金光站
金光* | |||||||||||
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 出口（2011年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 金光 – こんこう – Konkō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本冈山县浅口市金光町占见新田335番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°32′28.50″N 133°37′14.45″E / 34.5412500°N 133.6206806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ココ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1901年（明治34年）8月4日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2,350人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
金光站（日语：金光駅／こんこうえき Konkō eki */?）是位于冈山县浅口市金光町占见新田，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。
概要[编辑]
关于车站名称的来源，是源自在浅口市成立前：此站位于浅口郡金光町而得来，同时也是最接近金光教总部的车站。在金光教祭典举行时期，月台上盖会挂上一些该教的装饰品。
在快速“大阳快车”中，部分下行（福山方向）班次停站。
历史[编辑]
- 1901年（明治34年）8月4日 - 山阳铁道玉岛站（现时为新仓敷站）至鸭方站之间开设金神站（日语：金神駅／こんじんえき）[1]。为旅客、货运车站。
- 1902年（明治35年）3月 - 现时的车站大楼（车站小屋）落成。入口的右边设有“建物财产标”。
- 1905年（明治38年）4月1日 - 随著三和村成立，车站位于冈山县浅口郡三和村占见新田。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道国有化，成为官设铁道车站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
- 1919年（大正8年）4月1日 - 车站改名为金光站。
- 1923年（大正12年）10月31日 - 三和村实施町制，成为金光町，车站位于冈山县浅口郡金光町占见新田。
- 1971年（昭和46年）8月15日 - 终止货物起卸业务。
- 1986年（昭和61年） - 绿色窗口开始营业。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2006年（平成18年）3月21日 - 随著浅口市成立，车站位于冈山县浅口市金光町占见新田。
- 2007年（平成19年）
- 2016年（平成28年）4月22日 - 随著引入CTC[2][3]，闸口与月台设置了LED式列车出发资讯牌。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有1号1线的单式月台（1号月台）和1面2线的岛式月台（2、3号月台）。在2012年9月前，曾经设有3面4线的单式、岛式月台，4号月台是金光教的团体列车（通称:金光临）专用月台。在浅口市进行南出口发展计划（下述）时停止使用。在2013年3月把路轨撤走。此外，在4号月台曾经是岛式月台，设有5号月台，也是团体专用月台(该月台只可向冈山出发和到达，为港湾式月台)，现时已经废止和撤走路轨。
此站是直营车站（由新仓敷站管理），车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。在2007年（平成19年）夏季引入可支援ICOCA的自动闸机（闸门式）。
在跨线桥方面，两月台东西两方各设有1座跨线桥，东边（冈山一方）的跨线桥设有升降机。在4号月台设有金光教参拜客专用的南闸口（与4号月台同样，通常是关闭的，不可使用IC卡）。在西边（福山一方）的跨线桥在1915年（大正4年）建成，在楼梯最下的柱中写有“铁道院”“大正四年”的文字。该跨线桥于2009年（平成21年）2月成为近代工业遗产[4]。另外，在月台部分上盖使用了在铁道黎明时期使用的双头轨道，成为车站的历史陈迹。
在2012年9月12日，浅口市收购旧4、5号月台土地，以进行周边发展计划。当中新设南出口广场、回旋路、市营巴士站、的士站、停泊单车场。根据报道[5]，工程目标需要在特殊债券到期前（2015年）完成，但随后并持续进行。在2017年尾，旧4、5号月台的拆毁工程开始。
截至2019年，旧南出口车站大楼的跨线桥开始拆毁，南出口旁的河岸也被拉平[6]。
月台[编辑]
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  山阳本线
|
上行 | 仓敷、冈山方向 | |
| 2、3 | 下行 | 福山、尾道、广岛方向 | 广岛方向的列车需在糸崎转乘 |
- 1号月台为上行本线，3号月台为下行本线，2号月台为副本线，上下行列车也可使用和出发。
- 在2019年3月16日时间表修正中，设有下行列车使用2号月台停站等待快速“太阳快车”驶越。
- 金光教的团体专用列车使用2号月台。
- 在发生事故或各种特别情况，例如大雨、落雷等使时间表混乱时，列车会在此站临时折返或临时停泊。
- 进站音乐方面，1号月台曾播放“出发好日子”，2至4号月台曾播放“濑户的新娘”，在2012年3月，改用了JR西日本标准进站音乐（随后在2016年5月12日，由于运行管理系统改变，车站自动广播系统更新）。
- 在未改变进站音乐前，随了濑户大桥线、予赞线以，此站是唯一在进站音乐中播放“濑户的新娘”的车站。
使用状况[编辑]
以下为近年1日平均乘车人次[7]：
| 乘车人次转变 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
| 1999 | 3,127 |
| 2000 | 3,053 |
| 2001 | 2,930 |
| 2002 | 2,895 |
| 2003 | 2,905 |
| 2004 | 2,768 |
| 2005 | 2,723 |
| 2006 | 2,649 |
| 2007 | 2,608 |
| 2008 | 2,580 |
| 2009 | 2,491 |
| 2010 | 2,452 |
| 2011 | 2,399 |
| 2012 | 2,423 |
| 2013 | 2,516 |
| 2014 | 2,352 |
| 2015 | 2,413 |
| 2016 | 2,391 |
| 2017 | 2,350 |
车站周边[编辑]
巴士路线[编辑]
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ “停车场设置”‘官报’1901年8月9日（国立国会图书馆数码化收藏资料）
- ^ 存档副本. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）.
- ^ 存档副本. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）.
- ^ 存档副本 (PDF). [2020-03-24]. （原始内容 (PDF)存档于2014-08-17）.
- ^ 金光駅南口広场を新设 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 中国新闻，2012年9月13日。megalodon的存档。
- ^ 金光駅周辺整備事業. 浅口市. 2019-09-03 [2019-11-22]. （原始内容存档于2020-09-25）.
- ^ 岡山県統計年報. 冈山县. [2019年3月24日]. （原始内容存档于2019年3月24日）.
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：金光站 |
- 金光站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
