鰍澤口站
鰍澤口* | |||||||||||
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 站房（2022年9月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 鰍沢口 – かじかざわぐち – Kajikazawaguchi | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本山梨縣西八代郡市川三鄉町黑澤369號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°32′27.90″N 138°28′14.21″E / 35.5410833°N 138.4706139°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | クチ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1927年（昭和2年）12月17日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日135人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
無人車站 * 在1938年前，此站曾名為鰍澤黒澤站。 | |||||||||||
鰍澤口站（日語：鰍沢口駅／かじかざわぐちえき Kajikazawaguchi eki */?）是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町黑澤369號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。 特急「富士川」在內的所有定期列車均條靠本站。來自甲府的半數普通列車於此站折返，富士方向的列車較少。
歷史
[編輯]- 1927年（昭和2年）12月17日：富士身延鐵道身延至市川大門之間開通，此站啟用。當時車站名為鰍澤黑澤站（日語：鰍沢黒沢駅／かじかざわくろさわえき），為一般車站[1]。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線[1]。同時車站改名為鰍澤口站。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化[1]。
- 1972年（昭和47年）9月20日：結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[1]。
- 2006年（平成18年）3月18日：實施時間表修正，原本部分特急通過此站，變為所有特急均停靠此站。
- 2012年（平成24年）3月17日：隨着使用人次減少，當時時間表修正起成為無人車站[2]。
車站構造
[編輯]本站是地面車站，設有1面2線的島式月台和2條側線。站房位於車站西邊。靠邊車站的月台是1號月台（甲府方向），對面是2號月台（富士方向）。折返列車中，當不需等待後班的特急列車通過時，列車會駛進反方向的月台。車站大樓與月台靠近落居一方設有行人隧道連接。
本站是由身延站管理的無人車站[2]。在2012年3月16日前，此站是業務委託車站，委託了東海交通事業負責車站業務。當時車站設有JR全線售票處和自動售票機。此站設有2架列車進行夜間停泊。在車站內靠近市川大門一方設有JR東海的鰍澤口乘務員休息室。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  身延線
|
上行 | 身延、富士方向[3] |
| 下行 | 甲府方向[3] |
-
舊站房（2006年1月）
使用狀況
[編輯]以下為近年1日乘車人次列表[4]：
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 | |
| 2006年 | 205[5] | |
| 2007年 | 204[6] | |
| 2008年 | 205[7] | |
| 2009年 | 196[8] | |
| 2010年 | 194[2] | |
| 2011年 | 177[9] | |
| 2012年 | 162 | |
| 2013年 | 155 | |
| 2014年 | 142 | |
| 2015年 | 124 | |
| 2016年 | 128 | |
| 2017年 | 135 | |
車站周邊
[編輯]車站位於市川三鄉町（舊・市川大門町）黒澤。車站名稱取自富士川對面岸的南巨摩郡富士川町鰍澤地區。車站鄰近富士川町位於富士川（左岸）的地區，該地區設有富士川町站前通1丁目、2丁目與大字站前通。由於黑澤與鰍澤是富士川船運的繁榮的地區，因此車站啟用時使用兩者的名稱，名為「鰍澤黑澤站」。在車站東北方300米設有笛吹川和釜無川匯合處。
巴士路線
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 22–23 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 身延線2駅が無人化へ 鰍沢口と下部温泉 防犯面で不安視の声. 讀賣新聞 (讀賣新聞社). 2012-02-10: 31 （日語）.
- ^ 3.0 3.1 用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站的各站時間表 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（截至2015年1月）。
- ^ 「山梨縣統計年鑑」
- ^ 平成20年山梨縣統計年鑑 運輸、通信 3 JR（東日本、東海、貨物）縣內運輸實績 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 把總數（人數）除以365。
- ^ 平成21年山梨縣統計年鑑 運輸、通信 3 JR（東日本、東海、貨物）縣內運輸實績 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 把總數（人數）除以366。
- ^ 平成22年山梨縣統計年鑑 運輸、通信 3 JR（東日本、東海、貨物）縣內運輸實績 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 把總數（人數）除以365。
- ^ 平成23年山梨縣統計年鑑 運輸、通信 3 JR（東日本、東海、貨物）縣內運輸實績 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 把總數（人數）除以365。
- ^ 平成25年山梨縣統計年鑑 運輸、通信 3 JR（東日本、東海、貨物）縣內運輸實績 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 把總數（人數）除以365。
