列星頓級航空母艦
列星頓級 Lexington class | |
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概觀 | |
艦種 | 航空母艦 |
艦名出處 | 地名命名法 |
擁有國 | 美國 |
前型 | 蘭利號 |
次型 | 遊騎兵號、約克鎮級 |
同型 | 列星頓號 (CV-2) 薩拉托加號(CV-3) |
完成 | 1927年下水 |
結局 | 擊沉 |
技術數據 | |
標準排水量 | 36,000噸 |
滿載排水量 | 43,400噸 |
全長 | 270.8米 |
全寬 | 32.3米 |
吃水 | 7.35米 |
燃料 | 柴油 |
鍋爐 | 蒸汽輪機 |
動力 | 電動機主機,4軸 |
功率 | 180000馬力 |
最高速度 | 34節 |
續航距離 | 10000海里/10節 |
乘員 | 2,122人 |
武器裝備 | 8門8英寸口徑火炮 12門127毫米口徑高平炮 後加裝28mm高射炮4座 太平洋戰爭期間加裝40mm高射炮 12.7毫米機槍 |
艦載機 | 91架 |
列星頓級航空母艦(Lexington class aircraft carrier)是美國海軍在第二次世界大戰之前建造的一型航空母艦,也是美國海軍第一種大型航空母艦。
簡介
[編輯]列星頓級航空母艦共有兩艘同型艦,分別為列星頓號(USS Lexington CV-2)與薩拉托加號(USS Saratoga CV-3)。原本是1920年陸續開工的戰鬥巡洋艦(該級戰艦是美國海軍首次建造戰鬥巡洋艦。1920年經過多次修改後確定設計方案,裝備4座雙聯裝16英寸口徑主炮,航速33節,設計排水量35000噸。計劃建造6艘。該級艦兩艘改建成航空母艦,其餘同型艦停工解體。)。按照1922年簽訂的華盛頓海軍條約規定,世界各大海軍強國都必須根據條約限制本國所擁有的戰艦數量與火砲口徑,條約准許美國利用規定必須廢棄的軍艦船體改裝兩艘3萬3千噸級航空母艦。美國因此將停建的列星頓級中進度最快的列星頓號和薩拉托加號改建成航空母艦。兩艦皆於1927年完工,採用封閉艦首,單層機庫,全通式飛行甲板長271米,島式艦橋與巨大而扁平的煙囪設在右舷。採用電氣推進動力系統。4座雙聯裝203毫米口徑火炮分別裝在上層建築前後,用來打擊水面目標。防護裝甲與巡洋艦相當。
在兩次世界大戰間的和平時期,兩艦在美國海軍舉行的艦隊演習中,用來檢驗航空母艦的戰術理論,提供了許多操作使用航空母艦的寶貴經驗,尤其是1929年的第9次艦隊演習,導致了美國海軍以航空母艦為艦隊核心的戰術出現。
同級艦
[編輯]船名 | 船隻編號 | 製造廠 | 建造時間 | 服役時間 | 結局 | 獲得戰鬥之星 | 圖片 |
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列星頓號 | CV-2 | 霍河造船公司 | 1921年1月8日- 1925年10月3日 | 1927年12月14日 -1942年5月8日 | 1942年5月8日於珊瑚海海戰中沉沒 | 2枚 | |
薩拉托加號 | CV-3 | 霍河造船公司 | 1922年7月1日- 1925年4月7日 | 1927年11月16日-1946年7月25日 | 1946年7月25日於核武器試驗中沉沒 | 7枚 |
戰史
[編輯]1941年12月7日日本聯合艦隊偷襲珍珠港,列星頓號與薩拉托加號因不在港內從而逃過一劫。 1942年5月珊瑚海海戰中,由列星頓號與約克鎮號航空母艦起飛的艦載機,分別擊沉、擊傷日本海軍祥鳳號與翔鶴號兩艘航空母艦,但列星頓號也遭到重創。儘管火勢曾一度得到控制,但列星頓號最後還是因為航空汽油滲漏汽油蒸汽逐漸蔓延引起大爆炸而被摧毀沉沒。
1942年8月薩拉托加號的艦載機在瓜島海域擊沉日本海軍龍驤號輕型航空母艦。太平洋戰爭期間,薩拉托加號曾遭日本潛艇和神風自殺飛機攻擊三次負傷,但仍安然支撐到戰爭結束。戰後1946年時,薩拉托加號在十字路行動的核試驗中,因為原子彈的水下爆炸威力造成艦體大量進水而沉沒。
發電
[編輯]由於當時美國工業部門無法拿出可靠的大型齒輪傳動系統,因此列星頓級採用了在當時十分先進的蒸汽輪機-電動機傳動系統,使得本級艦成為世界上第一種採用電動傳動系統的航空母艦,比日後採用類似傳動系統的英國伊利沙伯女王級航空母艦早了將近一個世紀。 1930年1月,列星頓號奉命為因乾旱導致水力發電中斷的華盛頓州塔科馬市的10萬居民供電,其主機接通岸上的電纜,1個月總計供電425萬千瓦時,成為令人難以置信的逸聞。
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