比亞迪e6

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比亞迪e6
美國規格的第一代比亞迪e6，拍攝於芝加哥
概覽
製造商比亞迪
生產日期2009年至今
車身及底盤
車輛類別緊湊型MPV
車體風格五門MPV
動力布局前置前驅及前置四驅

比亞迪e6是一款由比亞迪汽車生產的純電動多功能休旅車，它的續航里程能夠達到195 km（121 mi）或以上[1][2]。2010年5月，40輛比亞迪e6出租車在深圳市投入運營[2]。因為充電設備等基礎設施的不完善，直到2011年10月26日，比亞迪才開始向普通用戶銷售這一車型（原定時間為2009年）[3][4]。在北美，e6車型的發布同樣因為基礎設施問題經歷了屢次延期[5][6]。2013年5月，比亞迪宣布在北美只針對車隊用戶銷售e6汽車，轉而專注於純電動公交車k9[7]。從2010到2013年6月，在中國市場共有2,854輛e6汽車被售出。

第一代[編輯]

比亞迪e6（第一代）
出口至英國的比亞迪e6
概覽
製造商比亞迪汽車
裝配地 中國廣東省深圳市坪山新區[8]
車身及底盤
車輛類別純電動 MPV
車體風格五門 MPV
相關車型比亞迪K9
動力系統
電動機一個或者兩個 永磁性 同步馬達
電動電池75 kW·h (LiFePO4)
行駛里程195 km（121 mi）
規格
軸距2,830 mm（111.4英寸）
長度4,554 mm（179.3英寸）
寬度1,822 mm（71.7英寸）
高度1,630 mm（64.2英寸）
整備質量2,020公斤（4,453磅）
年表
後繼車型第二代
比亞迪e6後方

性能參數[編輯]

比亞迪在2009年公布e6的參數為：[9]

  • 功耗: 小於18 kW·h 每 100 km（62 mi）
  • 加速: 0-97km/h加速小於8秒
  • 最高速度: 100 mph（160 km/h）
  • 普通充電: 可於220V/10A的家用電源中充電
  • 快速充電: 10分鐘充滿50%
  • 新的快速充電: 20分鐘充滿100%
  • 續航里程: 122英里（200公里）[10]

從以上參數可以推算出該車裝有一個72 kW·h的電池，這在2009年前生產的電動車中是最大的。

修改過後的參數[編輯]

比亞迪曾在2009年底特律車展時公布e6的電池容量為48 kW·h[11]。在2010年的底特律車展，比亞迪聲稱一次充電能夠提供205 mi（330 km）的續航里程[12]。比亞迪聲稱，40輛在深圳運營的出租車的平均續航里程為300 km（186 mi），最高速度為140 km/h（87 mph），每百公里消耗的電能為 21.5 kWh[2][13]。2011年8月，比亞迪澄清在開着空調或是上坡等負荷較高的情況下，e6的續航里程大致為140-150英里。而在普通城市工況下，續航里程能達到180-200英里。但是，目前還暫時沒有第三方機構對這些數據進行過驗證。[14]

2011年1月，比亞迪宣布，為了迎合美國用戶的需求，北美版本的e6將採用更大的60 kWh電池和160 kW電動機，0-97 km/h加速時間能控制在8秒以內[5]。

電池和動力總成[編輯]

比亞迪e6搭載的電池為磷酸鋰鐵（化學式：LiFePO4）電池，由該公司公司自主研發。比亞迪聲稱這種電池的材料可以被回收再用，而不會對環境帶來污染[15][16]。這種電池也被用於該公司其他的車型中，例如K9。

第二代[編輯]

比亞迪e6（第二代）
出口至新加坡的第二代比亞迪e6
概覽
生產日期2021年至今
裝配地 中國廣東省深圳市坪山區
 中國湖南省長沙市雨花區[17]
車身及底盤
相關車型比亞迪宋Max（英語：BYD Song Max）
動力系統
電動機永磁同步電動機
輸出功率70 kW（95.2 PS；93.9 hp）
變速器單速自排
電動電池61kWh 磷酸鐵鋰電池
規格
軸距2,800 mm（110.2英寸）
長度4,695 mm（184.8英寸）
寬度1,810 mm（71.3英寸）
高度1,670 mm（65.7英寸）
整備質量1,930公斤（4,255磅）
年表
前身車型比亞迪e6（第一代）

第二代比亞迪e6於2021年2月推出，其外觀設計主要為基於比亞迪宋Max的比亞迪最新設計語言，傳動系統方面則配備一台能產生136馬力的永磁同步電機，電池方面為重慶弗迪生產的磷酸鐵鋰刀片電池。但該車最高時速卻只有130km/h，比起上一代的160km/h明顯退步。另外，今代比亞迪e6已成為香港第二款的電動的士[18](第一款為第一代e6)

安全事件[編輯]

