大菓葉漁港
| 大菓葉漁港 Daguoye Fishing Harbor | |
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| 位置 | |
| 国家或地区 |  中華民國（臺灣） |
| 位置 | 澎湖縣西嶼鄉二崁村大菓葉 |
| 细节 | |
| 擁有者 | 澎湖縣政府 |
| 類型 | 第二類漁港 |
| 興建年份 | 清代迄今 |
| 使用經費 | 新台幣81萬 （1980年-2004年） |
大菓葉漁港（臺灣話：Tuā-ké-hio̍h Hû-káng），或大菓葉碼頭[1]，位於台灣澎湖縣西嶼鄉二崁村（大菓葉），主管單位為澎湖縣政府，屬第二類漁港。[2]大菓葉漁港自清領時期起，1970年澎湖跨海大橋通車之前，長期為西嶼島和馬公之間的交通樞紐。[3][4][5]:167
簡介
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澎湖四面環海，行政區域乃由星羅遍布的島嶼所構成[6]，西嶼居民對外的交流只能仰賴船運[4]，而在清領時期，航運則多倚靠人力划槳（搖櫓）的小船前往媽宮港，單趟航程約二、三個小時，若使用帆船，航行時間可略為縮短。[1]
大菓葉為一地名，而非聚落名稱，早期古蹟建物為搭配渡輪時段之商業目設立，並無自然聚落。[1][3]自清領時期起，大菓葉便是西嶼島之海上渡頭，其地理位置位於西嶼島中段東側，面朝澎湖內海，鄰近小池角聚落（今池東村、池西村），但行政區域被列入於今二崁村內。[7][8][9]
日治時期昭和三年（1928年），澎湖廳在大菓葉築建碼頭，又堆砌150公尺的石堤，提供一艘名為「通行丸」的機動船，供每日兩班從大菓葉往返馬公港，直到1945年二戰結束後，大菓葉漁港仍做為西嶼和馬公之間的公營運輸碼頭。[1][4][10]
1953年，國民政府播款予西嶼鄉公所，自行建造交通船並負責營運，西嶼鄉公所遂建造一木造船隻「西基號」（21噸），但1957年間始終因載量有限和鄉公所經費短絀，且船隻保養不易等問題，無法再維持航線的營運，便轉由澎防部的軍差船來定期支援。1959年，大菓葉漁港獲得高雄港務局補助新台幣150萬，得以整修漁港[5]。1969年，澎湖縣政府打造50噸的鐵殼船「光武號」，西嶼和馬公之間的交通獲得改善。[4][11]
1970年之前，大菓葉漁港有賴對渡港口帶來的人潮，渡頭商旅興旺，可謂一度鼎盛煊赫。[1]不過1970年12月25日，連結西嶼和白沙嶼的跨海大橋正式通車之後，不敵陸運競爭，維繫航運人潮的商家生意下滑，而原本往返大菓葉、馬公港航線的公營「光武號」因虧損狀況日益嚴重，爾後光武號也在1979年9月不慎焚毀，公家單位在無意復航的情況下，放棄修復光武號，大菓葉漁港便不再做為西嶼及馬公之間的渡頭，隨著交通優勢消失，當地商家陸續搬遷，繼而沒落。[4][1][10]
大菓葉漁港因腹地狹小，偶有小池角村民漁船停泊外，使用狀態長年呈現低迷[1][10]，即使臺灣省政府在1980年至2002年推行總計四期的「臺灣地區漁港建設方案」，大菓葉漁港也僅於第三期期間（1997年至2000年），獲得新台幣81萬元的補助整修經費。[5]
交通船
[编辑]曾航行往返西嶼大菓葉、馬公港的交通客輪資料，茲列表如下：
| 時間 | 年份 | 船名 | 材質 | 備註 | 來源 |
|---|---|---|---|---|---|
| 清領時期 | 不詳 | 木製 | 未有公家運輸船紀錄， 船隻動力為風帆或搖櫓。 |
[1][4] | |
| 日治時期 | 1928年－？ | 通行丸 | 木製 | 機動船 | |
| 民國時期 | 1953年－1957年 | 西基號 | 木製 | 21噸木造船。 載客量：50至60人、航程：40分鐘（單程）， 船名取自時任西嶼鄉長呂自西及祕書王鳳基， 末代船長：郭清周（內垵人）。[12] | |
| 1945年後－？ | 共同號 | 不詳 | |||
| 1945年後－？ | 千歲號 | 不詳 | |||
| 1957年－？ | 樂洋號 | 不詳 | 軍方船隻，支援用途。 | ||
