34街-宾州车站 (IND第八大道线)

34街-宾州车站
34th Street–Penn Station
34街-宾州车站; 34th Street–Penn Station
纽约地铁车站 (地铁)
	快车站台
车站统计
地址	纽约州纽约市曼哈顿区西34街及第八大道
镇区	曼哈顿
位于	曼哈顿中城
坐标	40°45′08″N 73°59′37″W / 40.752166°N 73.993521°W
系统	B系统（IND）
轨道线路	IND第八大道线
服务线路	A （任何时候停站）; C （任何时候停站（深夜除外））; E （任何时候停站）
连接	NYCT巴士：M20、M34 SBS、M34A SBS; 美铁、长岛铁路、新泽西通勤铁路（宾州车站）
结构	地下
站台	2个侧式站台（慢车）; 1个岛式站台（快车）
轨道	4条
其他信息
启用	1932年9月10日，92年前
车站编号	164
无障碍设施	无障碍通行
无线网络
运输
乘客数量; （2016）	25,183,869 ▼ 3.7%
排行	6/422
服务
服务
位置
轨道配置
	图例
	来自42街-港务局客运总站下层
	的旧轨道
街道图
车站服务说明
标志	说明
	任何时候停站（深夜除外）
	任何时候停站
	仅深夜停站

34街-宾州车站（英语：34th Street–Penn Station）是美国纽约地铁 IND第八大道线的一个快车地铁站，位于曼哈顿中城 34街及第八大道交界，设有A线、E线（任何时候停站）与C线（任何时候停站（深夜除外））列车服务。此站与宾夕法尼亚车站相邻，是美国很繁忙的铁路车站，同时也是换乘美铁、新泽西通勤铁路以及长岛铁路的车站。

车站结构

G	街道	出入口升降机位于34街及第八大道东南角往上城线站台层；乘搭升降机下层至下夹层往下城线及线的来回方向
P 站台层
	侧式站台，右侧开门
	北行	往168街（深夜时往英伍德-207街（42街-港务局客运总站）往牙买加中心-帕森斯/射手（42街-港务局客运总站）
	北行快速	往207街（42街-港务局客运总站）
	岛式站台，左侧开门
	南行快速	往远洛克威-莫特大道/臭氧公园-勒弗兹林荫路（深夜除外）/洛克威公园（黄昏高峰时段）（14街）
	南行	往尤克利德大道（深夜时往远洛克威）（23街）往世界贸易中心（23街）
	侧式站台，右侧开门
M	夹层	站台连接夹层、票务、闸机、往纽约宾夕法尼亚车站LC层

此地下车站是28个于1932年9月10日启用的车站之一，是独立地铁系统原初路段的一部分，当时拥有现时IND第八大道线由钱伯斯街至207街^[1]^[5]。

此站设有两个侧式站台、一个岛式站台和四条轨道。IRT东公园道线的大西洋大道-巴克莱中心和IRT百老汇-第七大道线的34街-宾州车站是纽约地铁其余两个设有这种站台配置的车站。

此站以南有一条额外的轨道，由两条快车轨道之间的车挡器开始，与两端都设有联络线（南端大约位于25街，北端大约位于33街）。此容许更多列车在线路上行走，包括储车或移走有机械问题的列车以另一方向送回。同时34街亦可作为终点站使用^[6]。

出口

34街-宾州车站横跨3条街道（33街、34街及35街），并在这些街道都设有出入口。^[7]。

35街：这是一个部分时间票务处的入口。每个慢车站台都设有自己的闸机。在慢车站台上设有为站台层出口而设的全高式闸机。闸机内设有狭窄的地下道连接站台。北行站台设有两条街梯连往35街及第八大道的东北角，一条连往东南角。南行站台亦设有两条街梯连往该路口的西北角，一条连往西南角^[7]。
34街：这是一个部分时间票务处入口。每个慢车站台都设有自己的闸机。闸机内设有地下道连接站台，并与闸机外的长岛铁路西城大厅连接。同时亦有一条行人通道提供出站换乘前往IRT百老汇-第七大道线的同名车站。北行站台各设有一条街梯前往34街及第八大道的东北角和东南角。南行站台亦各设有一条街梯前往该路口的西北角和西南角。此外东南角还设有往北行站台的升降机，与该站台的闸机连接。闸机内设有三部升降机，分别由该站台下降至地下道^[7]。
33街：这是24小时入口，两侧都设有票务处，24小时票务处位于北行站台。所有三个站台都设有自己的闸机。连接站台的下通道位于闸机的外面。北行慢车站台的闸机连往街梯，与33街及第八大道的东北角连接，同时亦是一条直接行人通道前往宾州车站/麦迪逊广场花园的地库。南行慢车站台的闸机连往该路口的西北角，以及一条双宽花岗岩楼梯前往西南角（位于詹姆斯·A·法利邮政局大楼外面的一个广场）^[7]。

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
^ Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped. New York Times. 1932-09-10 [2015-11-08]. （原始内容存档于2017-04-07）.
^ Marrero, Robert. 472 Stations, 850 Miles (PDF). B24 Blog, via Dropbox. January 1, 2017 [April 27, 2018].
^ ^7.0 ^7.1 ^7.2 ^7.3 MTA Neighborhood Maps: Pennsylvania Station / Times Square (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-12-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-14）.

外部链接

维基共享资源上的相关多媒体资源：34街-宾州车站
nycsubway.org—IND第八大道: 34街/宾州车站
nycsubway.org — 由Eric Fischl制作的Garden of Circus Delights艺术品（2001年）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
Station Reporter — A线勒弗兹列车
Station Reporter — A线洛克威列车
Station Reporter — C线列车
Station Reporter — E线列车
MTA交通艺术 — 34街-宾州车站 (IND第八大道线)
Google地图街景34街入口
Google地图街景35街入口
Google地图街景33街入口
Google地图街景站台（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[Chambers-1] 1.0 ^1.1 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6

[stationinformation-2] Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].

[wifi-3] "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.

[4] Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].

[Opening-5] Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped. New York Times. 1932-09-10 [2015-11-08]. （原始内容存档于2017-04-07）.

[6] Marrero, Robert. 472 Stations, 850 Miles (PDF). B24 Blog, via Dropbox. January 1, 2017 [April 27, 2018].

[MTA-PennStation-2015-7] 7.0 ^7.1 ^7.2 ^7.3 MTA Neighborhood Maps: Pennsylvania Station / Times Square (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-12-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-14）.

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