黃金站 (北海道)
外觀
黃金站 | |||||
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![]() 黃金站站房 | |||||
日語名稱 | |||||
黄金 – こがね – Kogane | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 北海道伊達市南黃金町 | ||||
地理坐標 | 42°23′12″N 140°54′29″E / 42.38667°N 140.90806°E | ||||
擁有者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | コネ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1925年8月20日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日不足10人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服務 | |||||
■ 室蘭本線 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
黃金車站(日語:黄金駅/こがねえき Kogane eki */?)是一個位於日本北海道伊達市南黃金町,由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,是室蘭本線沿線的車站之一。開業時名為黃金蘂車站(日語:黄金蘂駅/おこんしべえき Okonshibe eki */?),1952年改為現在的名稱。
舊站名「黃金蘂」源自阿伊努語的「o-kompu-us-pe」(河口長有海帶的地方),後隨地名更改而省略為「黃金」[1]。
歷史
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Kogane%28Hokkaido%29_eki.jpg/220px-Kogane%28Hokkaido%29_eki.jpg)
- 1925年8月20日:鐵道省長輪東線輪西站(即現東室蘭站)~伊達紋別站開通,本站開業,並定名為「黃金蘂站」(おこんしべえき)[2]。
- 1928年9月10日:長輪東線改稱為「長輪線」。
- 1931年4月1日:長輪線被編入予室蘭本線內。
- 1952年11月15日:改稱為黃金站[2]。
- 1960年10月15日:取消貨物提取服務[2]。
- 1980年5月15日:室蘭本線實行CTC化,無人化並簡易委託化[3]。同時停止手提行李提取服務[2]。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,由JR北海道繼承。
- 1988年:站房改建。
- 時間不詳[注 1]:廢除簡易委託、完全無人化。
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 石野哲(編):《停車場変遷大事典 國鉄・JR編 II》(初版)。JTB,1998年10月1日:第850頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート. 交通新聞 (交通協力會). 1980-05-18: 1.
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