁村振興課. [2017-05-12] (日语). 
  22. ^ 那珂川町立福岡女子商業高等学校の今後の運営のあり方に関する 基本方針 (PDF). 那珂川町公所. [2017-05-12] (日语). 
  23. ^ 1月中旬までに候補審査 福岡女子商高、移管先選定委初会合. 西日本新聞. 2015-01-07 (日语). 
  24. ^ 福岡女子商業高等学校の設置者変更が認可されました. 学校法人八洲学園. 2017-03-09 [2017-05-12] (日语). 
  25. ^ 蓬田正志. 福岡女子商高 移管式典 歴史受け継ぎ未来へ 那珂川町から八洲学園へ. 每日新聞. 2017-03-12 [2017-05-13] (日语). 

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]