哈羅柳機場
外觀
哈羅柳機場 Bandar Udara Haluoleo | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 民用 | ||||||||||
所有者 | 印尼政府 | ||||||||||
營運者 | 印尼交通部 | ||||||||||
服務城市 | 肯達里 | ||||||||||
地理位置 | 印度尼西亞東南蘇拉威西省南科納韋縣拉諾米托區 | ||||||||||
海拔高度 | 538英尺(164米) | ||||||||||
座標 | 4°4′53.79″S 122°25′05.63″E / 4.0816083°S 122.4182306°E | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
機場在蘇拉威西島的位置 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2014) | |||||||||||
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來源:機場官網 |
哈羅柳機場(印尼語:Bandar Udara Haluoleo)原名沃爾特·蒙津希迪機場(印尼語:Bandar Udara Wolter Monginsidi),IATA代碼:KDI;ICAO代碼:WAWW,是印度尼西亞東南蘇拉威西省肯達里的一座機場,位於肯達里市臨近的南科納韋縣拉諾米托區(Kecamatan Ranomeeto)[1]。原沃爾特·蒙津希迪機場之名以印度尼西亞獨立革命期間被荷蘭處死的印度尼西亞民族英雄羅伯特·沃爾特·蒙津希迪為名。從2010年2月13日開始,機場改名為哈羅柳機場,以第六任布頓蘇丹哈羅柳(Halu Oleo)為名。新的航站樓於2012年4月6日啟用。
哈羅柳機場對服務設施做出了許多改進,特別是建立了3座登機廊橋以方便乘客搭乘飛機。機場停機坪現在也已擴建,可以容納8架寬體飛機,例如波音737-900ER和空客A320。
目前,除了已經擁擠的望加錫哈桑丁蘇丹國際機場外,哈羅柳機場也行使印尼東部的中轉樞紐機場作用。希望在未來,在哈羅柳機場中轉的飛機運營成本可以降低,因為這樣可以節省燃料[2]。
擴建
[編輯]2011年,停機坪從195x91㎡擴建到234x113㎡,跑道從2,250m延長到2,500m,原計劃工程將於2012年底完成[3]。
航空公司和目的地
[編輯]航空公司 | 目的地 |
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航星航空 | 帕洛波、科拉卡、拉哈、本騰、馬卡勒、瓦坦波尼、馬馬薩 |
連城航空 | 望加錫(2017年6月16日開始運營) |
巴澤航空 | 雅加達、望加錫 |
加魯達印尼航空 | 雅加達、望加錫 |
加魯達印尼航空 由探索航空和探索噴射機航空運營 | 巴務巴務(2017年7月3日開始)[4] |
印尼獅子航空 | 雅加達、望加錫、泗水 |
風翼航空 | 巴務巴務、望加錫、旺伊旺伊 |
三佛齊航空 | 望加錫 |
大沙璜馬老奇包機 | 帕洛波、馬卡勒 |
蘇西航空 | 瓦坦波尼、科拉卡 |
快速航空 | 巴務巴務、科拉卡 |
設施
[編輯]哈羅柳機場海拔164米(538英尺),有一條方向08/26、瀝青鋪裝2,500 m x 45 m(8,202 ft × 148 ft)的跑道。
地面交通
[編輯]從肯達里市區到哈羅柳機場可選擇出租車、DAMRI公交和迷你巴士等多種交通工具。
資料來源
[編輯]- ^ 南科纳韦县基础设施地图. [2017-05-31]. (原始內容存檔於2018-03-01).
- ^ Profil dan Data Bandara Haluoleo di Kendari. [2017-05-31]. (原始內容存檔於2017-06-20).
- ^ Perpanjangan Landasan Pacu Bandara Haluoleo Rampung Tahun Ini. October 17, 2012 [2017年5月31日]. (原始內容存檔於2012年10月22日).
- ^ http://zonasultra.com/mulai-3-juli-2017-garuda-indonesia-buka-rute-kendari-baubau.html
外部連結
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