水原站 (日本)
水原站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站站房（2021年9月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 水原 – すいばら – Suibara | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟縣阿賀野市下條町1番1號 | ||||||||||
| 地理座標 | 37°50′11.68″N 139°13′2.30″E / 37.8365778°N 139.2173056°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | スイ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1912年（大正元年）9月2日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日739人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
水原站（日語：水原駅／すいばらえき Suibara eki */?）是位於新潟縣阿賀野市下條町1番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。
歷史
[編輯]- 1912年（大正元年）9月2日：信越線支線新津至新發田之間開業，此站啟用。
- 1914年（大正3年）6月2日：新發田至中條之間開業，同時路線改名為村上線。
- 1924年（大正13年）7月31日：全線開業，村上線編入至羽越線。
- 1925年（大正14年）11月20日：羽越線改名為羽越本線。
- 1984年（昭和59年）1月20日：終止貨物起卸業務，成為旅客車站。
- 1985年（昭和60年）3月14日：終止行李起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1990年（平成2年）12月1日：開設綠色窗口[1]。
- 2000年（平成12年）秋天：閘外行人通道開始使用[2]。
- 2008年（平成20年）3月15日：此站可使用IC卡「Suica」[3]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接，該跨線橋同時設有閘外行人通道。當不需要進行列車交會時，列車會使用靠近車站大樓的1號月台。2號月台從前是一座島式月台（2、3號月台），3號月台對出曾經設有數條側線，現時變成了市道。曾經在正門近新津一方設有貨物月台，在西出口一方曾經設有山崎休姆管工場專用線。在星期一至六設有1班來往新津站至此站的區間列車。
此站是由新津站管理的業務委託車站，委託了JR新潟Business負責車站業務。車站大樓內設有綠色窗口、自動售票機、Suica讀卡機、候車室、自動販賣機和廁所。
雖然已經計劃進行城市發展，但是站前廣場一直還未開發[4]。另外，在站前設有等候用停車場和免費泊車轉乘停車場。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■羽越本線 | 下行 | 新發田、村上方向[5] |
| 上行 | 新津方向[5] |
-
月台（2020年5月） -
跨線橋閘外行人通道入口（東口） -
跨線橋閘外行人通道入口（出口）（2020年5月） -
跨線橋（2020年5月） -
閘口（2016年9月） -
站前的停泊單車場（2020年5月） -
Kiss-and-ride停車場（2020年5月） -
泊車轉乘停車場（2020年5月）
使用狀況
[編輯]在2019年度（令和元年度），1日平均乘車人次為739人[利用客數 1]。
以下列出近年1日平均乘車人次：
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 1965年（昭和40年） | 2,248 | [利用客數 2] |
| 1970年（昭和45年） | 2,101 | [利用客數 3] |
| 1975年（昭和50年） | 2,084 | [利用客數 4] |
| 2000年（平成12年） | 1,274 | [利用客數 5] |
| 2001年（平成13年） | 1,242 | [利用客數 6] |
| 2002年（平成14年） | 1,162 | [利用客數 7] |
| 2003年（平成15年） | 1,069 | [利用客數 8] |
| 2004年（平成16年） | 1,041 | [利用客數 9] |
| 2005年（平成17年） | 1,001 | [利用客數 10] |
| 2006年（平成18年） | 972 | [利用客數 11] |
| 2007年（平成19年） | 917 | [利用客數 12] |
| 2008年（平成20年） | 937 | [利用客數 13] |
| 2009年（平成21年） | 913 | [利用客數 14] |
| 2010年（平成22年） | 907 | [利用客數 15] |
| 2011年（平成23年） | 886 | [利用客數 16] |
| 2012年（平成24年） | 880 | [利用客數 17] |
| 2013年（平成25年） | 863 | [利用客數 18] |
| 2014年（平成26年） | 815 | [利用客數 19] |
| 2015年（平成27年） | 805 | [利用客數 20] |
| 2016年（平成28年） | 809 | [利用客數 21] |
| 2017年（平成29年） | 787 | [利用客數 22] |
| 2018年（平成30年） | 767 | [利用客數 23] |
| 2019年（令和元年） | 739 | [利用客數 1] |
車站周邊
