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泷泽站

坐标：39°50′5.5″N 141°9′16.2″E / 39.834861°N 141.154500°E / 39.834861; 141.154500
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泷泽站
车站站房（2023年9月）
车站站房（2023年9月）
日语名称
滝沢 – たきざわ – Takizawa
车站概览
其他名称学园之社
日语：学園の杜[1]
位置 日本岩手县盛冈市野泽90番
地理坐标39°50′5.5″N 141°9′16.2″E / 39.834861°N 141.154500°E / 39.834861; 141.154500
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码タキ
历史
启用日期1906年（明治39年）1月21日
上下车人次
统计年度		平均每日3,044人次
2019
邻近车站
上一站 IGR岩手银河铁道 下一站
巢子
2.0km
往盛冈
 岩手银河铁道线
距离盛冈12.2km
距离东京547.5km
 涩民
4.4km
往目时
位置
地图
备注
直营车站
花轮线列车会直通至岩手银河铁道线好摩至盛冈之间。

泷泽站（日语：滝沢駅／たきざわえき Takizawa eki */?）是位于岩手县盛冈市野泽90番，IGR岩手银河铁道的岩手银河铁道线车站。

此站可乘搭东日本旅客铁道（JR东日本）花轮线的列车。

历史

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  • 1906年（明治39年）
  • 1967年（昭和42年）9月15日 - 泷见信号站至小鸟谷站之间成为双线铁路，车站迁移现时位置。从前的车站位于此站以西300米处。
  • 1985年（昭和60年）3月14日 - 成为无人车站。但是还有简易委托售票服务[2]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
  • 1993年（平成5年）12月1日 - 售票业务由简易委托变为直营，可购买部分指定席车票[2]。
  • 1994年（平成6年）12月7日 - 发生事故。一列普通列车的机车在此站出轨，撞到一列货运列车[3]。没有人受伤[3]（泷泽站列车出轨相撞事故（日语：日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#滝沢駅列車脱線衝突事故））。
  • 1999年（平成11年）6月 - 设置绿色窗口。
  • 2002年（平成14年）12月1日：东北新干线延伸至八户，此站变由IGR岩手银河铁道管理。
  • 2003年（平成15年）2月10日 - 岩手银河铁道的旅行部门“银河铁道观光”于车站大楼内开幕（为近畿日本旅游集团（日语：近畿日本ツーリストグループ）特约店）[4]。
  • 2006年（平成18年）
    • 1月21日 - 为庆祝车站启用100周年，举行了纪念仪式和开展了相片展[5]。
    • 12月1日 - 终结泷泽站内的银河铁道观光柜台服务，迁移至厨川站[6]。
  • 2008年（平成20年）12月1日 - 在站内的豆腐料理专门店“田乐茶屋 泷泽站内店”开幕[7]。
  • 2012年（平成24年）12月 - “田乐茶屋 泷泽站内店”结业[8]。
  • 2014年（平成26年）3月16日 - 车站加设爱称（副站名），名为学园之杜（日语：学園の杜／がくえんのもり）[1]。
  • 2015年（平成27年）6月8日 - 在站内的开设“串烧处 银河”[9][8]。
  • 2017年（平成29年）10月14日 - 在月台尽头铁路拍摄专用空间“TRAIN SPOTTER'S”启用[10]。
  • 2019年（平成31年）5月30日 - “串烧处 银河”结业[8]。

车站构造

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车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。月台之间设有跨线桥连接。

国铁末期，车站人次开始减少，使成为无人车站（但是售业业务与于车站内的咖啡店仍然为简易委托业务）。后来由于成为睡房城市，使使用人次增加，成为JR民营化再次设有直营售业柜台。随后，随着车站附近2间大学开校，使用者继续增加，在JR时代末期更开设绿色窗口。

在转换至IGR后，此站是由盛冈站管理的直营车站（为盛冈站所属的泷泽泽派遣）。在IGR接管初期设有列车从此站折返，这是由于沿线人口增加，使加设列车折返往盛冈方向。在此站至盛冈站之间，于繁忙时间的乘车率非常高，而日间往盛冈的班次约30分钟1班。

车站大楼设有售票柜台（营业时间6:45 - 17:00）和1座自动售票机。在2003年（平成15年）2月10日，由IGR直营的旅行社“银河铁道观光”开幕[4]。在2006年（平成18年）12月1日，旅行社迁移至厨川站[6]。（随后在2010年3月再迁移至IGR总部内）

在2017年（平成29年）10月14日铁道之日（日语：鉄道の日）之际，于上行2、3号月台向盛冈一方的尽头设立了拍摄铁路相片专用空间“TRAIN SPOTTER'S”。在该范围地下加设防滑地面，提供一个安全的地方进行拍摄。TRAIN SPOTTER的名称是来自英国铁路迷的术语，意思是铁道迷的空间[10]。

月台

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月台 路线 上下行 方向 备注
1 ■岩手银河铁道线 下行 岩手沼宫内、二户、八户方向  
■花轮线 鹿角花轮、大馆方向  
2 ■岩手银河铁道线 上行 厨川、盛冈方向 从此站出发
3 ■岩手银河铁道线
（包括■花轮线直通列车） 		 
  • 2号月台为上下行的待避线

