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𧒽崗站

座標23°2′55″N 113°9′14″E / 23.04861°N 113.15389°E / 23.04861; 113.15389
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𧒽

Leigang
廣佛線車站1號站台
廣佛線車站1號站台
位置 中華人民共和國
廣東省佛山市南海區桂城街道
桂瀾路夏平西路口
地理座標23°2′55″N 113°9′14″E / 23.04861°N 113.15389°E / 23.04861; 113.15389
車站類別地鐵車站、有軌電車站
擁有者廣佛線:廣東廣佛軌道交通有限公司
南海有軌1號線:佛山市南海區鐵路投資有限公司
營運者廣佛線廣州地鐵集團運營事業總部運營一中心車站服務一部桂城中心站
南海有軌1號線佛山市地鐵運營有限公司
途經路線廣佛地鐵
南海有軌電車1號線
車站構造
站體類型地底車站
站廳類型地下站廳
車站層數2層
出口數目廣佛線:4個
南海有軌1號線:4個
車站色系廣佛線  棕色
南海有軌1號線  白色
月台廣佛線:1個島式月台
南海有軌1號線:2個側式站台
股道4條
其他資訊
使用狀態正常運營
車站編號GF13 TNH101
歷史
啟用日期廣佛線:2010年11月3日
南海有軌1號線:2021年8月18日
營運資訊
車站服務時間06:11-23:44
首班車
 
末班車
 
服務
上一站 佛山地鐵 下一站
南桂路 廣佛線 千燈湖
起訖站 南海有軌1號線 華翠路
站線配置圖
Up arrow 南桂路
Down arrow 千燈湖
Down arrow 華翠路
位置
地圖

𧒽崗站[註 1]廣佛地鐵的車站,也是南海有軌電車1號線的西端終點站,位於中國廣東省佛山市南海區桂城街道桂瀾路夏平西路口的地底。地鐵車站在2010年11月3日隨廣佛地鐵通車而啟用,有軌電車車站則於2021年8月18日隨南海有軌電車1號線首通段開通而啟用。

本站在規劃時已設計連通廣佛線和南海有軌電車1號線兩站的付費區換乘通道,但所在位置現時被鄰近的商場地下室占用而未能建設;而已建成的地鐵車站A口與有軌車站B口的通道較為狹窄,無法再劃分出付費區,因此乘客只能出閘後通過該通道換乘,且需重新進行安檢[1]。現時運營方也未設有虛擬換乘等措施,因此在此站換乘,都將被視作兩個車程,車費也不獲連續計算。

車站結構

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廣佛線車站

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廣佛線站廳
換乘通道入口

車站樓層

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本站共有兩層。地面為桂瀾路、夏平西路及其它建築;地下一層為廣佛線站廳;地下二層為廣佛線站台層。

地下一層 站廳 售票機客服中心警務室商店安檢設施
非付費區通道前往 南海有軌1號線
地下二層 2 站台 廣佛線 新城東方向(下站:南桂路
島式站台
1 站台 廣佛線 瀝滘方向(下站:千燈湖

站廳

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為方便行人進出,廣佛線𧒽崗站站廳中部東側被劃分為收費區,站廳收費區內設有一台專用電梯、三條扶手電梯和一組樓梯供乘客前往車站月台。

本站設有便利店麵包糕餅店,亦設有自動售卡/充值機以及好易自助服務機。

月台

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廣佛線車站設有一個島式月台,位於桂瀾路地底。

另外,本站站台北端設有一條單渡線。

廣佛線2號月台全景圖

出入口

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廣佛線車站目前設有4個出入口供乘客進出。其中原D出入口於2014年1月22日開通[2];2016年1月28日開通C2口,原D口更名為C1口[3]。而A出口曾於2021年11月16日至2022年4月29日為配合建設連接有軌電車車站的換乘通道而暫時關閉[4]

編號 無障礙設施 圖片 出口指示 建議前往的目的地
A 盲道標誌 扶手電梯標誌  桂瀾路 夏平西路、𧒽崗地鐵站公交車站(北行)、南海有軌電車1號線
B 盲道標誌 輪椅升降台標誌 
無障礙通道標誌 扶手電梯標誌 
桂瀾路 𧒽崗地鐵站公交車站(北行)
C1 盲道標誌 扶手電梯標誌  桂瀾路 夏平西路
C2 盲道標誌 扶手電梯標誌  桂瀾路 佛平二路、夏平西路、桂瀾路(家天下廣場)公交車站(南行)
註:盲道標誌 設有失明人士引導徑 | 無障礙通道標誌 設有斜道 | 輪椅升降台標誌 設有輪椅升降台 | 扶手電梯標誌 設有扶手電梯

