讨论:J.I攻击机
外观
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J.I攻击机曾于2013年7月21日通过新条目推荐投票,登上维基百科首页的“你知道吗?”栏位。 |
新条目推荐讨论
- 哪种飞机是世界上第一种大规模生产的全金属制飞机?
- J.I攻击机条目由Ai6z83xl3g(讨论 | 贡献)提名,其作者为Ai6z83xl3g(讨论 | 贡献),属于“aircraft”类型,提名于2013年7月15日 12:26 (UTC)。
- (+)支持--(!)意见--可以加上其他语言的链接吗?Airbunny(留言) 2013年7月15日 (一) 13:46 (UTC)
- (!)意见:不知道今天维基怎么了,现在才能正常访问,已加入其他语言连结。—Ai6z83xl3g(留言) 2013年7月15日 (一) 14:12 (UTC)
- (+)支持--Iflwlou [ M { 2013年7月15日 (一) 15:05 (UTC)
- (+)支持--天天 (留言) 2013年7月15日 (一) 16:53 (UTC)
(-)反对--1.没分类2.命名有误,名称应为容克斯J.I而非J.I攻击机,不要擅改名称,你也不会称波音747为747客机--Dragoon17cc(留言)- (!)意见:命名可以参照Category:容克斯,好像都没有容克斯的前缀。--Ericmetro(留言) 2013年7月15日 (一) 17:07 (UTC)
- (:)回应:没分类是我疏失,已补上。至于名称根本没那回事,又非直接从外语翻过来就是对的,一般文书讲Ju-87轰炸机时前面不会加个“容克斯”、B-29前面不会加个“波音”、B-2前面不会加个“诺普-格鲁曼”、Bf-109战斗机前面也没有“梅赛施密特”。至于功能性,自请参照“不明白这种先到先得的概念”一文。—Ai6z83xl3g(留言) 2013年7月15日 (一) 17:16 (UTC)
- (:)回应飞机条目命名必需显示制造商名称,内文可不必重复,因为这些是外国生产,他们怎么命名就跟随,除非它有官方中文名称,不然不应删减。Ju还可显示出制造商名称,但J.I却不能,恕我无法收回这票--218.191.82.231(留言) 2013年7月16日 (二) 04:43 (UTC)
- (:)回应:不收回可,DYK不是用来吵方针性事务的,到此为止。—Ai6z83xl3g(留言) 2013年7月16日 (二) 05:06 (UTC)
- (:)回应飞机条目命名必需显示制造商名称,内文可不必重复,因为这些是外国生产,他们怎么命名就跟随,除非它有官方中文名称,不然不应删减。Ju还可显示出制造商名称,但J.I却不能,恕我无法收回这票--218.191.82.231(留言) 2013年7月16日 (二) 04:43 (UTC)
- 民航机要怎么写民航机编者群的共识,军用机从很早开始的共识就是不加上会变动的厂商名称,昵称则是没有规定,但是尽量避免有翻译争议的。说要必须显示厂商名称是错误的。原因就不在此赘述。-cobrachen(留言) 2013年7月16日 (二) 10:30 (UTC)
- (+)支持--民航机里确实有不少加制造商名字的,但是军用飞机中不加制造商名字的实在是太多了。蓝色的顶夸克-对撞机·气泡室- 2013年7月16日 (二) 06:51 (UTC)
- (+)支持--Young[talk] 2013年7月16日 (二) 06:59 (UTC)
- (+)支持:因为用了金属外壳而从未被击落这点颇有意思的。关于条目标题,中文维基的军机条目不加制造厂商前缀,但须在后面加上用途(例如此处的“攻击机”),与民航机是由制造商名称加上机种编号,但不加用途后缀,这除了是一直以来的命名共识外,也符合中文环境中原本旧有的称呼习惯,所以我认为本条目的命名没有啥问题。--泅水大象™ 讦谯☎ 2013年7月17日 (三) 05:15 (UTC)
- (+)支持--Trevor Henry Lau!(留言) 2013年7月17日 (三) 09:08 (UTC)
- (+)支持--SSR2000(留言) 2013年7月17日 (三) 15:59 (UTC)