沙城站
外觀
沙城站 Shacheng Railway Station | |||||||||||
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位置 | 中國河北省張家口市懷來縣沙城鎮 | ||||||||||
地理座標 | 40°23′45.4″N 115°30′34.3″E / 40.395944°N 115.509528°E | ||||||||||
車站類別 | 客貨運站 | ||||||||||
擁有者 | 中國鐵路北京局集團有限公司張家口車務段 | ||||||||||
營運者 | 中國鐵路、北京市郊鐵路 | ||||||||||
途經路線 | 京包鐵路、豐沙鐵路、沙蔚鐵路 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2座月台 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
使用狀態 | 營運中 | ||||||||||
車站編號 | 12254[1] | ||||||||||
電報碼 | SCP[2][3] | ||||||||||
拼音碼 | SCH | ||||||||||
車站等級 | 一等站 | ||||||||||
服務 | |||||||||||
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沙城站是位於中國河北省張家口市懷來縣沙城鎮的一個火車站,連接京包鐵路(原京張鐵路)、豐沙鐵路和沙蔚鐵路,是河北省西北部的重要鐵路樞紐。建於1909年,隸屬北京鐵路局張家口車務段管轄。除京包鐵路北京北站方向未電氣化外,本站上下行均已電氣化。
車站歷史
[編輯]- 1909年,京張鐵路建成通車,此站初設。
- 1955年,豐沙鐵路竣工通車,沙城站成為京包鐵路和豐沙鐵路的交匯站。
- 1966年,重建沙城站。成為京包鐵路的一個區間站。
- 1972年,豐沙鐵路複線竣工,沙城站日益成為重要的鐵路樞紐。
- 2003年7月31日,沙蔚鐵路竣工通車,沙城站成為三條鐵路線的交匯站。
- 2018年4月10日,原行經關溝段的國鐵客運列車均於本站繞行豐沙鐵路,至此京包鐵路關溝段僅剩餘北京市郊鐵路S2線在此運行。本站現今也成為國鐵列車在京包鐵路進出的第一站。
車站佈局
[編輯]沙城站共設有兩個候車月台,其中包括一個側式月台和一個島式月台。側式月台連接候車室。沙城站的檢票口裝有服務於S2線的北京市政交通一卡通刷卡機。
列車班次
[編輯]2012年12月21日起,每周五、六、日、一,節假日及節假日前後一天,有一趟北京市郊鐵路S2線列車從沙城站始發,車次為S288次,發車時間為10:35,終到北京北站時間為12:40。計劃從2013年2月底至4月底將增加至每天發車1對,2013年5月1日起,隨着兩組新車底的到位,每天發車將增加至2對。
鄰近車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ GB/T 10302-2010:中華人民共和國鐵路車站代碼(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公佈,2010年12月1日實施.中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 30.
- ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 37. ISBN 9787113030995.
- ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 8. CSBN 15113·3468.