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此站是位於阿賀野市中心。同時為前北蒲原郡水原町中心。另外，車站周邊設有瓢湖和五頭溫泉鄉等觀光地點。
車站正面
[編輯]- 新潟縣道255號新關水原停車場線
- 新潟縣道303號水原停車場線
- 阿賀野市民醫院
- 白龍酒造（白龍）
- 無為信寺[6]
- 天朝山公園（越後府遺址）[6]
- 水原露店市場（在4號和8號早上舉行）[7]
- 阿賀野市政廳[6]
- 水原城館蹟、水原代官所[6]
- 阿賀野郵局
- 阿賀野市立水原小學
- 新潟縣立阿賀野高等學校
- 瓢湖[6]
西出口
[編輯]- 國道460號
- 國道49號
- 新潟縣道15號新潟長浦水原線
- 阿賀野市立安野小學
- 阿賀野市水原公民館
- 越之日本櫻酒造（越乃日本櫻）
巴士路線
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班次中毎小時有1班或以上，比列車班次多。
此站設有巴士路線前往新潟市中央區，使鐵路與巴士造成競爭。在2002年第3次新潟都市圈一次調查中，12%乘客使用鐵路、6%乘客使用巴士[4]。
阿賀野市營巴士
[編輯]在站前設有阿賀野市營巴士「水原站前」巴士站。詳情參見「阿賀野市營巴士（阿賀野市政廳） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」。
新潟交通的集團
[編輯]在車站對出左轉再步行3分鐘（縣道303號、五頭中心前），即可到達新潟交通集團「水原」巴士站。當中設有龜田、橫越線（路線圖和時間表參見「不同路線的時間表（新潟交通） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」，其他路線參見「京瀨區（新潟交通觀光巴士） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」。
| 巴士站名 | 方向 | 路線名稱 | 系統、目的地 |
|---|---|---|---|
| 水原 | 新潟市江南區、中心部方向 | ■S9 龜田、橫越線 | S90 經橫越、龜田站前 前往新潟站前、萬代城 S91・S93 ＜急行＞經橫越、龜田繞道 前往新潟站前、萬代城 S92 ＜急行＞經橫雲繞道 前往新潟站前、萬代城 |
| 瓢湖方向 | ■S9 龜田、橫越線 | S90・S91 瓢湖前 | |
| 保田方向 | ■S9 龜田、橫越線 | S93 ＜急行＞保田車廠前 | |
| - | SA1 經堀越、保田 前往石間中（日語：いしまなか） SA2 經堀越 前往保田車廠前 SG2 經堀越、保田 前往五泉營業所 |
水原巴士站從前是位於新潟交通水原營業所，後來遷移至五頭的士有限公司。新潟交通水原營業所在1990年代與新津營業所合併成為京瀨營業所（位於阿賀野市下里工業團地內）。水原營業所遺址變成了新潟交通的旅行社「Crayon旅行中心」，現時變成了投幣式洗衣店「Shabon」。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ JR時間表平成2年12月號索引地圖
- ^ JR水原駅 自由通路の使用開始. 交通新聞 (交通新聞社). 2000-10-03: 4 （日語）.
- ^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鐵道. 2007-12-21 [2020-05-29]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-04） （日語）.
- ^ 4.0 4.1 阿賀野市地域公共交通総合連携計画 pp.13-15 (PDF). 2010-03 [2020-06-01]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-04-14） （日語）.
- ^ 5.0 5.1 駅構内図（水原駅）. 東日本旅客鉄道. [2020-02-02]. （原始內容存檔於2020-02-01） （日語）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 豪農が闊歩したまち 水原そぞろ歩き. 新潟日報. 2018-09-21 [2020-11-08]. （原始內容存檔於2018-12-26） （日語）.
- ^ 『広報あがの』2018年6月号 pp.2-7 特集：買い物ツアーに行こう (PDF). 阿賀野市. [2020-06-01]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-11-13） （日語）.
使用狀況
[編輯]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. （原始內容存檔於2020-07-10） （日語）.
- ^ 鐵道統計年報昭和40年版p100 新潟鐵道管理局
- ^ 鐵道統計年報昭和45年版p88-89 新潟鐵道管理局
- ^ 鐵道統計年報昭和50年版p62-63 新潟鐵道管理局
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2016-04-04） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-23） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-03-25） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. （原始內容存檔於2019-07-05） （日語）.
相關條目
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外部連結
[編輯]- 車站資訊（水原站）：東日本旅客鐵道（日語）
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