小野田站
小野田站 | ||||||||||||||||
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![]() 站房(2021年3月) | ||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||
小野田 – おのだ – Onoda | ||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐標 | 34°0′27.48″N 131°11′7.00″E / 34.0076333°N 131.1852778°E | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||
月台 | 2面4線 | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
電報碼 | オノ | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1900年(明治33年)12月3日 | |||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,382人次(不含下車乘客) 2018 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||
小野田站(日語:小野田駅/おのだえき Onoda eki */?)是位於山口縣山陽小野田市大字東高泊,西日本旅客鐵道(JR西日本)的車站。此站是山陽本線的所屬線[1],並與小野田線構成2路線的轉乘站。小野田線在路線名稱上為終點站。此站至四辻站是由山口地域鐵道部管理。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Onoda_20210320173519_%2851346532616%29.jpg/240px-Onoda_20210320173519_%2851346532616%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Onoda_Station-02.jpg/240px-Onoda_Station-02.jpg)
歴史
[編輯]- 1900年(明治33年)12月3日 - 山陽鐵道 三田尻站(現時為防府站)至厚狹站之間開通,此站啟用。為旅客、貨運車站。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化,成為官設鐵道車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1915年(大正4年)11月25日 - 小野田輕便鐵道水泥町站(現時為小野田港站)至此站開業。成為與國有鐵道的共構與共站。
- 1923年(大正12年)6月25日 - 小野田輕便鐵道公司改名為小野田鐵道。
- 1938年(昭和13年)4月1日 - 高千帆村實施町制,成為高千帆,車站地址是山口縣厚狹郡高千帆町大字東高泊。
- 1940年(昭和15年)11月3日 - 隨着小野田市成立,車站地址是山口縣小野田市大字東高泊。
- 1943年(昭和18年)4月1日 - 小野田鐵道國有化,成為小野田線,成為國有鐵道獨立車站。
- 1947年(昭和22年)10月1日 - 制定路線名稱。小野田線編入宇部西線。
- 1948年(昭和23年)2月1日 - 制定路線名稱。宇部西線改名為小野田線。
- 1984年(昭和59年)1月21日 - 終止貨物起卸業務。在車站南邊設有棚車專用貨物月台。
- 1986年(昭和61年) - 綠色窗口開始營業。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2005年(平成17年)
- 3月22日 - 隨着山陽小野田市成立,車站地位使用現址。
- 4月1日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC負責,成為業務委託車站。
車站構造
[編輯]本站是地面車站,曾經設有1面1線的單式月台和2面4線的島式月台,合共設有3面5線的混合式月台。現時車站大樓側的單式月台(1號月台)路軌不可連接任何鐵路線路軌。因此實際上只有2面4線的月台正在營業。各月台與車站大樓之間設有跨線橋連接。
此站由山口地域鐵道部管理,並委託JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務,為業務委託車站。櫃臺於早上7時15分至7月30分營業,其餘時間為無人常值。在車站大堂內設有車站蕎麥麵店。
此站正在構思建設設有公眾通道的跨站式站房,在山陽町與小野田市合併的新市建設計劃曾經記載[2],但是發展計劃未有具體化。
曾經山陽本線宇部站至厚狹站之間除了設有雙線的旅客線外,還有單線的貨物線(從宇部線前往下關、九州方向直通的旅客列車使用),為三線鐵路。也用作連接美禰線至宇部方向之間的貨物運輸用途。現現貨物線已經廢止,貨物列車與直通至宇部線的旅客列車起使用旅客線。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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3 | ■小野田線 | - | 小野田港方向 |
4 | ■山陽本線 | 下行 | 厚狹、下關方向 |
5 | (備用月台) | ||
6 | ■山陽本線 | 上行 | 新山口、德山方向 |
停止使用的1號月台原本是小野田的本線(現時所有小野田線列車均使用3號月台(副本線)),在2003年(平成15年)時間表修正前,只有1班小野田線列車使用,隨後沒有列車使用。在2008年(平成20年)12月前把架空電纜撤走,電動列車不可再駛入該線。在2009年(平成21年)4月前把轉轍器和信號機等設備撤走。同時,3號線成為小野田線本線,把前往山陽本線的渡線切斷。現時,小野田線沒有直通往山陽本線的班次。另外,從前小野田線車輛會在此站進行夜間停泊。
- 5號月台為山陽本線的中線,並沒有定期旅客列車使用。主要讓試行列車折返使用。
- 曾經在1、3號線之間設有沒有月台的中線(2號月台),用作連接厚狹至宇部之間的貨物專用線,現時已經撤走。
- 曾經在閘口上設有電照幕式列車出發資訊牌,現時被蓋上了塑料牌,再貼上了各方向的列車時間表。
- 曾經在車站西邊,縣道71號線和山陽本線的相交點東南邊,設有扇型的貨物編組場。
- 曾經在6號月台北邊設有多條列車編組線,現時只剩下1條側線,其餘均撤走。
使用狀況
[編輯]以下為近年1日平均乘車人次列表[3]:
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均乘車人次 |
1999 | 1,679 |
2000 | 1,602 |
2001 | 1,507 |
2002 | 1,417 |
2003 | 1,391 |
2004 | 1,335 |
2005 | 1,301 |
2006 | 1,272 |
2007 | 1,275 |
2008 | 1,332 |
2009 | 1,253 |
2010 | 1,268 |
2011 | 1,247 |
2012 | 1,289 |
2013 | 1,347 |
2014 | 1,284 |
2015 | 1,315 |
2016 | 1,329 |
2017 | 1,371 |
2018 | 1,382 |
車站周邊
[編輯]- 山陽小野田市政廳
- 山口縣立小野田高等學校
- 沙勿略高等學校
- 山陽小野田市立高千帆中學
- 山陽小野田市立高千帆小學
- 高千帆郵局
- 山口銀行小野田駅前分店
- 西京銀行日之出分店
- 山陽小野田警署
- 國道190號
- 山口縣道30號小野田美東線
- 山口縣道71號小野田山陽線
- 山口縣道223號小野田港線
- Arc小野田店
巴士路線
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年
- ^ 小野田市・山陽町合併協議會 新市建設計畫(資料編)PDF
- ^ 山口縣統計年鑑
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 小野田站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道