安邦購物中心站
,_Kuala_Lumpur.jpg) 安邦广场站站台 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  马来西亚 吉隆坡安邦路安邦广场 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 3°09′35″N 101°43′07″E / 3.15972°N 101.71861°E | ||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 轻快铁站/捷运站 | ||||||||||||||||||||
| 管辖机构 | 马来西亚国家基建（5 格拉那再也綫）、马来西亚捷运公司（12 布城线） | ||||||||||||||||||||
| 运营机构 | 快捷通轨道 | ||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 5 5 格拉那再也綫（1999－） 12 12 布城线（2022－） | ||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、计程车 | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 3层 | ||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 2个 | ||||||||||||||||||||
| 停车设施 | 无 | ||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 橙色 | ||||||||||||||||||||
| 站台 | 2個岛式站台（5 格拉那再也綫） 2个侧式叠式站台（12 布城线） | ||||||||||||||||||||
| 股道 | 2個（5 格拉那再也綫） 2个（12 布城线） | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 车站代码 | KJ14 Template:KLRT code2 | ||||||||||||||||||||
| 网站 | 快捷通公司官网 马来西亚捷运公司双沙布捷运官网 | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 51999年6月1日 122022年7月 | ||||||||||||||||||||
| 服务 | |||||||||||||||||||||
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安邦广场站（馬來語：Stesen LRT Ampang Park）位於馬來西亞吉隆坡安邦路，是巴生谷格拉那再也线的其中一个地下轻快铁车站，周围是各国大使馆聚集地。本站属于格拉那再也（旧称布特拉轻快铁）第二阶段线路，于1999年6月1日开始运营。[1]而双溪毛糯－沙登－布城线也计划在2022年作为该线路第二阶段开放。
车站概要
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本站属于5 格拉那再也綫第二阶段线路，于1999年6月1日开始运营，以布特拉轻快铁（PUTRA）的第二阶段线路和从布特拉终站（现鹅唛站）至占美清真寺站的12个车站同时开放（不包括南北花园站）。安邦广场站位于吉隆坡安邦路靠近敦拉萨路的交接处。值得注意的是安邦广场站与安邦站不同，时常让外地人误以为该站位于雪兰莪州安邦。事实上它们各为两个不同的站点，安邦站属安邦线，格拉那再也线的乘客必须在占美清真寺站换乘至安邦轻快铁路线方可到达。
车站结构
本站一共有两个地下楼层和地面层。售票處、驗票閘門及便利商店等位於地面出入口地下一楼，地下二楼為島式月台和列車軌道。此站連同其他四個地下輕快鐵站皆設有密封的高站台门。地下二楼和二楼之间有电梯衔接，而车站的每个楼层也备有楼梯和手扶梯。本站有两个入口，分别位于安邦路两侧。[2]
| 地面 | 街道 | 计程车停靠处、巴士站、安邦路、安邦广场 |
| 地下一楼 | 车站大厅 | 验票闸门、自动售票机、车站控制台、便利商店 |
| 地下二楼 | 1号站台: | Template:KLRT lines 5往 KJ1 鹅唛 (→) |
| 2号站台: | Template:KLRT lines 5往 KJ37 布特拉高原 (←) | |
服务时间
以下营运时间以官方网站为准。[3]
| 往 | 车站开始时间 | 车站关闭时间 | 末班车 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 星期一至六 | 星期日及公假 | 星期一至六 | 星期日及公假 | 星期一至六 | 星期日及公假 | |
| align=center colspan=70 style="background-color:#Template:KLRT color;color:white; height:25px" |格拉那再也线 | ||||||
| 从布特拉高原 往鹅唛站 |
06:00 | 23:50 | 23:30 | 00:25 | 23:55 | |
| 从鹅唛 往布特拉高原站 |
23:54 | 23:36 | ||||
捷运工程風波
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马来西亚政府援引《1960年土地徵用法令》，要求徵用安邦广场的所有地段，以兴建双溪毛糯－沙登－布城线的安邦广场捷运站，影响超过253个商店业主个业主，而商家都拒絕接受搬遷，并告上法庭挑战政府征地计划。[4][5]然而马来西亚捷运公司表示虽然目前此案尚处于上诉阶段，但是捷运第二路线（双溪毛糯－沙登－布城线）工程仍会继续进行，并表示不接受马来西亚中小型企业家协会要求捷运公司将路线更改以保留安邦广场。这是因为本站是捷运2号线中唯一一个衔接格拉那再也线的转换站。[6]
车站周边
参见
参考
- ^ Schwarcz _2002_ Public Transport in KL - Massachusetts Institute of Technology (PDF). Massachusetts Institute of Technology: 9. [28 July 2017]. （原始内容 (PDF)存档于2015年4月21日） （英语）.
- ^ Ampang Park LRT station - Malaysia Airport KLIA2 info. www.klia2.info. [2017-07-30]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 营运时间. www.myrapid.com.my. [2017-07-30]. （原始内容存档于2017-03-25）.
- ^ 安邦廣場39業主獲准令挑戰征地. 東方網 - 馬來西亞東方日報. [2017-07-30]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 安邦購物中心征地 業者要求原地營業. 東方網 - 馬來西亞東方日報. [2017-07-30]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ Ampang Park征地风波．业者将案件带上联邦法院．捷运公司：尊重法院判决. 2017-05-09 [2017-08-31]. （原始内容存档于2017-08-31）.
- ^ Markham, Julian. Shopping Centers: A World of Opportunity (PDF). (購物中心：充滿商機的世界) (ICSC). 2000-05-23: 64 [2009-07-04]. （原始内容 (PDF)存档于2008-10-11） （英语）.
外部链接
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