逗子·叶山站
外观
逗子·叶山站 | |||||||||||
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![]() 车站南口(2021年10月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
逗子・葉山 – ずし・はやま – Zushi・Hayama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 旧站名 新逗子 | ||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°17′45″N 139°34′52″E / 35.29583°N 139.58111°E | ||||||||||
换乘交通 | 逗子站(JR东日本横须贺·总武快速线、湘南新宿线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)4月1日 | ||||||||||
旧称 | 新逗子站 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日24,518[1]人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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逗子·叶山站(日语:逗子・葉山駅/ずし・はやまえき Zushi・Hayama eki */?),旧名新逗子站(新逗子駅),是一个位于日本神奈川县逗子市逗子五丁目,属于京滨急行电铁逗子线的铁路车站。是逗子线的终点站。车站编号是KK53。
年表
[编辑]- 1930年(昭和5年)4月1日 - 湘南电气铁道“湘南逗子站”启用。当时位于现址往金泽八景方向200公尺处(35°17′45″N 139°34′52″E / 35.29583°N 139.58111°E)。
- 1931年(昭和6年)4月1日 - 路线延长400公尺并开设“湘南逗子站叶山口”(35°17′34″N 139°34′48.5″E / 35.29278°N 139.580139°E)。原来的车站改称“湘南逗子站沼间口”。
- 1942年(昭和17年)9月1日 - 车站改称为湘南逗子站。
- 5月1日 - 公司合并,成为东京急行电铁(大东急)车站。
- 9月1日 - 叶山口关闭,路线缩短至原来的沼间口,更名为“湘南逗子站”。
- 1948年(昭和23年)
- 6月1日 - 成为京急车站。
- 7月3日 - 路线延长,叶山口以“逗子海岸站”复活。
- 1963年(昭和38年)11月1日 - 车站改称为京滨逗子站。
- 1985年(昭和60年)3月2日 - 为停靠加强输送力的8辆编组列车,两站合并在中间地点新设新逗子站。北口使用旧京滨逗子站房,南口为新设。
- 1991年(平成3年)3月15日 - 北口车站大楼“Neat新逗子”开幕,旧京滨逗子站站房拆除。
- 1999年(平成11年)7月31日 - 京急线改点,废止京急蒲田站 - 本站间的急行。
- 2008年(平成20年)11月21日 - 导入进站音乐。
- 2010年(平成22年)5月16日 - 改点,成为新设的机场急行停靠站。
- 2020年(令和2年)3月14日 - 更改站名为逗子・叶山车站(逗子・葉山駅),并加注副站名“旧站名 新逗子”(旧駅名 新逗子)[2]。
车站结构
[编辑]本站为对应8辆编组的单式月台1面1线地面车站。逗子线全线为复线,但站内为单线。
本站是由两站整合而成,剪票口设在南北二个旧站附近。北口车站大楼“Neat新逗子”2楼剪票口与月台之间有约100公尺长的天桥。南口可直通月台。列车资讯显示器上显示为“1号线”月台。另外,月台在4辆、6辆、8辆编组最尾端有车掌用的发车开关。开关与平交道、信号机、电铃装置连动。
月台配置
[编辑]路线 | 目的地 |
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![]() |
金泽八景、横滨、品川、新桥方向 |
进站音乐
[编辑]2008年11月21日起,逗子市出身的音乐团体自由音乐乐曲《LIFE》成为进站音乐[3]。
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北口(2020年7月)
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北面闸口(2021年2月)
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月台(2021年6月)
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站名标记(2020年7月28日)
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北口及月台间的连接桥(2021年10月)
使用情况
[编辑]2016年度1日平均上下车人次为25,128人[4],京急线全部72个车站当中排名第25位。使用人次是邻站东日本旅客铁道(JR东日本)横须贺线逗子站的4成左右。
近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次[7] |
来源 |
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1995年(平成 | 7年)13,353 | [* 1] | |
1998年(平成10年) | 11,739 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 11,399 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 11,202 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 11,064 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 21,740 | 11,023 | [* 5] |
2003年(平成15年) | [8] 22,118 | 11,097 | [* 6] |
2004年(平成16年) | [9] 21,982 | 11,026 | [* 7] |
2005年(平成17年) | [10] 22,172 | 11,142 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 22,331 | 11,222 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 22,594 | 11,280 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 22,969 | 11,418 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 22,805 | 11,319 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 23,143 | 11,477 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 22,990 | 11,378 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 23,318 | 11,574 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 24,184 | 12,004 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 23,857 | 11,854 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 24,518 | 12,156 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 25,128 |
