大度路

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大度路,是臺北市北投區的一條重要道路,始於磺港溪大業路口(土地公埔),終於關渡中央北路四段路口(新北台北市界),是全長約3公里的直線道路,為連絡新北市淡水區與台北市市中心之間的交通要道之一,屬於省道台2乙線的一部分,原稱仙渡路(八仙至關渡),為取代中央北路的交通功能而興建。整條路門牌號碼共分三段,路面寬敞,有機車道。此路位於關渡平原上,兩旁房屋稀少,都是綠油油的稻田,是臺北市境內極難見到的。

歷史[编辑]

大度路為連接臺北市關渡淡水重要幹道,1979 年因應道路運量日增之需求,開始拓寬該路段,將路基墊高約兩公尺,並把路面擴寬約 60 公尺,拓寬工程於 1984 年 4 月全部完工[1],路段全長 3765 公尺,1986 年 5 月起將此段道路行車速度提升至時速 70 公里[2]

飆車

由於大度路全新完工之後,路段長寬敞筆直,1986 年 6 月週未假日夜晚,開始吸引飆車族群聚大度路蛇行競技,賭命飛車並吸引數千人圍觀[3],警方出動大批警車追逐取締,也研擬對策考慮假期深夜暫時封閉道路,但最終成效不彰,由於週未飆車競速持續兩年之久且造成數十人死亡,臺北市政府為遏止飆車歪風,使警方便於取締飆車活動,於 1988 年 8 月施工將大度路分隔為快慢車道[4],這項措施終於有效遏阻飆車活動。

參考資料[编辑]

  1. ^ 大度路拓寬工程 四月間全部完成. 聯合報. 1984-01-02: 第 7 版 (中文(台灣)‎). 
  2. ^ 大度路行車速度 提高為七十公里. 民生報. 1986-05-14: 生活新聞版 (中文(台灣)‎). 
  3. ^ 飛車黨狂歡周末夜 聚集大度路蛇行競技 玩死亡遊戲危及居民. 聯合報. 1986-06-30: 第 7 版 (中文(台灣)‎). 
  4. ^ 大度路分隔車道遏阻飆車 農民下田不便宜設專用道. 聯合報. 1988-08-29: 台北市民生活 (中文(台灣)‎). 

外部連結[编辑]