用户讨论:ICEFTP

星章

		台湾星章
		阁下近来对维基增添了不少台湾乡道的条目，故赠与此星章。--祥龙 (留言) 2010年10月16日 (六) 14:17 (UTC)

在下仍会持续完成此项工作，并让条目内容更为丰富，且能尽善尽美。:) ICEFTP (留言) 2010年10月16日 (六) 14:28 (UTC)

南85

南85公总表格的里程差不多8.8，但是实际去它终点那边（新营圆环）终点的牌子写11.1。GE从172线路口到圆环量起来才1.7而已，又没看到11公里的牌子，一整个雾煞煞@@。另外我有拍一些南2线的照片，I大有需要吗？--猫砂_来喝茶 2011年2月4日 (五) 13:42 (UTC)

11.1公里根据内政部地里资讯应用系统的资料，南85应是由八掌二桥的北岸到新营中正圆环。南2线的图会有需要的，等弄到那里时再跟您索取，不过我会更想找到南1线0K（台南市区道的总起点啊)。:)另外，不少条区道对过了，根据里程及路线名称，起迄点可能有所变更。之前你问过的南110线，个人推测终点是移县道165号的路口（国道三号陆桥下)，才能符合里程及终点叫“新吉庄”的情况。

一个有趣的资料

• 台湾地区省、县道路线检讨与编号调整规划

这个东西是运研所做出来的，基本上就是规划调整一些公路层级，譬如把重要乡道升级为县道甚至省道，重要县道升级省道，新编省县道等等。可以作为乡道重要度的佐证，不过运研所本身的路线不见得正确（像北88）。南96、南111、南116、南117升级跟这份资料的研究也关系，只是因为南100没升，本来要当172丙的南96投胎到172乙去了XD--猫砂_来喝茶 2011年2月11日 (五) 07:03 (UTC)

高57终点

高57终点应在高专1线（西岸道路）上，拉到183乙不合里程。--猫砂_来喝茶 2011年2月27日 (日) 04:41 (UTC)

根据公总资料推断，那里是183乙端点说?--ICEFTP (留言) 2011年2月27日 (日) 10:28 (UTC)

问题从起点和里程来推终点是在高专1线上没错啊，终点是在澄清湖畔的贤秀楼附近--猫砂_来喝茶 2011年2月27日 (日) 10:39 (UTC)

好，待会我check看看，可能打太快，弄错了。--ICEFTP (留言) 2011年2月27日 (日) 11:00 (UTC)

感谢指正，这条编写时的确错很大，起迄点皆有重大错误，皆已修正过来了。ICEFTP (留言) 2011年2月27日 (日) 14:19 (UTC)

辽朝参选特色条目

辽朝正在参选维基百科:特色条目候选/辽朝，辽朝包含文化各段落已大幅扩充，本条目堪称优良作品，希望阁下能前往关注评选，谢谢。-- Jason 22  对话页  贡献  2011年2月28日 (一) 03:46 (UTC)

高81线

公总表格没有高81应该是有原因的，公路总局地图上的高81也消失了，应该是解编了没有错。台北也有一条有挂牌的乡道北103也是一样的情形。--猫砂_来喝茶 2011年2月28日 (一) 14:06 (UTC)

54~55年公报

我觉得那份公报内容应该是民50年左右公路普查的资料，隔很多年公告出来这样。 理由是56年出版的一份公报的标题是“自公路普查后截止五十五年底调整改编废除或延长及新辟公路路线表”，表示那些更动可能是在更早之前发生的...而且56年有一份专属于该年度的更动表格。 另外公路总局网站也有提到50年左右进行过第一次公路普查，因此第一次公路普查年份应该要调整到1961年。 --猫砂_来喝茶 2011年3月2日 (三) 14:58 (UTC)

开始动手编屏东的部份，会先将表格填完。屏东的部份有个问题就是县道185改为台27线后，一堆沿山乡道的里程都被新编的沿山公路“县道185号”给吃掉(或共线了），但这份资料似乎是乎略县道185号的存在。刚才有条难追路线的，用Goole的街景图确认出来了@.@ 因为多份资料全部都是错的资料，很惨!--ICEFTP (留言) 2011年3月2日 (三) 15:42 (UTC)

屏东县缺号乡道整理

• 原屏36线：现为屏33线，原屏33线现为屏31线，原屏31线现为屏29线，原屏29线现为屏7线，原屏7线现为屏3-1线
• 原屏49线：现为屏43线，原屏43线现为屏47线，原屏47线现状不明(待查)
• 原屏74线：现为屏68线，原屏68线现为屏58线，原屏58线现为屏57-1线
• 原屏78线：持续缺号
• 原屏88线：现为屏87-1线及屏46线(中间为国道三号所切割)
• 原屏138线：现为县道198号部份路段(水底寮～崁头入山处)
• 原屏163线：现为屏155线部份路段(田尾~大光)
• 原屏167线：现为台26线联勤～鹅銮鼻路段
• 原屏171线：曾为屏173线，县道199线5.9通往内文山路，解编。现屏173线为新编