使用状况

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根据“IGR岩手银河铁道”的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均上下车人次为3,044人[IGR 1]。主要的使用者为通勤客和邻近此站的岩手县立大学和盛冈大学（日语：盛岡大学）学生[9]。

以下列出近年乘客人次：

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次 		1日平均
上下车人次 		参考资料
2000年（平成12年） 1,806   [JR 1]
2001年（平成13年） 1,915   [JR 2]
2002年（平成14年）(JR) 2,116   [JR 3]
2002年（平成14年）(IGR)   3,284 [IGR 2]
2003年（平成15年）   3,583 [IGR 3]
2004年（平成16年）   3,436 [IGR 4]
2005年（平成17年）   3,151 [IGR 5]
2006年（平成18年）   2,902 [IGR 6]
2007年（平成19年）   2,776 [IGR 7]
2008年（平成20年）   2,801 [IGR 8]
2009年（平成21年）   2,697 [IGR 9]
2010年（平成22年）   2,825 [IGR 10]
2011年（平成23年）   2,814 [IGR 11]
2012年（平成24年）   2,788（此站出入） [IGR 12]
165（此站转乘）
2013年（平成25年）   3,081 [IGR 13]
2014年（平成26年）   3,114 [IGR 14]
2015年（平成27年）   3,095 [IGR 15]
2016年（平成28年）   3,104 [IGR 16]
2017年（平成29年）   3,132 [IGR 17]
2018年（平成30年）   3,162 [IGR 18]
2019年（令和元年） 3,044 [IGR 1]

车站周边

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巴士路线

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※厨川中央线前往县立大学，巢子箱清水线（包括前往盛冈大学）不停车站前方。

相邻车站

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IGR岩手银河铁道
■岩手银河铁道、■JR花轮线（盛冈站至好摩站之间为岩手银河铁道线直通区间）
巢子－泷泽－涩民

注脚

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 愛称「学園の杜」 名板をお披露目 IGR滝沢駅. 岩手日报（日语：岩手日報） (岩手日报社). 2014-03-16: 20. 
  2. ^ 2.0 2.1 “东北本线滝沢駅 13年ぶり新たな门出 駅员常驻“発车オーライ””. 岩手日报（日语：岩手日報） (岩手日报社): p.19 (1993年12月2日 朝刊)
  3. ^ 3.0 3.1 “満员の普通列车が脱线 JR东北线滝沢駅构内 货物列车と冲突 乘客450人けが人なし”. 岩手日报（日语：岩手日報） (岩手日报社): p.1 (1994年12月7日 夕刊)
  4. ^ 4.0 4.1 「銀河鉄道観光」の旅行センター、滝沢駅内に開所. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2003-02-11: 20（地方版/岩手）. 
  5. ^ 滝沢駅が開業100周年 住民ら式典で節目祝う. 岩手日报（日语：岩手日報） (岩手日报社). 2006-01-22: 21 （日语）. 
  6. ^ 6.0 6.1 利用者増目指し冬企画など展開 三鉄、IGR. 岩手日报（日语：岩手日報） (岩手日报社). 2006-11-16: 19 （日语）. 
  7. ^ 田楽茶屋 新たな顔に IGR滝沢駅 構内に初の食料品店 パンフ置き村のPRも. 岩手日报（日语：岩手日報） (岩手日报社). 2008-12-02: 16. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 滝沢駅の店舗の変更について. ＩＧＲいわて银河铁道株式会社. 2019-06-13 [2019-12-13]. （原始内容存档于2019-12-13） （日语）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 斎藤彻. 駅集客、立ち飲み串焼きで 滝沢にIGR直営店、予想上回る盛況. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2015-08-24: 朝刊 岩手全県版 （日语）. 
  10. ^ 10.0 10.1 樱井寛. IGRいわて銀河鉄道滝沢駅プラットホームに撮影スペース TRAIN SPOTTER'S誕生. 铁道杂志 (交友社（日语：交友社）). 2018年1月, (681): 132 – 133 （日语）. 

使用状况

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JR东日本

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  1. ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-05]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  2. ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-05]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  3. ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-05]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 

IGR岩手银河铁道

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  1. ^ 1.0 1.1 令和元年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2020-08-09]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-10） （日语）. 
  2. ^ 平成14年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  3. ^ 平成15年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  4. ^ 平成16年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  5. ^ 平成17年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  6. ^ 平成18年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  7. ^ 平成19年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  8. ^ 平成20年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  9. ^ 平成21年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  10. ^ 平成22年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  11. ^ 平成23年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  12. ^ 平成24年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  13. ^ 平成25年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  14. ^ 平成26年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  15. ^ 平成27年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  16. ^ 平成28年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  17. ^ 平成29年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-04） （日语）. 
  18. ^ 平成30年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて银河铁道. [2019-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-08） （日语）. 

相关条目

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外部链接

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