南海有軌1號線車站

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有軌1號線站廳
有軌1號線1號站台

車站樓層

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地下一層 北站廳 售票機客服中心安檢設施洗手間
非付費區通道前往 廣佛線
側式站台
1 站台 南海有軌1號線 林岳東方向(下站:華翠路
2 站台 南海有軌1號線 林岳東方向(下站:華翠路
側式站台
南站廳 售票機客服中心安檢設施
地下二層 聯絡通道 付費區來往兩側站台

站廳

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南海有軌1號線𧒽崗站因月台布置而設有南北兩個站廳,兩個站廳之間通過地下二層的付費區聯絡通道連接。

值得一提的是,本站站廳設有陶瓷文化藝術牆,展示了南海區地標建築千燈湖和𧒽崗公園[5]

站台

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南海有軌電車1號線設有兩個側式站台,位於夏平西路、河涌北側的地底。北站廳(1號站台)設有衛生間。

本站月台東端設有一組交叉渡線,供南海有軌1號線所有列車進行站前折返。開通至今本站常態使用2號站台,而靠近廣佛線換乘通道一側的1號站台則作為備用站台,乘客在兩線之間換乘時需通過車站地下二層的通道來往北站廳和2號站台。

出入口

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有軌電車車站目前設有4個出入口供乘客進出。

編號 無障礙設施 圖片 出口指示 建議前往的目的地
南站廳
A 升降機標誌 扶手電梯標誌 
盲道標誌 無障礙通道標誌 
夏平西路 桂瀾路、夏平路桂瀾路口公交站
D 盲道標誌 扶手電梯標誌  夏平西路 金色領域、中海萬錦東苑
北站廳
B 夏平西路 桂瀾路、廣佛線𧒽崗站、𧒽崗地鐵站公交站(北行)
C 盲道標誌 無障礙通道標誌 扶手電梯標誌  夏平西路 中海寰宇天下
註:盲道標誌 設有失明人士引導徑 | 無障礙通道標誌 設有斜道 | 升降機標誌 設有升降機 | 扶手電梯標誌 設有扶手電梯

接駁交通

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接駁交通列表
公交
編號線路收費運營商備註
119夏西村委嶺南酒文化博物館(南風古灶2元粵運一分
176智慧新城桂城益禾公寓2元禪南公交
205南海公交總站羅村光明花半里4元佛廣桂城
佛279(佛山)桂城地鐵站(廣州)大坦沙市1中4元佛廣桂城
G6新三中公交樞紐站中海錦城2元佛廣桂城桂23174
H12桂城員工村桂城員工村2元佛廣桂城
桂04桂城員工村平洲江濱公園2元佛廣桂城
桂13夏西村委星暉園2元佛廣桂城
桂16時代富錦金域藍灣南2元佛廣桂城
桂20中海寰宇天下花園金色誠悅花園2元佛廣桂城經寶華村、羅芳村
桂27萬達廣場公交總站世紀蓮公交樞紐站2元佛廣桂城
桂32萬達廣場公交總站環島南路隧道東2元佛廣桂城
K203南海快線樞紐中心丹灶汽車客運站4元佛廣高新丹灶快線、南海快8
西樵快已於2023年11月20日停辦
夜經濟1麗日豪庭地鐵金融高新區站5元佛汽公交廣佛地鐵臨時延長服務時間時停辦

利用狀況

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本站周邊有不少小區樓盤和購物商場,車站西側亦為北約村,因此有較大的客流量[6]

歷史

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2002年廣佛地鐵的走向初步確定,當時被稱為𧒽崗公園站𧒽崗站確定為廣佛地鐵佛山段的其中一個中途站[7]。2008年,本站更名為𧒽崗站[8]

2010年10月28、29日,地鐵車站隨廣佛地鐵首通段全線開放給廣佛兩市的市民進行試乘[9];同年11月3日下午2時,本站隨廣佛地鐵開通而啟用[10]

2021年8月18日,有軌電車車站隨南海有軌電車1號線開通而啟用[11]。由於有軌1號線首通段開通後為獨立收費,在後通段開通後才接入廣佛地鐵線網實現統一計費,故廣佛線至今仍未標示本站與南海有軌電車1號線換乘,僅在報站時的去往某地環節提及[註 2]

2022年4月25日,連接有軌電車𧒽崗站B口和地鐵𧒽崗站A口的地下換乘通道通過驗收[12];4月30日,換乘通道正式對外開放[4]