车站周边
[编辑]周边是逗子市市区。南口步行15分钟左右可至逗子海岸海水浴场。
- 横须贺线逗子站 - 北口约300公尺。有定期券连络运输。
- Neat(ニート)新逗子 - 罗多伦咖啡、Origin东秀、Hac Drug、京樽等商店。
- 临海讲座新逗子校(2013年夏开校)
- 逗子市役所 - 北口站前
- 逗子文化广场会馆
- 逗子市民体育馆
- 逗子市立图书馆
- 逗子市消防本部
- 逗子银座商店街
- 龟冈八幡宫
- 逗子邮便局
- 逗子樱山邮便局
- 逗子开成中学校、高等学校
- 圣玛利亚小学校
- 神奈川县道24号横须贺逗子线
巴士路线
[编辑]由京滨急行巴士与其子公司湘南京急巴士运行,可至逗子市内各地与横须贺线镰仓站、田浦站方向、以及叶山町和横须贺市西部。
北口与南口皆有巴士站。南口的南向巴士站在旧逗子海岸站用地上,北向巴士站在县道24号上。所有经由站的巴士皆从JR逗子站起讫,本站无终点站机能。
北口(逗子桥侧平交道对向)
[编辑]- 田浦线 - 叶樱、Itohpia(イトーピア)、东逗子、Green Hill(グリーンヒル)、田浦站方向/往逗子站
北口(逗子市役所正对面)
[编辑]- Highland(ハイランド)线 - 久木五丁目、Highland循环
- 龟冈团地循环线 - 久木西小路、绿丘入口、龟冈团地循环
- 名越线 - 久木西小路、绿丘入口、名越、镰仓站方向
- 小坪线 - 久木西小路、小坪、材木座、镰仓站方向
南口
[编辑]- 长井线 - 叶山大道、大楠芦名口、湘南渚之丘(湘南なぎさの丘)、佐岛Marina(佐岛マリーナ)入口、长井方向
- 海岸线 - 元町、森户海岸、叶山、南乡中学校方向
- 湘南国际村线 - 长柄桥、叶山大道、湘南国际村方向(部分经由三浦半岛中央道路)
- 逗子线 - 长柄桥、叶山大道、池上十字路、衣笠站方向
- 往逗子站(上述各线北向)
站名表示
[编辑]站名标与车辆路线牌(部分车辆除外)等将“逗子·叶山”的逗字辵部写作两点。
图片
[编辑]-
南口(2006年11月)
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北口与月台之间的天桥(2003年9月)
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月台(2007年10月)
相邻车站
[编辑]京滨急行电铁
逗子线
- ■特急、■机场急行、■普通
- 神武寺(KK52)-逗子·叶山(KK53)
- ■特急、■机场急行、■普通
参考资料
[编辑]- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-02]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-09).
- ^ 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します. 京浜急行电铁株式会社. 2019-01-25 [2019-01-25]. (原始内容存档于2019-01-25) (日语).
- ^ “16駅の駅メロディ采用曲が决定いたしました!” 京急电铁
- ^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 统计ずし (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 逗子市
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-05-30]. (原始内容存档于2015-09-27).
- ^ 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. (原始内容存档于2015-10-01).
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移PDF - 24ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成12年度)224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧(平成13年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成14年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成15年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成16年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成17年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成18年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成19年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成20年度)PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成21年度)PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成22年度)PDF (1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成23年度)PDF (2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成24年度)PDF (830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成25年度)PDF (509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成26年度)PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成27年度)PDF (536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成28年度)PDF (533KB) - 248ページ
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 逗子·叶山站(各站资讯) - 京滨急行电铁