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武漢軌道交通12號線

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武漢軌道交通12號線
（    揚子藍）
概覽
營運範圍中國湖北武漢
服務類型城市軌道交通
所屬系統武漢地鐵
目前狀況建設中
端點漢口火車站
技術數據
路線結構地下
路線長度60km
最高速度80公里/小時
正線數目複線
車站數目37站
平均站距1.62km
軌距1435毫米
電氣化方式直流1500V軌道供電
閉塞方式移動閉塞
訊號系統GoA4級全自動無人駕駛
車廠丹水池車輛段、復興村停車場、板橋停車場
使用車型A型車
列車編組6節編組
營運資訊
計劃通車武昌段：2025年
江北段：2026年
動工年份2020年
營運者武漢地鐵集團有限公司

武漢軌道交通12號線是一條跨越武漢三鎮的地鐵環線，目前正在建設中。12號線全長60km（全地下線），共設車站37座，可與國鐵漢口站和武昌站實現轉乘。[1]武昌段預計2025年開通[2]，江北段預計2026年開通。

列車採用6節編組A型車，GoA4級全自動無人駕駛技術。[3]

工程概況

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12號線為全地下路線，兩過長江、一過漢江，銜接漢口站和武昌站兩大火車站和諸多城市功能區，設車站37座，其中轉車站約20座，可實現與13條地鐵路線的轉乘。其串聯效應形成的多線多點轉乘優勢，將有效提高線網轉乘的方便性和靈活性，從而均衡線網客流，使線網組合更加緊湊有序。路線主要經由：常青一路-後湖大道-興業路-由二七橋北側盾構過江-園林路-團結大道-沙湖大道-沿東安路進入武昌火車站-平安路-白沙三路-下穿長江-四新南路-芳草路-赫山路-琴台大道-漢西路-常青一路。本線串聯了礄口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽共7個行政區域；可實現與12條地鐵路線的轉乘；路線連接了漢口火車站、後湖居住組團、二七濱江商務區、青山濱江商務區、華中金融城、武昌火車站、南湖居住組團、青菱片區、四新城市副中心、漢江兩岸、武漢中央商務區等客流集散點。軌道交通12號線初、近、遠期均採用A型車6輛編組，新建一段兩場，分別位於丹水池、復興村和板橋；利用4號線鐵機村、5號線張家灣、6號線楊汊湖、16號線老關村等4座主變電所為其供電，待14號線寶豐主變電所實施後，可利用寶豐主變電所加強本工程的供電能力；本線與14、15、16、17、金口線共同利用新建於國博中心站附近的國博控制中心。路線兩次穿湖（墨水湖、沙湖）；三次過江（兩次長江+一次漢江）；路線共有十五處下穿既有地鐵車站及既有地鐵區間隧道；路線共有十六處下穿既有鐵路[4][5]。

12號線建設施工分兩期進行，其中武昌段為青菱至鋼都花園，2020年3月開工，預計2025年開通；江北段為羅家村-長江隧道-漢陽-漢江隧道-漢口-長江隧道-科普公園，2020年11月開工，預計2026年開通。

大事記

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  • 2017年12月18日，12號線與4號線的轉車站園林路站開工12號線土建預埋工程。[6]
  • 2020年3月30日，12號線武昌段開工建設。[7]11月30日，12號線江北段開工建設。至此，12號線全線均已開始施工。[8]
  • 2023年8月2日，12號線首個盾構區間貫通。[9]10月1日，12號線首個盾構區間雙線貫通。[10]
  • 2024年1月25日，12號線園林路站～團結大道站區間雙線成功實現「洞通」。[11]

