押切站
押切站 | |||||||||||
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 车站入口与站房（2021年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 押切 – おしきり – Oshikiri | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟县长冈市池之岛[1]1952番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°30′17.10″N 138°52′51.76″E / 37.5047500°N 138.8810444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オシ←ヲシ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1901年（明治34年）9月1日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日435人次（不含下车乘客） 2010 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
押切站（日语：押切駅／おしきりえき Oshikiri eki */?）是位于新潟县长冈市池之岛1952番，东日本旅客铁道（JR东日本）的信越本线车站[1]。
历史
[编辑]- 1901年（明治34年）9月1日：北越铁道车站启用[2]。
- 1907年（明治40年）8月1日：北越铁道根据铁道国有法而国有化。成为帝国铁道厅（国铁）车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1993年（平成5年）12月1日：随著此站不再安排车站职员当值，此站成为简易委托车站[3]。
- 1995年（平成7年）：车站大楼翻新[1]。
- 2007年（平成19年）4月1日：成为无人车站[1]。
- 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊区间扩大，此站可以使用IC卡“Suica”[4]。
车站构造
[编辑]本站是地面车站，设有2面2线的单式月台，此站曾经设有2面3线月台[1]。月台之间设有跨线桥连接。此站是由长冈站管理的无人车站[1]。现时车站大楼建于1995年。在车站内设有自动售票机（不可为Suica增值）和简易Suica闸机。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■信越本线 | 下行 | 新津、新潟方向[5] |
| 3 | 上行 | 长冈、柏崎方向[5] |
使用状况
[编辑]根据“长冈市统计年鉴”，以下列出1日平均乘车人次：
| 乘车人员变化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乘车人次 |
| 2009 | 420 |
| 2010 | 435 |
车站周边
[编辑]站前为押切地区的村落。
- JA新潟南蒲 上通分店
- 押切駅前邮局
- 长冈市立新组小学
- 新潟县道109号押切停车场线
- 新潟县道242号七轩町见附线
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 14号 长野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-11-11: 24 （日语）.
- ^ “停车场设置”‘官报’1901年9月6日（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ 广报なかのしま 平成6年1月第245号P.10
- ^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2007-12-21 [2020-05-29]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 時刻表 押切駅. 东日本旅客铁道. [2019-08-11]. （原始内容存档于2021-01-21） （日语）.
相关条目
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外部链接
[编辑]- 车站资讯（押切站）：东日本旅客铁道（日语）
 信越本线（直江津－新潟） | |||
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