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林榮新光車站

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  此條目介紹的是位於台灣花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，原稱林榮車站的林榮新光車站。关于位於高雄市新光碼頭旁的新光車站，请见「新光車站」。
林榮新光車站

Linrong Shin Kong Station
位置 臺灣
花蓮縣鳳林鎮
兆豐路800號
地理坐标23°48′8.81″N 121°27′43.81″E / 23.8024472°N 121.4621694°E / 23.8024472; 121.4621694
车站类别隧道車站
运营机构臺灣鐵路管理局
途经线路台灣鐵路 臺東線
距离距離花蓮端26.1公里
站台側式月台兩座
其他信息
车站代码6200
电报码ㄌㄖ
车站等级簡易站
历史
启用日期1918年11月1日啟用
2018年7月10日（復站）
旧称平林停車場、林榮車站
营运信息
乘客數量
66[1]
排行第212名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
豐田
6.2km
往花蓮
 臺東線
距離花蓮26.1km
 南平
2.2km
往臺東

林榮新光車站是位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界（行政區域屬鳳林鎮）的臺灣鐵路管理局臺東線鐵路車站。1982年舊站隨路線截彎取直廢止[2]，後由於東部鐵路電氣化，興建新溪口隧道並預留設站空間，新站已於2018年7月10日復用[3]，是現代少數台鐵廢站後再重啟的案例，亦是民間捐贈土地、出資興建復站的首例，故新站命名時冠上出資企業（新光集團）名稱。停靠車型為區間車，莒光號觀光列車，並增設普悠瑪列車。[4]目前與長榮大學車站並列最長名稱的台鐵車站。

  • 林榮新光車站2018
    林榮新光車站2018
  • 指示牌
    指示牌
  • 出入口閘門
    出入口閘門
  • 南下月台
    南下月台
  • 啟站當日林榮新光站正式納入可前往車站。為莒光號觀光列車坐票。不發售站立票
    啟站當日林榮新光站正式納入可前往車站。為莒光號觀光列車坐票。不發售站立票

概要

尚在施工中的月台，摄于2014年

762mm軌距時代，臺東線鐵道在壽豐溪迂迴上游河道狹窄處過河，在平林聚落旁設立平林停車場。1962年因車站位於林榮里，更名林榮。後因拓寬1067mm（簡稱『東拓』）時線路截彎取直，新建溪口河底隧道，線路遠離聚落且為地下化，舊林榮車站因此廢站。[5]

2011年，因花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫，因新建溪口隧道（第二代），研擬在林榮里復站[6]，同時彌補溪口車站廢除的不便。

車站位於隧道內，新光兆豐農場大門前，距原址約1公里。新光人壽兆豐農場投資3億5千萬元計畫復站[7]。並在出資2千萬做為營運基金，新建的林榮站因該段為溪底隧道引道，故規畫為地下車站[8]。第一期土建工程已隨壽豐溪新隧道工程同時完工，第二期工程原為2014年動工、2015年啟用，後因建照申請因素拖延，至2015年12月8日才動工，2018年7月10日正式啟用。車站代碼沿用廢止前的038編號。

車站構造

  • 地下車站
  • 側式月台兩座
  • 設有電扶梯及電梯
  • 設有多卡通刷卡機。

利用狀況

  • 目前為簡易站。
  • 為少數有停靠對號列車之簡易站。
歷年旅客人次紀錄[註 1]
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1918年度 1,478 4,359 5,837 [9] 10 39
1919年度 9,514 17,494 27,008 [10] 26 74
1920年度 29,084 32,799 61,883 [11] 80 170
1921年度 23,697 25,587 49,284 [12] 65 135
1922年度 21,178 22,752 43,930 [13] 58 120
1923年度 19,609 21,160 40,769 [14] 54 112
1924年度 22,726 25,179 47,905 [15] 62 131
1925年度 28,457 30,314 58,771 [16] 78 161
1926年度 31,206 33,392 64,598 [17] 85 177
1927年度 29,114 31,154 60,268 [18] 80 165
1928年度 32,298 33,839 66,137 [19] 88 181
1929年度 33,521 34,688 68,209 [20] 92 187
1930年度 32,326 34,591 66,917 [21] 89 183
1931年度 25,273 26,370 51,643 [22] 69 141
1932年度 25,182 26,193 51,375 [23] 69 141
1933年度 25,042 25,175 50,217 [24] 69 138
1934年度 24,334 25,057 49,391 [25] 67 135
1935年度 23,177 25,228 48,405 [26] 63 132
1936年度 26,562 29,208 55,770 [27] 73 153
1937年度 34,448 37,414 71,862 [28] 94 197
1938年度 30,348 29,953 60,301 [29] 83 165
沒資料
1946 27,368 27,704 55,072 [30] 75 151
沒資料
2018 5,986 6,009 11,995 [31] 34[註 2] 69[註 2]
2019 11,721 10,993 22,714 [32] 32 62
  • 本站因配合新光兆豐農場營業時間[註 3]，部分區間車不停靠本站，為目前唯一有區間車班次不停靠之車站。有普悠瑪號班次停靠但也有區間車班次不停靠為本站特色。
  • 停靠狀態
    • 自強號（普悠瑪號）：南下（順行）412、222次；北上（逆行）225、431次。
    • 莒光號（含觀光列車）：南下（順行）2次；北上（逆行）1次。
    • 區間車：南下（順行）4516、4528、4534次；北上（逆行）4517次、4521次、4537次。

車站周邊

台鐵舊林榮車站倉庫

公車資訊

歷史

  • 1918年11月1日：設平林停車場（於林榮里55號）[33]。
  • 1962年12月15日：將站名改為林榮。
  • 1982年3月31日：廢站。
  • 1988年：林榮車站主體拆除，僅剩下倉庫與宿舍，原址改建成林榮公園。
  • 2011年：計畫復站（兆豐路800號）。
  • 2014年：位於溪口隧道內的車站結構完工。
  • 2018年7月10日：復站，並站名更名改為林榮新光[34]。

