新深江站
外观
新深江站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
新深江 – しんふかえ – Shin-fukae | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市东成区神路四丁目12番16号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°40′4.44″N 135°33′14.76″E / 34.6679000°N 135.5541000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 对向式 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1969年(昭和44年)9月10日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日12,611人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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新深江站(日语:新深江駅/しんふかええき Shin-fukae eki */?)是位于日本大阪府大阪市东成区,属于大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)千日前线的铁路车站。车站编号是S21。
历史
[编辑]车站构造
[编辑]本站为岛式月台1面2线的地下车站。东西两边各设有验票闸口,但只有东侧设有升降机。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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1 | 千日前线 | 南巽方向 |
2 | 鹤桥、难波、阿波座、野田阪神方向 |
利用状况
[编辑]2018年11月13日1日上下车人次为12,680人(上车人次:6,470人,下车人次:6,210人)[1]。
年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
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1985年(昭和60年) | 11月12日 | 6,666 | 6,558 | 13,224 |
1987年(昭和62年) | 11月10日 | 6,683 | 6,509 | 13,192 |
1990年(平成 | 2年)11月 | 6日7,268 | 6,924 | 14,192 |
1995年(平成 | 7年)[注 1]2月15日 | 6,568 | 5,896 | 12,464 |
1998年(平成10年) | 11月10日 | 6,318 | 6,003 | 12,321 |
2007年(平成19年) | 11月13日 | 6,578 | 6,398 | 12,976 |
2008年(平成20年) | 11月11日 | 6,772 | 6,480 | 13,252 |
2009年(平成21年) | 11月10日 | 6,477 | 6,222 | 12,699 |
2010年(平成22年) | 11月 | 9日6,356 | 6,204 | 12,560 |
2011年(平成23年) | 11月 | 8日6,175 | 5,911 | 12,086 |
2012年(平成24年) | 11月13日 | 6,239 | 5,988 | 12,227 |
2013年(平成25年) | 11月19日 | 6,233 | 6,026 | 12,259 |
2014年(平成26年) | 11月11日 | 6,186 | 5,943 | 12,129 |
2015年(平成27年) | 11月17日 | 6,442 | 6,169 | 12,611 |
2016年(平成28年) | 11月 | 8日6,136 | 5,942 | 12,078 |
2017年(平成29年) | 11月14日 | 6,409 | 6,229 | 12,638 |
2018年(平成30年) | 11月13日 | 6,470 | 6,210 | 12,680 |
巴士路线
[编辑]多为大阪市营巴士。
“地下铁新深江”停留所
[编辑]北行
[编辑]- 86号系统 上新庄站前 行
- 86C号系统 新森公园前 行
- 地下铁新深江 - 地下铁深江桥 - 地下铁今福鹤见 - 新森公园前
- 东成环状内回り(赤巴士)
- 地下铁新深江 - 地下铁深江桥 - 地下铁绿桥 - 地下铁今里 - 地下铁新深江(循环)
南行
[编辑]- 86号系统 布施站前 行
- 地下铁新深江 - 布施駅前
- 东成环状外回(赤巴士)
- 地下铁新深江 - 地下铁今里 - 地下铁绿桥 - 地下铁深江桥 - 地下铁新深江(循环)
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 路线别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro
外部链接
[编辑]- 车站Guide:新深江站 - Osaka Metro