福国路
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福國路 ◀ FuGuo Road ▶ | |
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类型 | 区域东西向主要道路 |
车道数 | 双向4-10线道 |
分段 | 不分段 |
地点 | 台湾 |
西端 | 洲美快速道路 |
主要路口 | 磺溪 文林桥 |
终点 | 中山北路五、六段 |
福国路(通用汉语:FuGuo Rd.,威妥玛拼音:Fukuo Rd.),为台湾台北市之东西向主要道路。以沿路上文林桥为联通,横跨磺溪,连接士林、北投两区。士林区部分为原始道路段,北投区为福国路延伸段。福国路命名由来与裕民一路至裕民六路,皆为政府道路命名原则中“祝福愿景”之字词命名[1]。路段为双向四至十线道,柏油路面铣铺,且有道路节点文林路、福华路(原路段)和承德路(新建路段)。道路主要联通芝山、兰雅、石牌和洲美地区[2]。
概况
[编辑]历史
[编辑]福国路原名为福国街,最早于1976年的台北市街道图出现,当时尚未有正式名称于图面。而于1977年的台北市街道图中已命名为福国街,路面有所拓宽。沿线有一平交道。今中山北路六段35巷和福国路15巷当时合称中七街,至当时尚未命名之现今双溪街。随后于1982年和1983年台北市行政区域图中,可见已经升级为福国路。当时道路如今属于德行里和德华里。而于1994年台北市街道图中,中七街已废除,成为现在的样子(福国路15巷),并命名为双溪街。文林路和福国路口人行步道天桥出现[3][4]。
问题
[编辑]福国路、文林路、文昌路口有机车二段式待转区,但是因待转区与道路交会(福国路、文林路口处交通流量大,而机车待转区划在路口中央处)、格子太小(划设不当)等,故于2017年3月时在“公共政策网路参与平台”上有民众提议机车应解除强制二段式左转,潘怀宗议员也因此陈情,希望有改善方案[5]。
用地
[编辑]原路段福国路两侧多为第三之二种住宅区,所属巷弄多为第三种住宅区;捷运路线属于交通用地,捷运和福国路两侧为第一种商业区。其馀中山北路和福国路口之芝山抽水站属于抽水站用地、士林宪兵队和台湾戏曲中心属于机关用地,而文林桥属于河川用地[6]。福国路延伸段两侧多为科技产业专用区,其馀也有抽水站用地(文林抽水站)、高中用地(中正高中)、机关用地(承信福国路口)、农业区(承德路后段以北)、公园用地(洲美蚬仔港公园)绿地用地(道路两侧)和住宅专案地区之市民住宅区、第三之二种住宅区、住商混合区、第三种住宅区[7]。
士林区内(磺溪前)皆属于兰雅段三小段,过文林桥后至承德路六段前皆为软桥段。承德路六段和福国路口属于文林段二小段,随后在承德路六段至高架桥(建设中)都为新洲美段[8]。
沿途地标、设施
[编辑]- 忠诚公园(道路起点,地址属于中山北路)
- 昔日石角溪
- 孙东宝福国店
- 黑殿饭店 士林分店
- 食其家芝山店
- 胡须张 台北福国店
- 捷运芝山站
- 7-ELEVEN 福芝门市
- 中华电信芝山服务中心
- 士林宪兵队(实际地址属于文林路)
- 台湾戏曲中心(实际地址属于文林路)
- 欧洲学校小学部
- 台北高等行政法院
- 法官学院
- 文林桥
- 洲美蚬仔港公园(实际地址属于承德路六段)
- 北投士林科技园区
- 五分港溪
里界
[编辑]全路段位于外双溪畔平原地区。 从士林区中山北路五、六段口至捷运淡水信义线皆为德行里范围,自淡水信义线至磺溪文林桥部分属于德华里。经过桥后属于北投区建民里之范畴,直到越过洲美蚬仔港公园旁之五分港溪后才都属于洲美里。 [9]
交通
[编辑]本路段多数公车路线停靠于捷运芝山站附近之福国路原始部分,仅68号路线公车和红68号路线公车会驶至福国路延伸段,且会因配合“北士科开发案前期填土整地工程”而有所变动。
编号 | 路线起迄 | 本路段公车站牌 | 经营业者 |
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68 | 洲美里-捷运剑潭站 | (经过但不设站) | 首都客运 |
267 | 天母 | 捷运芝山站(福国) | 光华巴士 |
280直达车 | 天母-大直 | 捷运芝山站(福国) | 中兴巴士 |
310(往板桥) | 士林-板桥 | 捷运芝山站(福国) | 首都客运 |
606(往万芳社区) | 荣总-万芳社区 | 捷运芝山站(福国) | 大都会客运 |
680 | 天母-麟光 | 捷运芝山站(福国) | 光华巴士 |
市民小巴12 | 社子-捷运芝山站 | 捷运芝山站(福国) | 三重客运 |
市民小巴16 | 天母-捷运芝山站 | 捷运芝山站(福国) | 光华巴士 |
南软通勤天母线 | 天母-南港软体科技园区 | 捷运芝山站(福国) | 光华巴士 |
红68 | 捷运芝山站-北投士林科技园区与住宅专案地区 | 捷运芝山站(福国) | 首都客运 |
儿童乐园一号线(往儿童乐园) | 捷运芝山站-台北市儿童新乐园 | 捷运芝山站(福国) | 光华巴士 |
(括号表示单边设站)
公共自行车租借站
[编辑]- 台湾戏曲中心 文林路751号(南侧福国路旁)
参见
[编辑]资料来源
[编辑]- ^ 台北市道路命名及门牌编钉自治条例
- ^ 锺钊榛. 北士科交通建設利多 福國路交流道即將興建. 好房网新闻. 2017-09-12 [2020-02-20]. (原始内容存档于2020-12-07).
- ^ 本段落资料来源皆为中央研究院人文与社会中心地理资讯科学专题研究中心之图层分析
- ^ 臺北市百年歷史地圖. 中央研究院人社中心地理资讯科学专题研究中心. [2020-04-10]. (原始内容存档于2021-12-19).
台北市行政区域图(1991)
- ^ 潘怀宗. 福國路機車待轉格好危險,民怨「誰敢停阿?」. 潘 怀 宗 议员办公室新闻稿. 2017-05-23 [2020-04-04]. (原始内容存档于2020-12-07) (中文(台湾)).
- ^ 臺北市土地使用分區圖. 台北市都市发展局.
- ^ 全國土地使用分區資料查詢系統. 中华民国内政部营建署城乡发展分局. [2019-08-17]. (原始内容存档于2020-03-23).
- ^ 段籍圖【NLSC】. 中央研究院人文社会科学研究中心.
- ^ 村里界圖【NLSC】. 中央研究院人文社会科学研究中心.