車站

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武漢軌道交通12號線車站列表
中文站名 英文站名 站間距[a] 距離[b] 所在地 轉乘路線 車站形式[c] 啟用日期
漢口火車站 江漢區 地下島式月台 建設中
石橋 江漢區 █ 6號線 地下島式月台 建設中
中一路 江岸區 █ 8號線 █ 陽邏線 地下島式月台 建設中
後湖四路 江岸區 地下島式月台 建設中
興業路 江岸區 █ 3號線 地下島式月台 建設中
百步亭 江岸區 █ 14號線 地下島式月台 建設中
丹水池 江岸區 █ 1號線 地下島式月台 建設中
科普公園 青山區 █ 5號線 地下側式月台 建設中
鋼都花園 青山區 █ 10號線 地下島式月台 建設中
園林路 洪山區 █ 4號線 地下島式月台 建設中
團結大道 洪山區 地下島式月台 建設中
汪家墩 洪山區 █ 8號線 地下島式月台 建設中
秦園路 武昌區 地下島式月台 建設中
公正路 武昌區 地下島式月台 建設中
何家壠 武昌區 地下島式月台 建設中
十五中 武昌區 █ 13號線 地下島式月台 建設中
武昌火車站 武昌區 █ 11號線 地下島式月台 建設中
中央花園 武昌區 地下島式月台 建設中
富安街 武昌區/洪山區 地下島式月台 建設中
江楚大道 洪山區 地下島式月台 建設中
茶葉所 洪山區 地下島式月台 建設中
青菱 洪山區 █ 5號線 地下島式月台 建設中
羅家村 洪山區 地下島式月台 建設中
凌吳村 洪山區 地下側式月台 建設中
國博中心南 漢陽區 █ 6號線 █ 16號線 地下側式月台 建設中
博覽路 漢陽區 地下島式月台 建設中
四新南路 漢陽區 █ 10號線 地下島式月台 建設中
四新中路 漢陽區 地下島式月台 建設中
芳草路 漢陽區 █ 11號線 地下島式月台 建設中
港口村 漢陽區 地下島式月台 建設中
丁家咀 漢陽區 地下島式月台 建設中
十里舖 漢陽區 █ 4號線 地下島式月台 建設中
漢鋼 漢陽區 地下島式月台 建設中
太平洋 礄口區 地下島式月台 建設中
雙墩 礄口區 █ 3號線 地下島式月台 建設中
黃海路 礄口區 地下島式月台 建設中
復興村 江漢區 地下島式月台 建設中

商業模式

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武漢軌道交通12號線工程民間參與公共建設項目（PPP）採用建設-營運-移交運作方式（BOT）實施。即由武漢市人民政府授權項目實施機構，採用公開採購的方式選擇社會資本；由政府指定的出資代表與社會資本共同組建項目公司，政府授予項目公司本項目經營權。12號線建設分為A、B兩部分，A部分建設內容：即PPP部分建設內容，包括全線站點、區間土建（含 P+R 停車場的安裝及設備）和全線軌道（含丹水池車輛段、復興村停車場和板橋停車場的軌道），總投資約為318億元，採用PPP模式由項目公司投資建設；B部分建設內容：包括一段兩場（含丹水池車輛段、復興村停車場和板橋停車場土建、出入線及工藝設備）和全線通訊、訊號、風水電、人防等設備（不含軌道），總投資約為196億元，由地鐵集團組織實施。進入營運期後，B部分資產將租賃給項目公司使用，由項目公司負責12號全線的營運管理、營運維護、更新改造和追加投資、客運業務以及授權範圍內的非客運業務經營。項目公司通過客運收入、非客運服務業務收入及根據績效評價結果獲得的可行性缺口補助，收回投資並獲得合理的投資回報。項目合作期結束後，項目公司將本項目全部資產及相關權利無償移交給政府方或其指定機構。[12][13]

本項目的第一候選社會資本為中國鐵建股份有限公司、中國鐵建投資集團有限公司、中鐵十一局集團有限公司、中鐵十二局集團有限公司、中鐵十四局集團有限公司、中鐵開發投資集團有限公司、中鐵惠信股權投資基金管理有限公司、中鐵四局集團有限公司、中鐵七局集團有限公司、中鐵隧道局集團有限公司、平安新型基礎設施投資基金（上海）有限公司、南京地鐵營運有限責任公司聯合體[14]。

事件及爭議

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與多條路線相交不轉乘

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12號線與2號線兩次相交，卻均無法實現站內轉乘。2號線漢口火車站設置在國鐵車站的南廣場，12號線車站設置在北廣場，受既有國鐵漢口火車站結構佈置條件及地鐵車站設站條件限制，兩線無法在漢口火車站站實現站內轉乘[15]。除此之外，2號線與12號線在洪山體育中心西側再次相交而不設置轉乘，12號線在此設置何家壠站，2號線在12號線何家壠站以西設有小龜山站，以東設有洪山廣場站。

12號線和11號線武昌火車站設置於國鐵武昌站東廣場、且兩線可實現站內轉乘，既有4號線和7號線武昌火車站設置於國鐵武昌站西廣場、且兩線可實現站內轉乘，但受既有國鐵武昌火車站結構佈置條件及地鐵車站設站條件限制，佈設於國鐵兩廣場內的軌道交通路線間無法實現站內轉乘[15]。