--ICEFTP (留言) 2011年3月3日 (四) 09:59 (UTC)

高雄市乡道缺号整理

• 原高1:现在改为高3线
• (原高3)：原为茄萣区滨海路四段，现由原高1线取代，改为高2-1线
• 原高49线：桥头区九甲围~楠梓区援中港，现应改为高33-1线，后与高33线一起废掉，旧称高市49线
• 原高67线：凤山区东侧埤顶～大寮区山顶，已废且路线消失
• 原高73线：大寮区大寮～考潭，现为正气路及内坑路，解编
• 原高78线：小港区内废庄，盐水港～二桥，前者为改为中钢矿砂场，后者改为为唐荣钢铁公司，路线消失
• 原高80线：小港区内废庄，盐水港～中林/中林仔，前者为改为中钢矿砂场，后者位于现在大林炼油厂附近(中林路)，路线消失
• 原高81线：小港区高松里～林园区凤鼻头，路线多已遭重划而消失，部份疑似改为台17线。后由赤崁～潭头(台25县／县道181号旧线)路线取代，近期解编
• 原高84线：林园区潭头～溪洲，路线改编为现高82线
• 原高104线：55年为缺号，后在民国65年新编为茂林区大津～多纳村，再改编为现今高132线
• 原高116线：在杉林区现今高113线及高115线间一条短程乡道，路线可能为现今之高113-1线
• 原高118线：在杉林区大林里埔姜林往中隘的一条短程乡道，路线部分可能纳于高110线中
• 原高126线：65年后新编造成的缺号，推测为内门区某处山路
• (原高134线)：由原嘉高133线改编而来，嘉义段改为嘉133线，但高雄境内路线不明，仅为700公尺，可能为茶山产道
• 原高137线：65年后新编造成的缺号，推测为内门区308高地这附近的山路

--ICEFTP (留言) 2011年3月3日 (四) 10:03 (UTC)

台南市乡道缺号整理

• 原南4线：现并于南5线路线中
• 原南8线：现并于南1-1线路线中，部份路线废弃
• 原南16线：德安寮～学甲，16公里长，路线不明无法确认
• 原南17线：并于现今南1线路线南段中
• 原南96线：近期改编为县道172号乙线
• 原南111线：近期改编并于县道171号延伸路线中
• 原南116线：近期改编并于县道171号延伸路线中
• 原南121线：台19甲线麻豆～善化段(含麻善大桥)
• (原南146线)：原为永康永二街～永康街路段，解编空号由市南6改编路线所取代
• (原南150线)：原为归仁文化路一段～三段，解编后由保大路南148-1线所取代，南148-1线则由市南10改编路线所取代
• 原南152线：现为南153线，原南153线归仁仁爱北街～仁爱南街解编
• 原南高159线：台南市龟洞～西龟桥解编，高雄市西龟桥～西德改编为高138线，曾为南高151线。
• 原南161线：现为南155线，原南155线归仁信义北路、信义南路、成功八街解编
• 原南166线：现改编为南167-1线
• 原南191线：现为楠西密枝～公馆路段，疑似路线不良或使用率低而解编

--ICEFTP (留言) 2011年3月3日 (四) 15:42 (UTC)

嘉义县乡道缺号整理

• 原嘉5线：1966年为“山寮～海埔”线，
• 原嘉24线：1966年为“崩山～龙蛟潭”线，
• 原嘉31线：1966年为“中庄～五间厝”线，1976年为嘉南31线“五间厝～盐水”线，嘉义县境段解编，台南市境段则改编为南77线。
• 原嘉38线：1966年为“毛蟹行～后堀”线，
• 原嘉48线：1966年为“新寮～大槺榔”线，
• 原嘉55线：1966年为“水返沟～牛埔”线，
• 原嘉60线：1966年为“太保～后潭”线，
• 原嘉70线：1966年为“新厝仔～六斗尾”线，
• 原嘉71线：1966年为“旧南港～板头厝”线，
• 原嘉122线：1966年为“竹崎～溪山寮”线，
• 原嘉147线：1966年为“湖仔内～柑仔宅”线，改为嘉南147线，再改为市嘉南13线，嘉市段后解编，嘉县段改为现嘉175线，南市段则改为南86-1线
• 原嘉148线：1966年为“水上～中庄”线，
• 原嘉153线：1966年为“番仔沟～刘厝”线，
• 原嘉157线：1970年为“番仔路科～塘下寮”线，
• 原嘉158线：1970年为“塘下寮～无底潭”线，
• 原嘉159线：1970年为“下坪～樟树坪”线，
• 原嘉160线：1970年为“瑞峰～新兴寮”线，
• 原嘉161线：1976年为“溪坪～梨园寮”线，
  • 原嘉161-1线：1976年为“梨园寮～柴笋林”线，
• 原嘉162线：1976年为“碧湖～鹿坪寮”线，
  • 原嘉162-1线：1976年为“竹仔脚～半崎仔”线，
• 原嘉163线：1976年为“龙眼林～大坪”线，
• 原嘉164线：1976年为“大茅埔～双连堀”线，
• 原嘉165线：1976年为嘉南165线“坪林～木瓜坑”线，
• 原嘉166线：（路线不明）
• 原嘉167线：（路线不明）
• 原嘉168线：起点后约660公尺无编号，馀皆并入现嘉150线
• 原嘉169线：（路线不明）
• 原嘉170线：延长并改号嘉151线，原嘉151线改号嘉41-1线
• 原嘉171线：延长并改号嘉151-1线
• 原嘉172线：（路线不明）
• 原嘉173线：（路线不明）
• 原云嘉174线：1966年为“旧庄～游厝”线，1976年后改编为云嘉176线

