新深江站
新深江站 | |||||||||||
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 站台(2022年1月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新深江 – しんふかえ – Shin-fukae | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府大阪市东成区神路四丁目12番16号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°40′4.44″N 135°33′14.76″E / 34.6679000°N 135.5541000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 月台 | 对向式 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1969年（昭和44年）9月10日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日12,611人次 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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新深江站（日语：新深江駅／しんふかええき Shin-fukae eki */?）是位于日本大阪府大阪市东成区，属于大阪市高速电气轨道（大阪地铁）千日前线的铁路车站。车站编号是S21。
历史
[编辑]车站构造
[编辑]本站为岛式站台1面2线的地下车站。东西两边各设有验票闸口，但只有东侧设有电梯。
站台配置
[编辑]| 站台 | 线路 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  千日前线
|
南巽方向 |
| 2 | 鹤桥、难波、阿波座、野田阪神方向 |
利用状况
[编辑]2018年11月13日1日上下车人次为12,680人（上车人次：6,470人，下车人次：6,210人）[1]。
| 年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
|---|---|---|---|---|
| 1985年（昭和60年） | 11月12日 | 6,666 | 6,558 | 13,224 |
| 1987年（昭和62年） | 11月10日 | 6,683 | 6,509 | 13,192 |
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 7,268 | 6,924 | 14,192 |
| 1995年（平成7年） | [注 1]2月15日 | 6,568 | 5,896 | 12,464 |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 6,318 | 6,003 | 12,321 |
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 6,578 | 6,398 | 12,976 |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 6,772 | 6,480 | 13,252 |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 6,477 | 6,222 | 12,699 |
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 6,356 | 6,204 | 12,560 |
| 2011年（平成23年） | 11月8日 | 6,175 | 5,911 | 12,086 |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 6,239 | 5,988 | 12,227 |
| 2013年（平成25年） | 11月19日 | 6,233 | 6,026 | 12,259 |
| 2014年（平成26年） | 11月11日 | 6,186 | 5,943 | 12,129 |
| 2015年（平成27年） | 11月17日 | 6,442 | 6,169 | 12,611 |
| 2016年（平成28年） | 11月8日 | 6,136 | 5,942 | 12,078 |
| 2017年（平成29年） | 11月14日 | 6,409 | 6,229 | 12,638 |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 6,470 | 6,210 | 12,680 |
巴士线路
[编辑]多为大阪市营巴士。
“地铁新深江”停留所
[编辑]北行
[编辑]- 86号系统 上新庄站前 行
- 86C号系统 新森公园前 行
- 地铁新深江 - 地铁深江桥 - 地铁今福鹤见 - 新森公园前
- 东成环状内回り（赤巴士）
- 地铁新深江 - 地铁深江桥 - 地铁绿桥 - 地铁今里 - 地铁新深江（循环）
南行
[编辑]- 86号系统 布施站前 行
- 地铁新深江 - 布施駅前
- 东成环状外回（赤巴士）
- 地铁新深江 - 地铁今里 - 地铁绿桥 - 地铁深江桥 - 地铁新深江（循环）
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 线路别乘降人员（2018年11月13日 交通调查）PDF - Osaka Metro
外部链接
[编辑]- 车站Guide：新深江站 - Osaka Metro