參見：深圳5.26車禍

比亞迪e6曾於2012年5月在深圳發生一起車禍，導致三人死亡。

圖集[編輯]

  • 香港的士比亞迪市區版e6（第一代）的士（全數已退出營運）
    香港的士比亞迪市區版e6（第一代）的士（全數已退出營運）
  • 香港的士比亞迪市區版e6（第二代）的士
    香港的士比亞迪市區版e6（第二代）的士
  • 香港的士比亞迪新界版e6（第一代）的士（全數已退出營運）
    香港的士比亞迪新界版e6（第一代）的士（全數已退出營運）
  • 香港的士比亞迪新界版e6（第二代）的士（未出牌）
    香港的士比亞迪新界版e6（第二代）的士（未出牌）
  • 澳門的士的比亞迪e6（第一代）
    澳門的士的比亞迪e6（第一代）
  • 布魯塞爾出租車的比亞迪e6（第一代）
    布魯塞爾出租車的比亞迪e6（第一代）
  • 深圳出租車的比亞迪e6（第二代）
    深圳出租車的比亞迪e6（第二代）
  • 新加坡出租車的比亞迪e6（第一代）
    新加坡出租車的比亞迪e6（第一代）
  • 新加坡康福德高比亞迪e6（第二代）出租車
    新加坡康福德高比亞迪e6（第二代）出租車

參考文獻[編輯]

  1. ^ Tian, Ying; James, Stanley. BYD Scales Back Its Electric-Car Plans, Morning Post Reports. Bloomberg.com. 2010-03-16 [2010-03-19]. （原始內容存檔於2010-05-27）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 BYD E6 Taxis Hit Roads in South China City. Electric Vehicle News. 2010-05-18 [2010-05-23]. （原始內容存檔於2011-08-15）. 
  3. ^ Keep Dangling the Carrot: BYD Postpones General Release of the All-Electric e6 Yet Again. ChinaAutoWeb. 2010-09-03 [2013-07-31]. （原始內容存檔於2011-11-14）. 
  4. ^ First Pure-Electric Vehicle now available for Consumers in China. BYD Energy. 27 October 2011 [29 October 2011]. （原始內容存檔於2011-11-01）. 
  5. ^ 5.0 5.1 Brad Berman. BYD Announces Breakthrough U.S. Pricing for Chinese Long-Range Electric Cars. PluginCars.com. 2011-01-09 [2011-01-11]. （原始內容存檔於2021-02-12）. 
  6. ^ Alan Ohnsman and Christopher Palmeri. Buffett-Backed Carmaker Arrives in L.A. Late With Fewer Jobs. 2011-10-24 [2011-10-29]. （原始內容存檔於2017-02-24）. 
  7. ^ Antony Ingram. BYD e6 Chinese Electric Car Won't Be Sold To Consumers In U.S.. Green Car Reports. 2013-04-08 [2013-05-11]. （原始內容存檔於2021-01-26）. 
  8. ^ 比亚迪牌BYD7006BEVG型纯电动轿车. 專汽之都. 2020-02-13 [2021-11-10]. （原始內容存檔於2021-11-10）. 
  9. ^ Showroom/e6. BYD Auto. 23 August 2009 [24 August 2009]. （原始內容存檔於2009年9月3日）. 
  10. ^ 2012 BYD e6. U.S. Department of Energy. 2012 [2013-07-30]. （原始內容存檔於2013-04-14）. 
  11. ^ Paul Evans. BYD target US launch for electric cars in 2011. Gizmag. 2009-01-14 [2009-08-24]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
  12. ^ Ben Coxworth. BYD e6 EV goes 205 miles between charges, coming to the US in 2010. Gizmag. 2010-01-13 [2010-03-19]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
  13. ^ 40 BYD e6-Based Electric Taxis Enter Service in Shenzhen City. Green Car Congress. 2010-05-18 [2010-05-23]. （原始內容存檔於2010-05-23）. 
  14. ^ Alysha Webb. BYD Says It's On Track to Deliver Electric Car In Q2 2012. PluginCars.com. 2011-08-04 [2011-08-06]. （原始內容存檔於2019-12-02）. 
  15. ^ BYD Auto,BYD Electric Bus. Byd.com. [2012-10-26]. （原始內容存檔於2012-10-17）. 
  16. ^ Electric Vehicle. Bydenergy.com. [2012-10-26]. （原始內容存檔於2012-12-04）. 
  17. ^ 比亚迪牌BYD6470MBEV2型纯电动多用途乘用车. 專汽之都. 2020-12-30 [2021-11-10]. （原始內容存檔於2021-11-10）. 
  18. ^ 周易. 或配备刀片电池组 曝新款比亚迪e6谍照. 汽車之家. 2021-02-11 [2021-11-10]. （原始內容存檔於2021-11-10）. 

外部連結[編輯]

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