在湖北工業大學東側和常碼頭站以北，12號線更是與7號線相交而不設置轉乘[16][17]。另外在1號線太平洋站附近，1號線與12號線亦是相交不轉乘[18]。

建設事故

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2024年8月1日14時30分許，12號線石橋至中一路區間施工時發生湧水涌砂險情，造成文博路與後湖大道交匯口部分路面坍塌，所幸未造成人員傷亡。事發路段緊鄰漢十高鐵，列車需要速限通過此處，3公里外的漢口火車站列車進出亦受影響[19]。事發後深圳報業集團記者致電現場所屬的塔子湖街道辦事處採訪，遭接線工作人員質疑深圳的媒體「為什麼要報道武漢的事情」[20]。

註釋

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  1. ^ 相對於前一站而言。
  2. ^ 此為運價距離。
  3. ^ 除跨月台轉車車站外，涉及轉乘車站的其他路線車站形式此表格不做討論。

參考

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  1. ^ 地铁12号环线上报版本. [2016-05-30]. （原始內容存檔於2017-09-18）. 
  2. ^ 武汉市轨道交通12号线（武昌段）工程板桥停车场施工总承包监理（第一标段）. 武漢市公共資源交易服務平台. 2023-06-20 [2023-08-03]. （原始內容存檔於2023-08-03）. 
  3. ^ 地铁12号线，拟采用无人驾驶！. 武漢市漢陽區人民政府. [2023-08-03]. （原始內容存檔於2023-08-03）. 
  4. ^ 李玥. 中国铁建完成国内最长环线地铁总体设计 预计2023年试运营. 中國經濟網. 2018-03-16 [2018-03-16]. （原始內容存檔於2018-03-16）. 
  5. ^ 好消息！武漢軌道交通12號線、前川線土建預埋開工！（附環線轉乘明細）. 武漢地鐵. 2017-12-18
  6. ^ 武汉首条独立地铁环线开工 计划2024年建成通车. hb.ifeng.com. [2023-08-03]. （原始內容存檔於2023-08-04）. 
  7. ^ 刚刚，武汉地铁12号线（武昌段）正式开工. 長江網. [2023-08-03]. （原始內容存檔於2023-08-03）. 
  8. ^ 武汉首条地铁环线12号线全线开工. news.sina.cn. 2020-12-01 [2023-08-03]. （原始內容存檔於2023-08-03）. 
  9. ^ 捷报！武汉首条地铁环线首个盾构区间顺利贯通. 長江網. [2023-08-03]. （原始內容存檔於2023-08-03）. 
  10. ^ 武漢發佈. 刚刚双线贯通，武汉地铁传来好消息. 2023-10-01 （中文）. 
  11. ^ 武漢地鐵. 武汉地铁12号线园团盾构区间双线“洞通”，如同动脉血管边做手术. 2024-01-25 [2024-02-06]. （原始內容存檔於2024-02-06） （中文）. 
  12. ^ 湖北省招標股份有限公司. 武汉市城乡建设局武汉市轨道交通12号线工程PPP项目资格预审公告. 2020-08-13. [失效連結]
  13. ^ 湖北省招標股份有限公司. 武汉市轨道交通12号线工程PPP项目资格预审公告.docx. 2020-08-13. [失效連結]
  14. ^ 514亿！武汉市轨道交通12号线工程PPP项目中标结果出炉. 2020-10-09. 
  15. ^ 15.0 15.1 武漢地鐵集團. 地铁12号线换乘站点咨询. 武漢城市留言板. 2019-01-15. [失效連結]
  16. ^ 武漢地鐵集團. 地铁7号线不与12号线换乘是不是资源浪费. 武漢城市留言板. 2019-11-16. [失效連結]
  17. ^ 武漢地鐵集團. 对地铁12号线换乘7,11,13号线的建议. 武漢城市留言板. 2017-11-23. [失效連結]
  18. ^ 武漢地鐵集團. 请求太平洋1号线和12号线换乘！. 武漢城市留言板. 2019-01-19. [失效連結]
  19. ^ 突发路面沉降，武汉地铁回应！汉口火车站列车受影响，铁路部门：不要离开车站区域，随时听从工作人员的提示. 每日經濟新聞. 2024-08-01 [2024-08-01]. （原始內容存檔於2024-08-01）. 
  20. ^ 龔俊傑. 武汉一马路发生地面塌陷，记者采访遭反问：你们为什么要报道武汉的事情. 讀特新聞. 2024-08-01 [2024-08-01]. （原始內容存檔於2024-08-01） –透過鳳凰網. 
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