| 1969年－1979年 | 光武號 | 金屬 | 50噸（鐵殼船）。 1979年9月間被火燒而毀損。 |
其他
[编辑]- 根據2005年澎湖縣文化局出版的《澎湖的傳統產業建築》，作者李星輝訪談前大菓葉店家，相傳奇美實業董事長許文龍在1970年代常來澎湖釣魚，並在大菓葉買下一棟古厝，改建成歐風別墅，也帶過不少日本客戶渡假入住，後因許文龍年事漸高，來澎湖次數驟減。2001年後，因奇比颱風侵襲，別墅益加荒廢破舊，閒置至今。[1][13]
- 澎湖知名玄武岩觀光景點「大菓葉柱狀玄武岩」，便緊鄰大菓葉港畔海堤。[14]
圖輯
[编辑]-
澎湖內海遠眺大菓葉 -
大菓葉玄武岩與海堤 -
漁船與海堤 -
漁港涼亭 -
執檢所 -
區域平面圖
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相關條目
[编辑]參考來源
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- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 〈大菓葉碼頭〉. Penghu.Info｜澎湖知識服務平台. （原始内容存档于2021-02-06） （中文（臺灣））.
- ^ 〈臺灣地區各直轄市、縣（市）漁港類別及名稱一覽表〉. 行政院農業委員會漁業署. 2014-02-18. （原始内容存档于2019-05-02） （中文（臺灣））.
- ^ 3.0 3.1 林, 豪. 《澎湖廳志稿》. 南投市: 臺灣省文獻委員會. 1998 [1893]. ISBN 9570210427 （中文（臺灣））.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 謝, 國興. 《續修澎湖縣志．卷6．交通志》. 澎湖縣: 澎湖縣政府. 2005: 15–17. ISBN 9860015139 （中文（臺灣））.
- ^ 5.0 5.1 5.2 賴, 惠敏. 《續修澎湖縣志．卷10．財政志》. 澎湖縣: 澎湖縣政府. 2005. ISBN 9860015171 （中文（臺灣））.
- ^ 〈轄區介紹〉. 澎湖縣政府警察局. （原始内容存档于2021-01-27） （中文（臺灣））.
- ^ 〈池西村〉. Penghu.Info｜澎湖知識服務平台. [2021-06-19]. （原始内容存档于2021-11-28） （中文（臺灣））.
- ^ 〈池東村〉. Penghu.Info｜澎湖知識服務平台. [2021-06-19]. （原始内容存档于2021-05-14） （中文（臺灣））.
- ^ 蔡, 光庭. 《大海洋洋總是田 : 西嶼澳古厝聚落姓氏圖鑑》. 澎湖縣: 澎湖縣文化局. 2018. ISBN 9789860569117 （中文（臺灣））.
- ^ 10.0 10.1 10.2 〈大菓葉〉. Penghu.Info｜澎湖知識服務平台. （原始内容存档于2021-01-27） （中文（臺灣））.
- ^ 〈跨海大橋〉. Penghu.Info｜澎湖知識服務平台. 2010. （原始内容存档于2021-01-29） （中文（臺灣））.
- ^ 李, 復源. 〈澎湖灣老船長郭清周 口述駕駛4艘交通船經歷〉. 澎湖時報. 2021-01-24 [2021-06-24]. （原始内容存档于2021-06-29） （中文（臺灣））.
- ^ 李, 星輝. 《澎湖的傳統產業建築》. 澎湖縣: 澎湖縣文化局. 2005. ISBN 9789570127263 （中文（臺灣））.
- ^ 宋, 國正. 〈西嶼大菓葉漁港風貌蛻變重生 鄉所今年開闢規劃將串聯沿岸觀光建設 展現漁翁島特色 〉. 澎湖時報. 2017-01-15 [2021-06-19]. （原始内容存档于2021-06-28） （中文（臺灣））.
23°35′37″N 119°31′00″E / 23.593622°N 119.516745°E