鄰近車站

現行營運模式

前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
臺東線

註釋

  1. ^ 日治時期會計年度4月起，翌年3月結束
  2. ^ 2.0 2.1 該站於2018年07月10日啟用，故以175日計算
  3. ^ 08:00～17:30

參考文獻

  1. ^ 112年臺鐵各站客貨運起訖量. 國營臺灣鐵路股份有限公司. 2023 [2024-05-22]. （原始内容存档于2022-04-27）. 
  2. ^ 不平等條約 台鐵林榮站 復站恐破局. 自由時報. 2011-09-28. （原始内容存档于2011-10-01）. 
  3. ^ 田德財. 台鐵東線林榮新光站七月十日啟用. 更生日報. 2018-06-08 [2018-06-08]. （原始内容存档于2018-06-12）. 
  4. ^ [台鐵林榮站下周二復活，民間捐資興建首例-聯合晚報20180706訊]
  5. ^ 林榮復站 新光兆豐出錢出地. 更生日報. 2014-03-11 [2018-06-17]. （原始内容存档于2015-04-18）. 
  6. ^ 〈北部〉林榮火車站復站 一期工程完工. 自由時報. 2014-09-30 [2015-04-18]. 
  7. ^ 花東唯一地下化火車站揭秘　預計後年啟用. 蘋果日報. 2014-09-29 [2015-04-18]. 
  8. ^ 地下式林榮車站首次曝光. 東方報. 2014-10-01 [2015-04-18]. （原始内容存档于2015-04-18）. 
  9. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第20(大正7年度). 1919-12-25: 頁26–29 （日语）.  國立國會圖書館
  10. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第21(大正8年度). 1920-12-30: 頁28–31 （日语）.  國立國會圖書館
  11. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第22(大正9年度). 1921-12-30: 頁28–33 （日语）.  國立國會圖書館
  12. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第23(大正10年度). 1922-12-25: 頁28–33 （日语）.  國立國會圖書館
  13. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第24(大正11年度). 1923-12-17: 頁28–31 （日语）.  國立國會圖書館
  14. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第25(大正12年度). 1924-12-18: 頁38–41 （日语）.  國立國會圖書館
  15. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一四表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第26(大正13年度). 1925-12-18: 頁32–35 （日语）.  國立國會圖書館
  16. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第27(大正14年度). 1926-12-15: 頁32–37 （日语）.  國立國會圖書館
  17. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第28(昭和元年度). 1927-12-16: 頁32–37 （日语）.  國立國會圖書館
  18. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第29(昭和2年度). 1928-12-16: 頁32–37 （日语）.  國立國會圖書館
  19. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第30(昭和3年度). 1929-12-25: 頁32–37 （日语）.  國立國會圖書館
  20. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第31(昭和4年度). 1930-12-23: 頁32–39 （日语）.  國立國會圖書館
  21. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第32(昭和5年度). 1931-12-23: 頁32–39 （日语）.  國立國會圖書館
  22. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第33(昭和6年度). 1932-12-23: 頁32–39 （日语）.  國立國會圖書館
  23. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第34(昭和7年度). 1933-12-23: 頁32–39 （日语）.  國立國會圖書館
  24. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 頁32–39 （日语）.  國立國會圖書館
  25. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 1935-12-20: 頁32–39 （日语）.  國立國會圖書館
  26. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 1936-12-25: 頁32–39 （日语）.  國立國會圖書館
  27. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 1937-12-20: 頁30–37 （日语）.  國立國會圖書館
  28. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第39(昭和12年度). 1938-12-20: 頁30–31 （日语）.  國立國會圖書館
  29. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 1939-12-20: 頁32–39 （日语）.  國立國會圖書館
  30. ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月: 28.  國家圖書館
  31. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  32. ^ 108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2020-09-28]. 
  33. ^ 臺灣總督府告示第百三十四號. 官報第1879號. 1918年11月07日. 大藏省印刷局. 1918-10-27 （日语）. 大正七年十一月一日ヨリ花蓮港廰奉鄉林田村ニ平林停車場ヲ設置シ鐵道運輸營業ヲ開始ス 
  34. ^ 廢站後重生！花東唯一地下化「林榮新光車站」　直達兆豐農場，ETtoday旅遊新聞，2018-07-10

外部連結

相關條目

（北迴線←）花蓮 – 吉安 – 志學 – 平和 – 壽豐 – 豐田 – 林榮新光 – 南平 – 鳳林 – 萬榮 – 光復 – 大富 – 富源 – 瑞穗 – 三民 – 玉里 – 長良 – 東里 – 東竹 – 富里 – 池上 – 海端 – 關山 – 瑞和 – 瑞源 – 鹿野 – 山里 – 臺東（→南迴線）
1982年前花蓮段廢止舊線（臨港段）
（花蓮臨港線現存段←）花蓮港 – 美崙* – 新村* – 民立* – （海岸↖） – 花蓮舊* – （花蓮新站↙）田浦*（→吉安方向）
2007年玉里-東竹段舊線
（花蓮方向←）玉里（↘長良方向） – 樂合* – 安通 – 東里（舊） – （↙東里（新）方向） – 萬寧*  – 東竹（→台東方向）
1982年前臺東段舊線（中興改線段、臺東海岸線）
鹿野 – 中興* – 嘉豐* – 初鹿* – 東成* – 檳榔* – 馬蘭 – 臺東 – 臺東海岸*
2001年廢止舊線
註釋：*為1982年東拓廢止的車站
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=林榮新光車站&oldid=64168177”