瀨野站
瀨野站 | |||||||||||
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 車站大樓 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 瀬野 – せの – Seno | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣廣島市安藝區瀨野一丁目5番1號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°25′18.53″N 132°35′48.78″E / 34.4218139°N 132.5968833°E | ||||||||||
| 轉乘交通 | Skyrail Service廣島短距離交通瀨野線 綠口站 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 2面4線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | セノ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1894年（明治27年）6月10日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日3,672人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
瀨野站（日語：瀬野駅／せのえき Seno eki */?）是位於廣島縣廣島市安藝區瀨野一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站位於廣島城市網絡內。[1]
此站與鄰站八本松站之間是名為「瀨野八」的大坡道區間（上行往岡山、神戶方向為上坡）。
歷史
[編輯]- 1894年（明治27年）6月10日 - 山陽鐵道糸崎站至廣島站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1964年（昭和39年）6月1日 - 終止貨物起卸服務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1992年（平成4年）11月1日 - 綠色窗口開始營業[2]。
- 1997年（平成9年）3月30日 - 加設跨站式站房。月台由2面3線變成2面4線。
- 1998年（平成10年）8月28日 - 隨着空中鐵路服務廣島短距離交通瀨野線啟用，此站鄰接的綠口站啟用。
- 2002年（平成14年）10月5日 - 成為快速「城市快車」的停車站。
- 2005年（平成17年）4月 - 綠色窗口營業時間中加設中途休息時間。
- 2007年（平成19年）
- 2010年（平成22年）3月13日 - 快速「城市快車」不再停靠此站，只有普通列車停靠此站。
- 2018年（平成30年）
- 4月1日 - 由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，成為業務委託車站。
- 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
- 8月18日 - 此站至海田市站之間重開[3]。
- 9月9日 - 白市至此站重開[注 1][4]。
另外，在設有客車列車時代。上行大部分列車會在此站停車，隨後連結輔助機車。隨後在昭和初期至中期，此站為特急列車和急行列車的停車站。
車站構造
[編輯]車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面4線的島式月台。在站內外均設有升降機。而閘外的跨線橋由廣島市建設，因此在鐵道營業法上不屬於鐵道用地。
此站是由西條站管理，並委託JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，為業務委託車站。另外，此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站（同時為最東邊的「廣島市內」車站）。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2 |  山陽本線
|
下行 | 廣島、岩國方向 | 部分有部分列車使用2號月台 而從此站出發的列車使用3號月台 |
| 3、4 | 上行 | 八本松、西條、三原方向 | 以此為終點站的列車部分會使用3號月台 |
- 1號月台為下行本線，2號月台為下行副本線，3號月台為上行副本線，4號月台為上行本線。通常列車會使用1和4號月台。3號月台可向兩方向出發。
- 在實施「星期三暫停服務」時，部分從此站出發的下行列車會使用2號月台。
- 在2002年10月5日至2010年3月12日，為「城市快車」的停車站，並於此站進行緩急接續。以此站為終點站的上行普通列車會使用3號月台，續行的上行快速「城市快車」會使用4號月台。以此站為終點站的列車，在1號月台的下行快速「城市快車」出發後，會於3號月台直接折返，執行下行普通列車班次。現時於此站折返的定期列車中，只有每日於黃昏1往返班次。
- 此站曾經設有瀨野機關區，當時車站只有2面3線的相對式、島式月台，在舊1號月台與舊3號月台之間設有中線（舊2號月台）。另外，在舊4號月台外側設有機關區，在機關區同設有多條路軌。舊3、4號月台為島式月台，與並現時3、4號月台相同。舊1號月台與中線（舊2號月台）撤走，並改建成為現時1、2號月台（島式月台），成為現時2面4線的姿態。
使用狀況
[編輯]- 以下數據是來自廣島市統計書。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
年度中 總數 |
使用定期票 總數 |
使用普通票 總數 |
