中國國際航空航天博覽會

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中國國際航空航天博覽會,全稱中國(珠海)國際航空航天博覽會,簡稱中國航展珠海航展,創辦於1996年,是中國由國務院批准舉辦的國際性專業航空航天展覽,集商貿性、專業性與學術交流、飛行表演於一體,經過迄今十六年共九屆的成功舉辦。

歷史[編輯]

自1996年始,逢雙年在廣東省珠海市金灣機場(原名三灶機場)舉辦。以往數屆航展中有實機展出的以來自俄羅斯的參展商居多,如圖波列夫(Туполев)或伊留申(Ильюшин)。歐美航空企業如波音(Boeing)或空中巴士(Airbus)則一般較少實機參展項目。就規模及國際性而言,與巴黎航展或英國范堡羅航展等歷史悠久的世界性航空展覽尚有一段差距。

隨着近年中國航天航空製造業逐漸發展,珠海航展某程度上亦成為中國以官方形式公開新式航空兵器或技術成品的渠道之一。近年於航展上公開或作展示的包括有殲-10殲擊機渦扇-10渦輪扇發動機ARJ21翔鳳國產支線客機計劃等。

沿革[編輯]

第一屆中國國際航空航天博覽會於1996年11月5日至11月10日舉行,來自包括中國在內的25個國家和地區的400多家航空航天廠商,包括中國民航總局中國航空工業總公司中國航天工業總公司以及世界著名的航空工業公司如美國波音麥道聯合技術公司、德國戴姆勒-奔馳、英國勞斯萊斯、歐洲空中巴士及俄羅斯蘇霍伊設計局均有參展。7個國家的軍政代表團、32個駐華使、領館官員共103人出席了開幕式。共96架中外軍、民用飛機和直升機參加了實物展示和飛行表演。

包括殲8-M型戰鬥機直-9型直升機運12運輸機以及代表當時中國航天技術世界先進水平的長征二號捆綁式火箭(長二捆)等中國產航空航天飛行器參展了本首屆航展。Su-27Su-30伊爾-78和英國金夢特技飛行表演隊也加入了此次航展。

第七屆中國國際航空航天博覽會於2008年11月4日至11月9日舉行,前三天為專業日,不對公眾開放;後三天為公眾日,對公眾開放。預計有來自世界30多個國家和地區的近600家航空航天企業。殲-10殲擊機於本屆航展首次公開參展及作飛行演示。

第八屆中國國際航空航天博覽會於2010年11月16日至11月21日舉行。

是屆焦點包括換裝帶後燃器渦輪風扇引擎的超音速版本L-15高級教練機、首次以實機參展的國產ARJ-21「翔鳳」支線客機、國產C919大型客機、來自歐洲的空中巴士A380大型寬體客機、換裝殲-10殲擊機後首次作公開表演的八一飛行表演隊、美國「紅鷹」特技飛行表演隊等。另外中國盟國巴基斯坦亦派出JF-17梟龍戰機及以K8教練機組成的巴基斯坦空軍飛行表演隊參展。

相較以往歷屆,本屆航展的俄羅斯參展商的規模有減少跡象,特別在軍用飛行器項目方面明顯。有網民評論認為皆因近年中國初步具備自主研發各種軍用飛機及武器的能力和條件,因此俄羅斯意識到中國市場的縮減而減少投放參加航展的資源。

第九屆中國國際航空航天博覽會於2012年11月13日至11月18日舉行。

第十屆中國國際航空航天博覽會將於2014年11月11日至11月16日舉行。

參展飛行表演單位一覽[編輯]

交通[編輯]

珠海的207路公交車直接往返市區與展館之間,從拱北總站發車,途徑拱北、昌盛路、友誼路、迎賓南路、粵海西路、珠海大道、金灣大道、金島路、金海岸大道、夏灣,直達展館,早班6:15發車,公交車班次間隔15分鐘。航展期間將設航展專線。

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外部連接[編輯]