袁翼
| 袁翼 | |
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| 個人資料 | |
| 字 | 字滌盦 |
袁翼（1881年—1959年）字滌庵，又字鴻縉，號剡溪老人，浙江嵊縣（今嵊州）新市鄉上碧溪人。中華民國實業家、官員。[1][2]
生平
[編輯]1902年，袁翼與魯迅、章太炎、馬一浮等人到日本留學。袁翼自大阪高等工業學校畢業，1909年回到中國。此後，應浙江紹興府知府貴福聘請，任紹興府中學堂監督，兼教化學課。任內參加光復會。當時，魯迅任監學（教務長）兼教生物課，教師有徐錫麟等人。宣統元年九月二十二日騐看學部考騐游學畢業生賞給工科舉人，以小京官按照所學科目分部補用。[1][2]
1912年中華民國成立後，袁翼任天津高等工業學堂教授、奉天造幣廠工程師。1914年，出任甘肅省鎮番縣知事。[1][2]他還曾任中華民國第二屆國會眾議院議員，曾被交通部聘為監考官。[2]
1924年以後，袁翼集資創辦北京電車公司，擔任董事兼總經理。此外他還接辦熱河北票煤礦，擔任董事長兼總經理。建設秦皇島、上海的裝卸碼頭。[1]
袁翼和地質學家丁文江、翁文灝等人創辦中國地質調查所，丁文江任所長，普查中國礦產資源。經陳叔通等人作保，袁翼接手技術落後、設備陳舊的北票煤礦（在今遼寧省朝陽市）。他聘德國專家，進口先進的採礦設備，派員赴開灤煤礦、棗莊煤礦、中興煤礦接受培訓。在他的經營下，北票煤礦成為中國著名煤礦之一，袁翼也成為中國知名的民族實業家。[2]
此後，袁翼投資棗莊煤礦、開灤煤礦、中興煤礦、中興海運公司、東亞毛紡廠、天津仁立地毯公司、啟新洋灰公司、南京江南水泥公司。1921年，袁翼創辦北京電車公司、北京自來水公司。1924年12月18日，北京電車公司試開通北京首條有軌電車線路，因為路牌是紅色，俗稱「紅牌」。該線路南起前門，途經西交民巷、西單、西四、新街口到達西直門，全長14.04公里，沿途設14個車站。1925年起，又陸續開闢4條有軌電車線路。[2]
袁翼投資實業獲利後，曾資助蔡元培辦學，資助李四光到英國留學。1920年代，章士釗曾捐數萬大洋資助中國青年留法勤工儉學，這些錢實際是袁翼捐贈，但袁翼囑章士釗莫對外講。[2]
1931年九一八事變後，袁翼拒任日本傀儡政府的偽職，關閉北票礦區，在北平西郊隱居，購買數千畝土地，經營剡溪農場。[1]袁翼隱居在北平西山八大處，和證果寺方丈覺平為友，乃出錢修繕證果寺，修飾「招止亭」，修築了山路。覺平方丈為答謝，把證果寺東山坡的一處廟產贈給袁翼，袁翼在此創建袁氏別墅。[2]
1948年北平和平解放前夕，馬占山、鄧寶珊常到袁翼家商討北平和平解放之事。袁翼堅持戰爭不能打進北京城，積極為北平和平解放貢獻力量。[2]
中華人民共和國成立後，袁翼被邀任全國政協委員和中央文史研究館館員，但袁翼以年老體弱而推辭未就。1959年，袁翼病逝，享年78歲。陳叔通、邵力子為他主持了追悼會。袁翼安葬在北京福田公墓。[1][2]
逸事
[編輯]袁翼有許多藏書，收藏有浙江省各縣縣誌。[1]他在八大處袁氏別墅隱居期間，重金搜購善本古籍與地方志萬餘冊。其中《大禹導河圖》一幀是從清朝皇宮流落民間。《大禹導河圖》記載了大禹治水到清朝的黃河治理、改道圖，是過去唯一有比例的手繪圖。[2]
中華人民共和國成立後，袁翼將《大禹導河圖》無償捐獻國家，現藏中國科學院圖書館。袁翼收藏的其他善本古籍在文化大革命中散失。文化大革命結束，落實政策後，遭康生、「四人幫」等人拿走的善本古籍、名人手札歸還袁翼的子女，袁翼的子女將其贈給浙江大學圖書館，浙江大學圖書館為此專設袁氏捐贈室。[2]