海幸山幸號列車
外观
海幸山幸 | |
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![]() 停靠在青島車站的山幸海幸 | |
概述 | |
日文名 | 海幸山幸 |
开行日期 | 2009年10月10日 |
运营商 | 九州旅客鐵道(JR九州) |
列车等级 | 特急列車 |
运行区间 | 宮崎車站 - 南鄉車站 |
途经线路 | 日豐本線・日南線 |
技术 | |
使用车辆 | キハ125形400番台気動車(宮崎車輛中心) |
备注 | 2010年3月13日現在 |
海幸山幸(日文:海幸山幸),是日本九州旅客鐵道(JR九州)所營運,經日豐本線、日南線運行於宮崎車站與南鄉車站間的臨時特別急行列車。
概要
[编辑]特急列車「海幸山幸」是連結日本九州宮崎縣南部地區的宮崎市與日南市的觀光列車,從2009年10月10日開始運行。列車的名稱由來是以南九州為舞台的日本神話「山幸彥與海幸彥」,整個列車的設計理念則是「用木頭打造的玩具箱渡假列車」。
運行概況
[编辑]從2009年10月10日開始運行,每逢週六、週日,以及春、夏、冬季的休假時段,以一日一個往返班次的形式運行。 列車是由單一駕駛員操作,客室乘務員則負責購票以及觀光導覽的工作。向谷實為本列車創作了兩種音樂(出發用與抵達用),車內播放的兩種樂音,三分鐘的車內背景輕音樂(海幸山幸主題曲)也包括在其中。
停車站
[编辑]宮崎車站 - 南宮崎車站 - 田吉車站 - 子供之国站 - 青岛站 - 北鄉車站 - 飫肥車站 - 日南車站 - 油津車站 - 南鄉車站
使用車輛
[编辑]海幸山幸 | ||||
←南鄉方向 宮崎方向→
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利用在2005年9月颱風「彩蝶」災害中損壞而廢線的高千穗鐵道所轉賣的TR400形氣動車兩輛作為基礎改造,並以キハ125氣動車的形式編入車輛便置,編號為400番台(キハ125-401・402)。 內外裝的設計,是由多次操刀九州列車設計的水戶岡銳治所執行,而在內裝與外裝上使用日南地區特產的木材(飫肥杉)是一個十分顯著的特色。
外部連結
[编辑]- (日語)特急 海幸山幸(JR九州) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (繁體中文)特快列車「海幸山幸」(JR九州) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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