土佐岩原站

土佐岩原站
土佐岩原站
	土佐岩原站舍，2011年摄
日语名称
	土佐岩原 – とさいわはら – Tosa-Iwahara
车站概览
位置	高知县长冈郡大丰町岩原
地理坐标	33°49′23″N 133°47′3″E / 33.82306°N 133.78417°E
管辖机构	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■土赞线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	72.7公里（起点站：多度津）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
车站代码	○D28; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	ハラ
历史
启用日期	1935年11月28日
服务
	■土赞线 ◄D27 大步危; （7.2公里）丰永 D29►; （4.0公里）
位置
备注
	无人站

土佐岩原站（日语：土佐岩原駅／とさいわはらえき^{Tosa-iwahara eki}）是一位于日本高知县长冈郡大丰町岩原、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为D28。本站是高知县内最北端的车站，仅停靠普通车。

车站结构[编辑]

现时的站舍为第二代，建于1983至1986年间，为结合了混凝土、木材及钢铁。第一代车站跟附近的车站相同，都是单层式木制建筑。1970年车站改建成为无人站，站舍曾被高知县农业协会征作为仓库及员工宿舍之用，并负担再改建费用^[1]。车站外架设了多重钢拉闸以及钢制窗障子，这种集铁路车站及非JR用途的并合车站，成为了本站的特色。目前农业协会已经撒离站舍。

本站设2个侧式月台，提供2面2线的月台配置。1号月台靠近站舍，而2号月台则靠近山边，月台阔度异常狭窄，有限长度为4卡。两边月台均设有有盖的候车亭，但2号月台的候车亭较为简陋，月台之间靠行人天桥连接。

月台配置[编辑]

月台	路线	方向	目的地
1	■土赞线	上行	阿波池田方向
2	■土赞线	下行	土佐山田、高知方向

历史[编辑]

1935年11月28日：开业。
1970年10月1日：降格为无人站，简易委托化。
1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

相邻车站[编辑]

四国旅客铁道

■土赞线

大步危（D27）－土佐岩原（D28）－丰永（D29）

图片集[编辑]

2008年站舍的外貌
一辆开往阿波池田站的普通列车正停于靠于1号月台，2008年摄。

外部链接[编辑]

[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）非官方土佐岩原站介绍。（日文）
[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）土佐岩原站于2010年的最新面貌。

注释[编辑]

^ 地域に密着した“憩いの駅”. 交通新闻 (交通协力会). 1986-12-26: 1.

[交通861226-1] 地域に密着した“憩いの駅”. 交通新闻 (交通协力会). 1986-12-26: 1.

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