黃金站 (北海道)
黃金站 | |||||
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 黃金站站房 | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 黄金 – こがね – Kogane | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 北海道伊達市南黃金町 | ||||
| 地理坐標 | 42°23′12″N 140°54′29″E / 42.38667°N 140.90806°E | ||||
| 擁有者 | 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面2線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 |
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| 電報碼 | コネ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1925年8月20日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日不足10人次（不含下車乘客） 2015年 | ||||
| 服務 | |||||
■ 室蘭本線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人站 | |||||
黃金車站（日語：黄金駅／こがねえき Kogane eki */?）是一個位於日本北海道伊達市南黃金町，由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，是室蘭本線沿線的車站之一。開業時名為黃金蘂車站（日語：黄金蘂駅／おこんしべえき Okonshibe eki */?），1952年改為現在的名稱。
舊站名「黃金蘂」源自阿伊努語的「o-kompu-us-pe」（河口長有海帶的地方），後隨地名更改而省略為「黃金」[1]。
歷史
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- 1925年8月20日：鐵道省長輪東線輪西站（即現東室蘭站）～伊達紋別站開通，本站開業，並定名為「黃金蘂站」（おこんしべえき）[2]。
- 1928年9月10日：長輪東線改稱為「長輪線」。
- 1931年4月1日：長輪線被編入予室蘭本線內。
- 1952年11月15日：改稱為黃金站[2]。
- 1960年10月15日：取消貨物提取服務[2]。
- 1980年5月15日：室蘭本線實行CTC化，無人化並簡易委託化[3]。同時停止手提行李提取服務[2]。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，由JR北海道繼承。
- 1988年：站房改建。
- 時間不詳[注 1]：廢除簡易委託、完全無人化。
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 石野哲（編）：《停車場変遷大事典 國鉄・JR編 II》（初版）。JTB，1998年10月1日：第850頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート. 交通新聞 (交通協力會). 1980-05-18: 1.
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