獵鷹9號推進器B1056
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| 獵鷹9號推進器B1056 | |
|---|---|
.jpg)
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| B1056在CRS-18發射後着陸 | |
| 類型 | 第一級軌道級火箭 |
| 原產國 |
 美國 |
| 種類 | 獵鷹9號第一級推進器 |
| 製造商 | SpaceX |
| 建造編號 | B1056 |
| 首飛 | 2019年5月4日（CRS-17） |
| 最終飛行 | 2020年2月17日（星鏈 L4） |
| 總飛行數 | 4 |
| 狀態 | 在海上着陸後沉沒 |
獵鷹9號推進器B1056（英文：Falcon 9 booster B1056）是SpaceX生產的可重複使用的獵鷹9號 Block 5第一級助推器。該助推器是第四枚飛行四次的推進器，並在其第四次飛行中打破了軌道艙助推器的周轉記錄。該助推器在星鏈任務着陸失敗後毀壞。[1]
飛行歷史
[編輯]第一次飛行
[編輯]B1056於2019年5月4日投入使用，向國際空間站發射了天龍號太空船，以支援CRS-18太空船。在發射約八分半鐘後，降落在無人駕駛着陸船 「當然我還愛你」號上。[2] 正常情況下，執行支援CRS任務的火箭第一階段先降落在1號着陸區，但是一次龍飛船2號的靜態火災污染了着陸台。這迫使B1056在「當然我還愛你」號上降落範圍僅用了28公里。[3]
第二次飛行
[編輯]發射
[編輯]| Flight # | 發射日期 (UTC) | 任務 # | 載荷 | 圖片 | 發射場 | 降落地點 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2019年5月4日 | 70 | CRS-17 | .jpg)
|
SLC-40 | OCISLY |
| 2 | 2019年7月25日 | 73 | CRS-18 | .jpg)
|
SLC-40 | LZ-1 |
| 3 | 2019年12月16日 | 77 | JCsat-18 | 
|
SLC-40 | OCISLY |
| 4 | 2020年2月17日 | 81[錨點失效] | 星鏈 L4 | 
|
SLC-40 | 失敗(OCISLY) |
參考資料
[編輯]- ^ Baylor, Michael. SpaceX successfully conducts fifth Starlink flight - booster misses dronship. NASASpaceflight. NASASpaceflight. [25 February 2020]. （原始內容存檔於2020-12-30）.
- ^ CRS-17 Presskit (PDF). spacex.com. [2022-05-20]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-07-25）.
- ^ Clark, Stephen. SpaceX likely to move next rocket landing to drone ship – Spaceflight Now. [2019-12-14]. （原始內容存檔於2021-04-05） （美國英語）.
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| 研究開發項目 | ||||||||||||||||||||||
| 重要人物 | ||||||||||||||||||||||
†表示任務失敗、載具損毀或場地廢棄 | ||||||||||||||||||||||