|---|---|---|---|---|
| 1968年（昭和43年） | 1,404.3 | 1,025,138 | 871,658 | 153,480 |
| 1969年（昭和44年） | 1,446.1 | 1,055,651 | 882,604 | 173,047 |
| 1970年（昭和45年） | 1,470.2 | 1,073,263 | 858,936 | 213,327 |
| 1971年（昭和46年） | 1,554.0 | 1,137,545 | 882,906 | 254,639 |
| 1972年（昭和47年） | 1,639.7 | 1,197,000 | 893,404 | 303,596 |
| 1973年（昭和48年） | 1,790.3 | 1,306,892 | 975,538 | 331,354 |
| 1974年（昭和49年） | 1,973.1 | 1,440,339 | 1,088,560 | 351,779 |
| 1975年（昭和50年） | 1,978.2 | 1,448,040 | 1,060,514 | 387,526 |
| 1976年（昭和51年） | 2,097.9 | 1,531,441 | 1,125,036 | 406,405 |
| 1977年（昭和52年） | 2,124.5 | 1,550,855 | 1,129,820 | 421,035 |
| 1978年（昭和53年） | 2,099.3 | 1,532,494 | 1,107,648 | 424,846 |
以上為1日平均乘車人次數據，當中假設上車與下車人數相同。隨後把年度除365日（由於設有閏年的關係，1971、1975年會除366），再除2（上車與下車人次），最後取自兩位小數點再四捨五入。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1979年（昭和54年） | 2,097 |
| 1980年（昭和55年） | 2,121 |
| 1981年（昭和56年） | 2,170 |
| 1982年（昭和57年） | 2,165 |
| 1983年（昭和58年） | 2,267 |
| 1984年（昭和59年） | 2,372 |
| 1985年（昭和60年） | 2,423 |
| 1986年（昭和61年） | 2,484 |
| 1987年（昭和62年） | 2,668 |
| 1988年（昭和63年） | 2,922 |
| 1989年（平成 元年） | 2,649 |
| 1990年（平成2年） | 2,694 |
| 1991年（平成3年） | 2,715 |
| 1992年（平成4年） | 2,718 |
| 1993年（平成5年） | 2,804 |
| 1994年（平成6年） | 2,820 |
| 1995年（平成7年） | 2,767 |
| 1996年（平成8年） | 2,773 |
| 1997年（平成9年） | 2,740 |
| 1998年（平成10年） | 2,706 |
| 1999年（平成11年） | 2,769 |
| 2000年（平成12年） | 2,729 |
| 2001年（平成13年） | 2,713 |
| 2002年（平成14年） | 2,745 |
| 2003年（平成15年） | 2,832 |
| 2004年（平成16年） | 2,856 |
| 2005年（平成17年） | 2,944 |
| 2006年（平成18年） | 3,030 |
| 2007年（平成19年） | 3,211 |
| 2008年（平成20年） | 3,319 |
| 2009年（平成21年） | 3,315 |
| 2010年（平成22年） | 3,303 |
| 2011年（平成23年） | 3,344 |
| 2012年（平成24年） | 3,381 |
| 2013年（平成25年） | 3,445 |
| 2014年（平成26年） | 3,406 |
| 2015年（平成27年） | 3,570 |
| 2016年（平成28年） | 3,668 |
| 2017年（平成29年） | 3,672 |
乘車人數圖表
車站周邊
[編輯]北出口
[編輯]- 瀨野機關區記念碑
- 空中鐵路服務廣島短距離交通瀨野線 綠口站（車站鄰接）
- 空中鐵路鎮綠坂（住宅團地）
- 廣島市瀨野站北出口單車等停車場
- 商事綠坂店
- 廣島市立瀨野川東中學
- Nonno保育園
- JA農業園瀨野菜園
- 淨行寺
- 宮木醫院
- 瀨野川團地
南出口
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]註釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 日本7大爆笑漢字地名 揭多肥西公園、鳩吹山真實意思 網民： 要面壁了. GOtrip.hk. 2023-05-11 [2023-06-12]. （原始內容存檔於2023-06-18）.
- ^ JR時間表1992年11月號、12月號
- ^ 3.0 3.1 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年8月22日時点）：JR西日本. [2020年3月27日]. （原始內容存檔於2020年3月26日）.
- ^ 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年9月11日時点）：JR西日本. [2020年3月27日]. （原始內容存檔於2020年3月26日）.
參考文獻
[編輯]- 各年度廣島市統計書
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 瀨野站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
