佛山地铁11号线
外观
本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 |
佛山地铁11号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運地點 | 中国广东省佛山市、廣州市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市轨道交通系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 佛山地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 規劃中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 容奇渡口(未来发展:細滘) 鶴洞東 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下、高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 36.3公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 100km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車编组 | 6节B型编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 佛山市鐵路投資建設集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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佛山地铁11号线是佛山地铁的一条規劃线路,屬於城市軌道交通系統。全长36.3公里,设站18座。全程大致呈南北走向,連接佛山市順德區、南海區和廣州市荔灣區。
现时11號線列入佛山市城市轨道交通第二期建設規劃(2021至2026年)方案當中[1],並於2021年1月26日獲批[2],并可能将于2021年6月底动工建设。[3]
概要
11號線起於順德區容桂大道北容奇大道中路口的容奇渡口站,線路下穿容桂水道之後進入金沙大道、環市東路行進。隨後線路轉入雲良路往東北方向前進,之後再次轉向西北偏北,大致與廣珠西線高速和廣珠城際鐵路平行行走。下穿順德水道後進入工業大道北,然後再次平行廣珠西線高速北上。線路在陳村鎮北部轉向正北,進入南海區。線路沿港口路繼續北上,下穿珠江支流後進入廣州市荔灣區。線路經過廣鋼新城內部轉向東北,最終以位於芳村大道南的鶴洞東站為終點。11號線设车辆段和停车场各一处。
佛山地鐵11號線规划时容奇渡口站仅为中途站,线路沿容桂大道继续南下,沿途设桂洲大道和桂新西路(或红旗路)两站,至南堤四路口设细滘站为终点站。但在列入第二期建设方案报批时却未包含容奇渡口以南至细滘的一段。
車站
11號線共設18座車站,其中地下站14座,高架站4座。同時有9站與已知在建或規劃線路換乘。
站名 | 换乘路线 | 所在地 | 啟用時間 | 车站形式 |
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11號線 | ||||
鹤洞东 | 广州11号线 | 广州市荔湾区 | - | 地下 |
广钢新城 | 广州10号线 | |||
三山新城 | 南海区 | |||
创智园 | ||||
港口路 | 4号线 | |||
林岳东 | 2号线 F226 南海有轨1号线 TNH115 | |||
陳村北 | 广州7号线 701-2 | 顺德区 | ||
陈村东 | 高架 | |||
碧江 | ||||
碧江南 | ||||
顺德站 | 順德站:廣珠城際鐵路 | |||
永丰市场 | 地下 | |||
云路公园 | ||||
东乐路 | 3号线 F306 | |||
南国路 | ||||
宝林寺 | ||||
德胜西路 | 地下一岛一侧式站台 | |||
容奇渡口 | 地下岛式站台 | |||
註釋 | ||||
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換乘站
- 東樂路站:换乘3号线。兩線十字交叉,但3號線建設時的預留情況未知。
- 永豐市場站:换乘13号线。兩線均為規劃線路,預留情況未知。
- 順德站:换乘9号线和廣州地铁17号线。三線均為規劃線路,預留情況未知。
- 陳村北站:换乘广州地铁7号线。兩線十字交叉,廣州7號線建設時會作出相應預留。
- 林岳東站:换乘2号线。兩線十字交叉,2號線建設時已作出預留。由于2号线和11号线分别位于地下一层和地下三层,预计为站台节点换乘(需经过缓冲层)及站厅换乘[4]。
- 港口路站:换乘4号线。兩線均為規劃線路,預留情況未知。
- 三山新城站:换乘7号线。7號線為遠期規劃線路,預留情況未知。
- 廣鋼新城站:换乘广州地铁10号线。兩線十字交叉,廣州10號線建設時將會作出預留,預計為月台節點換乘及站廳換乘。
- 鶴洞東站:换乘广州地铁11号线。兩線大致平行,廣州11號線建設時的預留情況未知。
剩余段换乘站
列車
根据国家发展改革委批复的《佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021-2026)》,11号线拟采用B型车6辆编组,速度目标值100公里/小时[5]。
參考
- ^ 佛山市城市轨道交通建设规划(2017~2022年)环境影响评价公众意见征询公示. [2016-10-27]. (原始内容存档于2016-09-23).
- ^ 3条线115.8公里!佛山市城市轨道交通第二期建设规划获批
- ^ 佛山发布:佛山新获批3条地铁,力争今年全部开工
- ^ 佛山地铁2号线林林明挖区间换乘节点顺利封顶. 2020-05-06.
- ^ 佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021-2026 年) (PDF). 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 2021-01-26 [2021-01-27].
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