UH-1N雙休伊直升機
外观
(重定向自UH-1N直升机)
UH-1N雙休伊 Twin Huey CH-135 | |
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美國海軍陸戰隊的UH-1N,2004年4月30日,伊拉克阿爾·塔卡度姆美國空軍基地 | |
类型 | 多用途直升機 |
制造商 | 貝爾直升機公司 |
起役日期 | 1968年 |
状态 | 現役 |
主要用户 |
美國海軍陸戰隊 加拿大軍隊 美國海軍 美國空軍 |
发展自 | UH-1H |
衍生型 |
貝爾212 貝爾412 UH-1Y |
貝爾UH-1N Twin Huey(UH-1N雙休伊)是在1968年推出的中型軍用直升機,UH-1N具有15個座位,包括1名飛行員及14名乘客,而執行運輸任務時內部容量達220平方尺(6.23平方米),外力負載可達5000磅(2268公斤)。
設計及裝備
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/UH-1N-2.jpg/220px-UH-1N-2.jpg)
UH-1N(貝爾212)是基於貝爾205機體改良衍生而成,貝爾212原本以“CUH-1N”的名字服役加拿大軍隊,後來改名為“CH-135”。最初加拿大軍隊購入了50架,後來又增購20架,同時美軍亦購入了141架貝爾212並命名“UH-1N”。
UH-1N主旋翼由兩個加拿大普惠PT6T-3渦輪軸發動機的推動,推進力共達1,800軸馬力,若其中一個發動機失效時在30分鐘內仍具有一半推進力(900軸馬力)或765軸馬力(最大重量負載)飛行。
美國海軍陸戰隊修改了他們大部分UH-1N,加裝增穩定加控制系統(Stability Control Augmentation System -SCAS),此系統移除了主旋翼頂部迴轉儀的穩定桿,改為電腦控制。
貝爾412是貝爾212的改良型,改為四槳複合材料主旋翼系統。
著名事件
[编辑]1972年3月6日,美國海軍南極開發六隊(VXE-6)的Hendrick V. Gorick從20,500尺(6,248米)高空飛行中的UH-1N跳傘,並成為了在南極洲跳傘的世界紀錄。
型號
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/UH-1N-6.jpg/220px-UH-1N-6.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Navy-hh1n-158256-070327-12-10.jpg/220px-Navy-hh1n-158256-070327-12-10.jpg)
美國
[编辑]- UH-1N Twin Huey
- 初期型,裝備美國空軍、海軍及海軍陸戰隊。其後海軍陸戰隊多次升級航空電子設備、防禦系統及轉軸系統。
- VH-1N
- VIP運送任務型
- HH-1N
- 空中搜索與救援任務(SAR)型
- UH-1Y
- 海軍陸戰隊由UH-1N升級而成的版本,實質上類似AH-1W升級至AH-1Z計劃的性質。
其他
[编辑]- 奧斯塔-貝爾212 (Agusta-Bell AB 212)
- 軍民通用運輸直升機版本,由義大利奧斯塔(Agusta)特許生產。
- 奧斯塔-貝爾212ASW (Agusta-Bell AB 212ASW)
- 奧斯塔-貝爾212的反潛/水面作戰直升機版本,裝備義大利海軍、希臘海軍及伊朗海軍。
- CH-135 Twin Huey
- 加拿大的UH-1N版本
- CUH-1N
- 通用運輸直升機版本,與UH-1N相同
使用國及部隊
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/%C3%96BH_Bell212_Landeck_Abflug1.jpg/220px-%C3%96BH_Bell212_Landeck_Abflug1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/UH-1N-3.jpg/220px-UH-1N-3.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/UH-1N-5.jpg/220px-UH-1N-5.jpg)
安哥拉:
阿根廷:
奥地利:
- 奧地利空軍(奧斯塔-貝爾212、貝爾212)
孟加拉国:
- 孟加拉空軍(貝爾212)
玻利维亚:
- 玻利維亞空軍(貝爾212)
文莱:
加拿大:
智利:
- 智利空軍(貝爾212)
哥伦比亚:
多米尼加:
厄瓜多尔:
- 厄瓜多爾警察(貝爾212)
薩爾瓦多:
德国:
- 德國聯邦警察(貝爾212)
加纳:
希腊:
危地马拉:
圭亚那:
伊朗:
伊拉克:
以色列:
義大利:
- 義大利空軍(奧斯塔-貝爾212)
- 義大利海軍(奧斯塔-貝爾212ASW)
- 義大利警察(Polizia di Stato)(奧斯塔-貝爾212)
牙买加:
- 牙買加國防軍(貝爾212)
日本:
约旦:
黎巴嫩:
利比亞:
墨西哥:
摩洛哥:
蒙特內哥羅:仍有一架服役
巴拿马:
秘魯:
菲律賓:
- 沙地阿拉伯皇家空軍(奧斯塔-貝爾212)
塞爾維亞:
新加坡:
索马里:
韩国:
西班牙:
斯里蘭卡:
- 斯里蘭卡空軍(貝爾212)
苏丹:
泰國:
突尼西亞:
土耳其:
乌干达:
阿联酋:
英国:
- 英國陸軍航空隊(貝爾212)
美国:
乌拉圭:
委內瑞拉:
葉門:
尚比亞:
規格(美國海軍陸戰隊的修改版UH-1N)
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Bell_UH-1N_Twin_Huey_3-view_line_drawing.png/250px-Bell_UH-1N_Twin_Huey_3-view_line_drawing.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Navy-hh1n-158256-070327-15.jpg/220px-Navy-hh1n-158256-070327-15.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Navy-hh1n-158256-070327-16cr-10.jpg/220px-Navy-hh1n-158256-070327-16cr-10.jpg)
参考资料:美國海軍陸戰隊UH-1N資料單張[1] The International Directiory of Military Aircraft,2002年-2003年[2]
基本信息
- 机组:4人(駕駛員、副駕駛員、空勤員、機槍手)
- 容量:全裝備士兵6-8人、或相同重量的物資
性能
武器
參考資料來源
[编辑]- ^ 美國海軍陸戰隊UH-1N資料單張. 美國海軍陸戰隊. [2007年7月9日]. (原始内容存档于2007年10月30日).
- ^ Frawley, Gerard:The International Directiory of Military Aircraft,33頁,Aerospace Publications Pty Ltd,2002年, ISBN 1-875671-55-2
- Chant, Christopher, Fighting Helicopters of the 20th Century, Graham Beehag Books, Christchurch, Dorset, England(1996年)
- Debay, Yves, Combat Helicopters, France: Histoire & Collections(1996年)
- Drendel, Lou. UH-1 in Action. Carrolton, TX: Squadron Signal. ISBN 0-89747-179-2
- Francillon, Rene, J. Vietnam: The War in the Air New York: Arch Cape Press(1987年)
- Mesko, Jim, Airmobile: The Helicopter War in Vietnam, Squadron Signal Publications(1984年)
- Specifications for 204, 205 and 214 Huey Plus (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Mutza, Wayne. UH-1 Huey in Colors. Carrolton, TX: Squadron Signal. ISBN 0-89747-279-9
外部链接
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