都威旧桥
外观
23°11′25″N 121°23′45″E / 23.190309°N 121.395927°E
都威旧桥 | |
---|---|
![]() | |
坐标 | 23°11′25″N 121°23′45″E / 23.190309°N 121.395927°E |
承载 | 原:![]() 现:封闭 |
跨越 | 都威溪 |
地点 | 台东县、成功镇境内 |
官方名称 | 都威旧桥 |
维护单位 | 台东县政府成功镇公所 |
设计参数 | |
桥型 | 钢筋混凝土桥 |
全长 | 30.2米(99英尺) |
宽度 | 4米(13英尺) |
历史 | |
开通日 | ![]() |
关闭日 | ![]() |
地图 | |
![]() |
都威旧桥 | |
---|---|
位置 | ![]() |
坐标 | 23°11′25″N 121°23′45″E / 23.190309°N 121.395927°E |
建成时间 | ![]() |
官方名称 | 都威旧桥 |
类型 | 登录等级:历史建筑 登录种类:桥梁 |
详细登录资料 | |
开放 | 2003/12/31 |
都威旧桥为台湾台东县成功镇都威部落内的一座桥梁。该座桥梁是台湾日治时期台东 - 马太鞍道上的一座重要联络桥梁,自1998年后废弃至今,为该桥梁为台湾东部海岸地区仅存的三座日治时期桥梁之一,已列入台东县历史建筑。[1][2][3]
桥梁沿革
[编辑]日治时期
[编辑]都威旧桥是台湾日治时期台东 - 马太鞍道(今花东滨海公路省道台11线)上的一座重要桥梁。自1917年开始台湾总督府开始针对台东 - 马太鞍道进行拓宽与修筑桥梁。1933年4月25日完成新港以北:新港第14-19号桥,成广澳(今小港)第2-4号桥,而都威旧桥则在此时兴建完成。[1][3]
战后至今
[编辑]二战后中华民国接管台湾,1998年开始进行省道台11线的拓宽工程,改善多处桥梁与道路,其中,因拓宽工程在都威旧桥东侧靠海岸处另新建都威新桥,自此,都威旧桥渐被废弃。至今桥上杂草丛生,桥的两端及护栏毁损严重,桥名与兴建年代均已脱落,并且台东县政府于桥的两端放有纽泽西护栏防止任何车辆进入,但桥墩主体结构仍堪称坚固。[1][4][3]
桥梁诸元
[编辑]- 桥梁名称:都威旧桥
- 桥梁乘载;已废弃
- 兴建年代:1933年(昭和8年)[1][2]
- 兴建单位:台湾总督府[1][2]
- 跨越河川:都威溪[1]
- 桥梁类型;钢筋混凝土桥梁[1]
- 桥梁长度;30.2公尺[2]
- 桥梁宽度:4公尺[2]
- 落墩数:2座[2]
桥梁特色
[编辑]都威旧桥墩柱共两座,并且其每座墩柱都有圆拱形开口设计,造型特殊。[1][4]
相邻道路
[编辑]都威溪主要桥梁 | |||
---|---|---|---|
北行道路 | 都威溪 | 南行道路 | |
省道台11线 成功镇都威部落 |
都威旧桥 往 ←长滨乡 成功镇→ |
省道台11线 成功镇成广澳(小港) |
周遭景点
[编辑]资料来源
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 文化部文化資產局 都威舊橋. 文化部文化资产局. [2015-07-22]. (原始内容存档于2015-07-23) (中文(台湾)).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 文化部 iCulture 都威舊橋. 文化部. 2003-12-31 [2015-07-22] (中文(台湾)).
- ^ 3.0 3.1 3.2 5.7.A2.都威橋. 台东县文化磐石. [2015-07-22]. (原始内容存档于2016-03-04) (中文(台湾)).
- ^ 4.0 4.1 「新」&「舊」都威橋. 台湾社区通. 2013-03-15 [2015-07-22]. (原始内容存档于2015-07-23) (中文(台湾)).
|