云林县乡道缺号整理

• 原云12线：路线并入现云6线及云16线
  • 原云12-1线：路线并入现云13-1线
  • 原云12-2线：路线部分并入现云13线，于盐园聚落转向武昌巷后至156县道之仑背桥
• 原云22线：于156县道/台19线路口附近分歧后大部分并入现云16线
• 原云43线：自中山国小至广兴公车站，近期解编？
• 原云48线：并入云42线及云47线
• 原云51线：与原云197乡道合并并升格为154乙县道
• 原云83线：
• 原云93线：
• 原云130线：
• 原云190线：
• 原云191线：
• 原云195线：
• 原云197线：与原云51合并并升格为154乙县道，现云197线为原197-1线
• 原云211线：
• 原云219线：

过度维基化的问题

宜兰和新竹的乡道列表已由某IP用户以清理过度维基化维由删除重复的内部链接（用[[]]框住的相同条目名称，自第二个起删去[[]]），在维基整体的编辑方针而言这样删应该是没错的，所以建议I大也可以考虑对负责的县市做此更动。

另外维基的格式指南有提到要避免使用“～”号，公总里程表的路线名称虽然使用～，但是还是遵守维基的规则，改用“－”比较好（反正公报也这样用）。--猫砂_来喝茶 2011年3月14日 (一) 11:17 (UTC)

这样也许是符合规范，但清起来很花时间。还有续后，有加双括号不见得是第一个出现的字眼吔?--ICEFTP (留言) 2011年3月14日 (一) 13:51 (UTC)

目前我是以把～符号的替换为主，双括号的问题不太想管。维基本来的意思是假如已经有新北市这个连结，后文再出现“新北市”的时候就不加双括号了。以下为范例：

• 不多加双括号：板桥区是新北市政府的所在地，新北市各主要机关均设于该处。
• 多加双括号：板桥区是新北市政府的所在地，新北市各主要机关均设于该处。

--猫砂_来喝茶 2011年3月15日 (二) 13:54 (UTC)

里程栏位的对齐

建议I大在里程栏位的数字前加入“align="right"|”，才能使里程数字的千分位数对齐，不出现长乡道里程十位数与短乡道里程个位数对齐的问题。--猫砂_来喝茶 2011年3月30日 (三) 12:19 (UTC)

请问农路图片上传编码方式？

请问一下，农路标志图片如果要上传，TW_*HW00.svg（.png）中打*号的部分要填入什么英文字母？意思就是像省道是PH、县道是CH、乡道是CH、专用公路是EH……等等，还烦请众前辈指导，谢谢！
残风碎月 2014年9月12日 (五) 6:25 (UTC)

邀请您参加第十三次动员令

第十三次动员令邀请函

维基娘，第十三次动员令的吉祥物

亲爱的维基百科用户ICEFTP您好：

首先，感谢你对维基百科的贡献！为了提升中文维基百科的条目品质及数量，第十三次动员令会于2015年7月4日至2015年9月6日期间进行，我们诚挚地邀请您来积极参与动员活动。

详细动员事项请参见第十三次动员令，让您从动员令说明书中了解什么是动员令，并请参考主页的报名指引报名参与本次动员令（报名处现已开放）。

本次动员令分为大动员令及小动员令，大动员令是可以在任何主题中贡献的动员令项目，而小动员令主题有：地球科学、数学、物理、电子与计算机、欧洲历史与地理以及多于15种外语版本的条目。

请收到本邀请函的维基人，将{{subst:动员令}}转贴到其他尚未收到本动员令的维基人讨论页上（或参考推广工具），如果您由于各种原因不能响应本次动员令、积极建立新条目，也请帮忙散发动员令，因为能否将动员令传播出去，是历次动员令成败之关键，大家一起合力才能提升维基的服务、品质及数量！非常感谢您的参与！

邀请你的维基人是：Walter Grassroot (♬) 2015年7月3日 (五) 10:15 (UTC)

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管理人员及仲裁委员会选举（2024年10月）

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