站名用字

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中國大陸現行規範漢字沒有「𧒽」字。「𧒽」字粵拼為leoi1(「雷」的陰平聲),而普通話讀音為léi(音同「雷」),屬於CJK漢字擴充B區字,編碼274BD。而國家語言文字工作委員會教育部建議發布的《通用規範漢字表(徵求意見稿)》中收錄了此字,編號為8221[13],但該字在正式版中被刪除。

同時,由於地鐵的現有電腦系統因無法顯示本字,因此售票機和查詢系統均顯示站名為「虫雷崗」或「礌崗」[14]。車站內的站牌為地鐵公司特意在電腦造字而成。

𧒽」學名作「黃沙蜆」,是珠江三角洲一帶的一種雙殼類的河鮮,形狀像蜆或花蛤,但比蜆大而堅厚而比蚌小而渾圓,大小與蠔相當。

未來發展

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南海區有計劃將有軌1號線由𧒽崗向西延伸1公里,使其與佛山地鐵3號線接駁[15]。一旦該計劃落實並建成,本站將改為有軌1號線的中途站。

註釋

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  1. ^ 𧒽」,拼音léi注音ㄌㄟˊ粵拼leoi1,拆字:虫雷
  2. ^ 同樣與有軌1號線換乘的佛山2號線,則已全面標示相關換乘信息

參考資料

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  1. ^ 南海區國有資產監督管理局. 希望南海有轨电车1号线与广佛线换乘免安检. 人民網領導留言板. 2024-11-12 [2024-11-24]. (原始內容存檔於2024-11-12). 
  2. ^ 李傳智. 广佛地铁佛山段新增虫雷岗站D朝安站C两个出入口. 廣州日報. 2014-02-10 [2023-05-16]. (原始內容存檔於2014-02-10). 
  3. ^ 柯凌娜. 广佛线4个地铁站口正式开通 市民商家齐点赞. 珠江時報. 2016-01-29 [2023-05-16]. (原始內容存檔於2016-04-03) –透過新浪新聞. 
  4. ^ 4.0 4.1 速看!南海有轨电车1号线首通段将有这些新变化. 佛山市軌道交通局. 2022-04-29. (原始內容存檔於2022-12-13). 
  5. ^ 南海有轨电车1号线正式开通! 绿屋建科交出轨道交通建设新样本!. 中國陶瓷網. 2021-08-18 [2022-02-05]. (原始內容存檔於2022-02-05). 
  6. ^ 黎誠. 雷岗站:休闲购物两不误. 南方都市報. 2010-10-14 [2022-12-13]. (原始內容存檔於2011-07-20) –透過新浪新聞. 
  7. ^ 王偉. 广佛地铁走向初步确定 通车后可一票畅行两地. 羊城晚報. 2002-06-27. (原始內容存檔於2022-05-24) –透過新浪新聞. 
  8. ^ 劉三琴. 广佛地铁三站点更名. 南方日報. 2008-09-04 [2023-05-15]. (原始內容存檔於2023-05-15) –透過新浪新聞. 
  9. ^ 熊薇. 广佛地铁昨日开始试乘,亚运期间“逢包必检”. 南方都市報. 2010-10-29 [2023-05-11]. (原始內容存檔於2023-05-11) –透過新浪新聞. 
  10. ^ 楊進. 17万人挤爆广佛线 西朗站被迫一度暂停换乘. 廣州日報. 2010-11-04 [2023-05-11]. (原始內容存檔於2021-02-02) –透過搜狐新聞. 
  11. ^ 劉浩斌. 南海有轨电车1号线首通段发车,设站10座 起步价2元. 佛山日報. 2021-08-19 [2021-10-31]. (原始內容存檔於2021-11-01). 
  12. ^ 李傳智. 利好!南海有轨电车1号线𧒽岗站与广佛线𧒽岗站换乘通道即将启用. 廣州日報. 2022-04-26 [2023-05-15]. (原始內容存檔於2022-12-13). 
  13. ^ 通用规范汉字表(征求意见稿) (PDF). [2013-04-20]. (原始內容 (PDF)存檔於2013-10-23) (中文(中國大陸)). 
  14. ^ 梁懌韜. 虫雷岗站变虫雷岗站. 羊城晚報. 2014-07-24. (原始內容存檔於2022-12-09). 
  15. ^ 李傳智. 千灯湖片区或可速达广州南站,佛山南海新交通东延段启动研究. 廣州日報. 2020-10-13 [2021-10-29]. (原始內容存檔於2020-10-16). 

外部連結

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